catalyseur

[cedr]

Bonjour a tous , je viens de m inscrire sur le forum laguna car moi aussi je suis tombe dans le monde laguna 2 , je possede une laguna 2 2.2 150 ch de 2003 / MINE BGOFO6 boite manuelle 6 rapports.
Apres avoir constate que mon catalyseur sorti du turbo ete bouche , j ai decide de le vide en attendant que les finances reviennent pour en achete un neuf .
Je le vide et effectivment le moteur prend beaucoup mieux les tours et du couple a bas regime . Apres 20 km le moteur coupe et perte de puissance , le voillant injection / egr allume.
Je contole le moteur avec la valise renault et il apparait qu il y a une surcompression au turbo et la vanne egr deffaillante. J enleve les defauts et je reteste .
Des que je monte dans les tours 4500 elle coup et le voyllant s allume , je m arrete et je redemarre plus de voyllant et puissance retrouvee .
Je pense que sais le calculateur qui coup pour protege le turbo a travers la vanne egr .
Je recherche des reponses a mes question et comment resoudre ce probleme alors que le voiture a fonctionne tres tres bien sur 20 km.
La vanne egr a ete nettoye 68000 km et j ai 95000 km au compteur.
Merci d avance
amicalement

[gilles02310]

Salut c'est ton capteur de pression de turbo qui doit déconner ont à le même problème sur notre Laguna 2 phase 2

[cedr]

Merci gille pour ta reponse , j ai du demonte le turbo avec le catalyseur , un boulon qui ete trop grippe , il a fallu le decouper . J ai fais attenttion au remontage mais le conduit retour d huile et un peu pince , je vais le change et Je vais controle les conduis aussi du capteur.
As - tu change le capteur ? et il y a pour combien? as- tu toi aussi vide le catalyseur sortie du turbo
amicalement

[gilles02310]

Salut non il n'a pas encore été remplacé la prise est crade je vais la nettoyé pour faire un teste avant.

[cedr]

ok tu vide le catalyseur ?

[gilles02310]

non je vide pas le cata je vais juste nettoyé le capteur de suralimentation.

[cedr]

Bonjour gilles et membres laguna ,

Pour cloture ma question a mon probleme , j ai fais le tour des capteurs et controle les durites, tous ete ok , je me suis redemonte le turbo pour changer le tuyau d alimentation d huile et j ai trouve un ecrou qui bloque le wastegate en position ouvert donc trop grosse suralimentation pour le moteur et le calculateur coup en securite.
J ai tous remi en ordre et j ai monte un boitier additionnel qui ne touche qu a l injection, le resultat ca marche fort et consommation en baisse
Amicalement

[gilles02310]

Salut

j ai trouve un ecrou qui bloque le wastegate en position ouvert donc trop grosse suralimentation pour le moteur

Non la c'est l'inverse qui se produit la soupapes de décharge à pour rôle de dévié les gaz d’échappement sans passer par la turbine donc si il reste ouvert ton turbo ne sera pas entraîné par la totalité des gaz d'échappement occasionnant un manque de pression.

[cedr]

ok merci gilles pour les infos et bon weekend.