[TOPIC UNIQUE] Capteurs de pression de pneus sur Laguna II

[freddo71]

merci pour ta réponse!
Allez hop à l'apéro bonne fêtes à tous!!!

[beaumard]

Bonjour a tous
J'ai moi aussi eu des disparitions totale ou patielles des roue sur la matrice mais les roues reapparaissaient soit apres au prochain redemarage du véhicule ou apres 2/ 3 jours. mais depuis 1 semaine j'ai de nouveau perdu toutes les roues sur la matrice mais maintenant elles ne reviennent plus.
D'apres mes constations le systeme parraisait plus sensible par temps de pluie ou humide. J'ai donc pris RDV avec le garage mais manque de chance le jour du RDV toutes les roues etaient presente sur la matrice donc pour le garage tout est OK. le lendemain rebolotte plus de roue. Je retourne au garage pour un passage valise mais la reponse du garagiste c 'est les valves a changer. Conclusion a laquelle je ne crois absolument pas car les 4 valves en rades en meme temps c'est juste presque impossible de plus 1 valve a été changée y a moins d'un an.
Maintenant je pense plus a un probleme de connection et je voudrais savoir si la boite (voir photo) qui e trouve dans le passage de roue arriere relie ou alimente le recepteur. De plus, j'ai entendu parler d'une connection a l'arrierre droit (sous caisse) mais je ne la trouve pas

Merci a tous

ci dessous le l'extrait du manuel de reparation ( en gras ce que je cherche ) Merci

Unité Centrale
Habitacle
Vdiag : 04
LAGUNA
DF007
PRESENT
OU
MEMORISE
RECEPTEUR SIGNAL VALVES
CO.1 = Circuit ouvert ou court-circuit au +12 Volts.
DEF = Panne électrique non identifiée.
CONSIGNES
Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé :
Si le défaut devient présent suite à un effacement du défaut suivi d'une coupure du
contact et d'une mise du contact.
CO.1 CONSIGNES Sans
Effectuer un contrôle du connecteur du récepteur sous caisse. Réparer si nécessaire.
Effectuer un contrôle du connecteur de l'Unité Centrale Habitacle. Réparer si nécessaire.
Effectuer un contrôle du faisceau reliant l'Unité Centrale Habitacle et le récepteur sous caisse. (Coupure,
écrasement, pincement, échauffement, etc....). Réparer si nécessaire.
Effectuer un contrôle du raccordement arrière droit sous caisse. Réparer si nécessaire.
Assurer la continuité et l'isolement par rapport au + 12 Volts de la liaison entre :
Connecteur récepteur sous caisse voie 1 Voie 18 porte galette noir, porte languette marron,
Unité Centrale Habitacle
Mesurer la résistance de ligne de cette même liaison.
Effectuer les interventions nécessaires en cas d'une résistance anormalement élevée.
Si le problème persiste, changer le récepteur sous caisse.
APRES
REPARATION

[V1nc3n7]

Salut Beaumard.

Le faisceau (raccordement vers le recepteur) est sous le passage de roue.

@+

[beaumard]

Merci
C'est donc bien cette boite sur la photo ?

[FRELINR]

Bonjour.

J'ai eu le même souci, la méthode de Luco512 C'est nickel merci pour le tuyau

[krazyxav]

Bonsoir.

Petites questions concernant les capteurs.

J'ai acheté la voiture avec des capteurs manquants (à la place, valves sans capteur). Comment remettre en place les deux capteurs manquants (après avoir déjanté)? Quel est le prix pour deux capteurs?

Troisième question: est-ce obligatoire de repasser chez Renault pour rétablir la communication entre de nouveaux capteurs et la centrale de surveillance de pression des pneus?

Merci d'avance pour les réponses.

[Sandrinelag]

Salut.

Quand tu mets des nouveaux capteurs, il faut les faire reprogrammer avec la clip Renault.

Pour les mettre en place sur les jantes, je ne peux pas te répondre, je les avais fait monter par mon garagiste sur mon ancienne Laguna 2.

J'avais fait changer les 4 quand j'avais monté les jantes alu sylverstone sur ma voiture. J'avais payé 120 € les 4.

[krazyxav]

Bonsoir.

Merci pour les infos.

[freddy2nimes]

salut, moi j'ai un problème, la pression ne s'affiche pas, juste le véhicule avec les roues rien d'autre et pas de défauts. c'est une lag' 2 phase 2 initiale en 17 pouces, j'ai le véhicule depuis hier seulement, i'm happy!

[Artkore]

Bonjour Freddy, c'est au démarrage lors du test des fonctions que tu vois ton véhicule en orange avec les roues mais sans pression?
Si c'est ça c'est normal, il faut que tu appuies plusieurs fois sur le poussoir du commodo de droite pour faire défiler les différentes indications: kms parcourus, conso, kms restant avant la révision, etc..., et tu devrais voir apparaitre le véhicule avec la pression au niveau des 4 roues, si ce n'est pas le cas il y aura d'autres explications. Tiens nous au courant.

[Artkore]

Salut,

Après un montage de roues, l'odb m'indiquait la roue avant droite en défaut avec pression à 2,1b, pour faire disparaitre le défaut il nous a fallu monter la pression aux alentours de 2,8b puis remettre à la pression correcte. Il semblerait donc qu'il y ai un hystérésis entre la pression d'enclenchement du défaut et son retour à la normale.

[freddy2nimes]

Bonjour Freddy, c'est au démarrage lors du test des fonctions que tu vois ton véhicule en orange avec les roues mais sans pression?
Si c'est ça c'est normal, il faut que tu appuies plusieurs fois sur le poussoir du commodo de droite pour faire défiler les différentes indications: kms parcourus, conso, kms restant avant la révision, etc..., et tu devrais voir apparaitre le véhicule avec la pression au niveau des 4 roues, si ce n'est pas le cas il y aura d'autres explications. Tiens nous au courant.

salut!
meme en faisant défiler, à chaque fois, pas d'affichage pression.
faudrait que j'essaie de les gonflés peut etre que ça bougera!

[Artkore]

Juste pour être bien sur de parler de la même chose
Tu vois quel type d'affichage sur la matrice?

IMGP0574ID.jpg

Celui là c'est moteur à l'arrêt sans faire d'action.

IMGP0575ID.jpg

Celui là il faut actionner le comodo.

C'est ton cas également? Tu as bien le deuxième affichage?

[freddy2nimes]

salut!
moi ça affiche en blanc, avec les rapports de la boite auto à coté.
sinon, j'ai refait les pression mais ça n'a rien changé.
je crois qu'il y a un boitier sous la caisse qui peux déconner aussi d'après ce que j'ai lu sur le forum.

[Artkore]

En espérant que le précédent proprio n'ai pas fait changé les valves par des modèles sans contrôle de la pression, mais ça doit se voir je crois qu'il y a une histoire de couleur dessus normalement.