Cardan cassé== ?

[jerome1234]

Bonjour ,


j'ai une laguna 2.2D de 1995 un jour en redémarrant d'un feu rouge il y a eu un gros claque puis impossible de la faire avancer.

Les vitesses passaient même sans appuyer sur l'embrayage et le moteur tournais dans le vide ( je peux même passer la marche arrière sans appuyer sur l'embrayage. Comme j'étais persuadé qu'il s'agissait de l'embrayage j'en ai acheter un kit mais manque de pot arrivé au garage il me disent que c'est a cause d'un cardan cassé.

Est-ce plausible ?? sachant que je passe les vitesses sans appuyer sur l'embrayage.
De plus je n'avais jamais vu ce cardan cassé en 3 mois bizarre non ?

aucun problème pour la tirer jusqu’au garage avec un câble.

Merci

[remi]

Un cardan ? Tu as quand même le différentiel entre la boite et les roues... En levant la voiture par l'avant, des deux côtés, une des roues tournent quand tu enclenches une vitesse ?
Vitesse enclenchée, le compteur de vitesse monte quand tu accélère ou il reste à 0 km/h ?

[jerome1234]

non aucune roue ne tourne. le compteur monte quand j’accélère avec une vitesse oui.

[remi]

Si le compteur de vitesse monte bien (les compte tours je pose même pas la question ^^) c'est que la boite est bien entraînée... Et que le mouvement est bien envoyé jusqu'à l'arbre de sortie, sur lequel se trouve le capteur de vitesse je suppose.

Les 2 cardans cassés, ce serait fort quand même :s
Ou le différentiel ?

Y aurait pas un expert BVM par ici ? ^^

[jerome1234]

non il n'y en as qu'un de casser le reste en nickel il m'ont dit

J'en ai pour cher si c'est le différentiel ?

[remi]

Vu qu'il est dans la boite je dirais que oui... Principalement à cause de la main d'oeuvre.
J'en ai parlé avec un ami hier soir, d'après lui un seul cardan cassé expliquerait tes symptômes, donc tu peux déjà commencer par ca...

[jerome1234]

merci beaucoup

[bloutix]

As tu vérifier le tripod sur le cardan coté conducteur?