carburant sp95 E10

[kermitlagre]

Détendez-vous les copains, on discute tranquillement....

Ceci dit, l'e85 je n'ai jamais essayé et je n'essaierai jamais, je n'ai pas confiance là dedans et je ne veux pas prendre le risque de ruiner ma turbine en la sollicitant plus que la normale.

C'est moi cher certes, mais ça consomme plus et donc l'intérêt est limité.

Je viens de faire un plein de Sp95, elle fonctionne de la même façon qu'avec le Sp98 excellium de chez total à première vue. Mais ce carburant n'est plus trop diffusé, et surtout par les grandes surfaces qui ne sont pas adepte du nettoyage de leur cuves et donc des risques d'encrassement non négligeable selon moi...

Donc pour ma part, c'est Sp98 excellium tout le temps, et occasionnellement du Sp95 mais très rarement....

Mon raisonnement est un peu "vieux con" certes.....mais j'assume.

On pourra me sortir tout les argument du monde sur l'e85 et l'e10, je ne serais jamais convaincu....

[siembida]

Nous sommes donc deux "cons" car SP98 exclusivement de Marque ....
L'E85 m'intéresserait fortement mais avec ma Reprog, je serai obligé de changer les injecteurs et de passer à nouveau par une new reprog. L'avantage de l'E85 son indice d'octane de l'ordre de 105 (il me semble) donc le top pour gagner en puissance et en couple, une fois le réglage refait.

[Guilleric]

De mon expérience, avec un boitier E85, je gagnais en couple à bas régime, mais je perdais en puissance haut dans les tours... surement dûs aux injecteurs d'origine un peu petit.

[kermitlagre]

Par contre je ne serais pas contre rouler avec ce carburant dans un moteur conçu pour....plutôt que de faire des upgrades sur nos moulins.

Le jour où tout ceci sera accessible, je me poserai la question, tout comme l'électrique, mais actuellement sur nos moteurs, ces carburants n'ont selon qu'un intérêt limité...

[Guilleric]

Moi j'étais passé au E85, car pour des raisons pro, j'étais amener à faire 180km/j et comme je venais de changer de véhicule et qu'avant je ne faisais que 15km/j.... le choix du E85 était le plus approprié: un carburant 50% moin cher et une surconso de 15%...