Casse turbo qui approche ??

[bendao]

Bonjour à tous,

mon garagiste vient de me faire un peu peur : en faisant la vidange, quand il a enlevé la plaque, il y avait plein d'huile, il a fouillé et pareil de l'huile dans l'admission : diagnostic : mon turbo est sur le point de rendre l'âme. Bref, c'est un coup à 1000 euros à prévoir, mais une question :

Est-ce normal qu'un turbo pète ??? Et j'ai entendu qu'on pouvait faire prendre à charge de Renault ce pb. Car ma Lag est de 2001 mais avec uniquement 130 000 km. Ca fait peu pour une casse de turbo.

Avez-vous des infos ? Car je vais vite être dans la m**
merci d'avance

[lag68]

Salut,
qu'un turbo pète, oui c'est normal, plus rien n'est éternel de nos jours...Après à 130000kms c'est effectivement un peu tôt, sa durée de vie étant estimant à 200000kms.
Si ta voiture est ok niveau entretien, tu peux toujours essayer de contacter le service client de Renault pour une participation, en sachant que tu peux demander 50% de participation à la facture totale si l'incident arrive à 100000kms...
Là tu peux peut-être espérer entre 40 et 30% de participation...mais faut s'accrocher et pas lâcher l'affaire...

[Nemesis67]

Hello,


Jete voir un coup d'oeil sur le portail du forum, dans la partie " Historique Laguna 2 " , il y'a d'écrit " Le Service clientèle Renault considère comme normal qu'un turbo de Laguna diesel soit à changer à moins de 140.000 km car "la pièce supporte des contraintes importantes se traduisant par une usure progressive". Le remplacement (plus de 3000€) est alors entièrement à la charge du client "


Aprés, tu peux toujours espéré avoir une participation de la part de Renault, mais, ils ne lacherons pas l'affaire, il faut que t'as voiture ai un entretien exclusivement Renault.

[gilles02310]

Salut c'est quoi ton moteur ?

[bendao]

mon moteur est le 1.9 DCI 110 ch Expression de 2001 avec 130 000 km.

déjà il estime à 2h30 de MO pour démonter et remonter le turbo à 55 euros HT .............................
+ la pièce où j'attends le chiffre

sacré WE qui commence

[patabs]

Salut

Moi l'ancien proprio a changé le turbo à 203000 Km il en a eu pour 1333.03€ en juillet 2011
chez Renault la la voiture a 214900 Km
Il ma donné la facture

Patrick

[bob jack bzh]

un turbo neuf ça vaut 574€ chez oscaro http://www.oscaro.com/turbocompresseur- ... 85-1818-gt


après si tu est un peut bricoleur ça na rien de dur a changer sois même

tu peut aussi faire refaire ton turbo ça te coutera un peut moins cher voir partir sur un occasion

[bendao]

pas trop dur à changer j'avoue que j'ai un doute, je suis un chouia bricoleur, mais pour le coup la mécanique ça me fais peur ... Et à entendre ou voir les tuto sur ce sujet ça n'a pas l'air d'être simple .....
D'après mon mécano en plus le turbo se trouve à l'arrière et en haut du moteur et il faut bien se démener pour l'atteindre.

Mais pourquoi pas ?

[toys1978]

si tu cherche un turbo regarde sur le bon coin a la madeleine dans le nord il sont vendu 390€

[winmand]

pas trop dur à changer j'avoue que j'ai un doute, je suis un chouia bricoleur, mais pour le coup la mécanique ça me fais peur ... Et à entendre ou voir les tuto sur ce sujet ça n'a pas l'air d'être simple .....
D'après mon mécano en plus le turbo se trouve à l'arrière et en haut du moteur et il faut bien se démener pour l'atteindre.

Mais pourquoi pas ?

Oui le turbo est difficile d'accès car à l'arrière du moteur. Mais c'est largement faisable en suivant bien ce tuto : changement-de-turbo-sur-1-9-dci-120-t12121.html

Prévoit tout de même au moins deux à trois jours si tout ce passe bien, et surtout n'oublies pas de débrancher la batterie, car le démarreur n'est pas loin...