changement amortisseurs

[reg35]

salut
je voudrais changer mes 4 amortos de ma lag car ils sont mort(en meme temps 235000kms dans leurs pattes il est temps de les changer lol)
bref, je vais les changer.pour l'arriere pas de soucis .je les commanderais sur oscaro.
mais pour l'avant j'aimerais changer le ou les silenbloc qu'il doit y avoir sur la tete des amortisseurs mais le hic, c'est que sur le site, ils me propose pas mal de pieces qui ont rapport avec les amortisseurs mais je ne sais pas les quels prendre car ils propose tout en detail, mais moi je veut changer uniquement les parties en cahoutchouc (celle qui s'usent).
sur le site, j'arrive pas a trouver les bonnes pieces.
il doit y avoir des silenblocs ou de ce jenre en plus des amortisseurs, non?
le probleme majeur est que ma lag fait un bruit de silembloc uses(blong blong) lorsque je roule sur route abimés
le ct a ete fait en fevrier et le soucis etait deja present.apparement, d'apres le ct, ma barre stabilisatrice est bonne pas de jeu donc sa ne peut etre que les amortisseurs,ou tete d'amortisseurs non?
bref je cherche les bonnes pieces qui serait a changer en plus des amortisseurs.
sur ce bonne soirée

[nicoalize]

as tu des biellettes de barres stabilisatrices? si oui ça peut être la cause de ton bruit quand tu roule, elles relient la barre stab au corps de l'amortisseur

sinon lorsque j'ai changé les miens l'an passé, j'entendais un "clac" lorsque je braquais mes roues, c'était les roulement d'amortisseur, c'est un petit roulement qui est situé dans la coupelle inférieur.

Chez Renault ils vendent un kit (cf photo ci jointe) avec l'écrou supérieur, le fameux caoutchouc que tu parlait et le petit roulement. Si ma logique est bonne, ce roulement sert quand tu braque car l'amortisseur s'incline un peut, il ne reste pas droit.

en janvier 2009 j'avais payé 28.76€ H.T le kit

la photo: en rouge le kit et en bleu l'endroit où se situent les trois pièces



Uploaded with ImageShack.us

voilà si tu as d'autres questions n'hésite pas

Pense également a regarder si tes ressort n'ont pas cassé a la base ça arrive avec le temps et surtout avec les kilomètres

[reg35]

as tu des biellettes de barres stabilisatrices? si oui ça peut être la cause de ton bruit quand tu roule, elles relient la barre stab au corps de l'amortisseur

oui j'en ai, je vais surement les changer au mois je serais trankile
jai aussi 2 silenblocs qui maintiennent la barre stab sous le moteur

sinon lorsque j'ai changé les miens l'an passé, j'entendais un "clac" lorsque je braquais mes roues, c'était les roulement d'amortisseur, c'est un petit roulement qui est situé dans la coupelle inférieur.

pas de clac, que sa soit en braquant sur place ou sur la route en roulant.

Chez Renault ils vendent un kit (cf photo ci jointe) avec l'écrou supérieur, le fameux caoutchouc que tu parlait et le petit roulement. Si ma logique est bonne, ce roulement sert quand tu braque car l'amortisseur s'incline un peut, il ne reste pas droit.

en janvier 2009 j'avais payé 28.76€ H.T le kit

la photo: en rouge le kit et en bleu l'endroit où se situent les trois pièces

okok mais il y a une piece reprentée a droite de la coupelle inferiere, c'est un piece en plus ou juste un zoom de la coupelle?



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voilà si tu as d'autres questions n'hésite pas

Pense également a regarder si tes ressort n'ont pas cassé a la base ça arrive avec le temps et surtout avec les kilomètres

a premiere vue, jai pas encore demonté, les ressorts me pârraissent ok, je verrais mieux une fois demonté.

merci beaucoup pour ces precieux details

[nicoalize]

okok mais il y a une piece reprentée a droite de la coupelle inferiere, c'est un piece en plus ou juste un zoom de la coupelle?

d'après le dialo ça s'appel : appui inf. ressort, donc je pense que c'est un réceptacle inférieur où vient se loger la base du ressort je pense pour éviter d'user la coupelle inférieur ou pour mieux le maintenir en place

[reg35]

okok
je pennse que je vais acheter les amortisseurs sans rien d'autre et les bielletes de barre stab, j'en ai pour environ 230€ les 4 amortos+ 2 biellettes.

[popeye_94]

Bonjour,

Prenez les butées à billes (roulement) cela évitera de redémonter pour cause de direction qui "colle" (235 000km dans les pattes ça ne sera pas du luxe).

+1 pour les biellettes.

Le kit proposé par Nicoalizé est très bien.

A+

[reg35]

je vais pas prendre le kit malgre qu'il m'interesse, car ma lag sera vendu dans 2 anx max donc je nai pas envi de rentrer trop dans les frais, sa me suffit assez les 230€, je ne suis qu'un pauvre interimaire...lol

[popeye_94]

Bonsoir,

Les butées à billes seules coûtent moins de 18 euros pièces chez Oscaro.

Perso, j'hésiterais pas.

Attention au démontage, quel type de compresseur de ressort allez vous utiliser ?

Quel que soit le modèle ne jamais rester dans la "ligne de tir" (la tête au dessus de la jambe de force) quand ça part ca dépote .

A+

[reg35]

je m'inquietes pas pour les roulements, remplis de graisse et sa repart comme en 40...lol

[popeye_94]

Salut,

Qui vivra verra

A+

[reg35]

salut
je viens de passer commande chez yakarouler.com car sur oscaro, il ne font plus les amortisseurs de marque "record", ils en font d'autres mais le prix est de 10€ plus cher par piece donc jai du aller voir la concurrence.
normalement je devrais recevoir mes pieces jeudi.
voila le recapitulatif de ma facture:

Amort. Ar Record Super 004077 004077 Qté 2 33,40 €/unité 66,80 €
Amort. Av Record Super 104088 104088 Qté 2 46,30 €/unité 92,60 €
biellette barre stab. Mapco 19164HPS 19164HPS Qté 2 29,80 €/unité 59,60 €
Livraison Collissimo 7,00 €

Total de votre commande 226,00 €TTC

[reg35]

salut
javais oublié de vous donner des nouvelles...
jai recu mes amortos et mes bielettes, je les ai montés nikel.
seul truc, mes amortos ar etait equipés d'un ressort de compensation et pas les nouveaux. sur le coup sa ma bien fait peur de voir cette difference mais une fois instalés c'etait bon.ouffff.
les amortos avant, montage nikel, le roulement etait un peut grippé par la poussiere mais avec un bon coup de soufflette et ensuite bien huillé c'est reparti de plus belle comme s'ils etaient neuf
pas de soucis particulier pour le montage des biellettes sauf qu'il n'y avait pas une goute de graisse dans les petites rotules des bielettes donc jai deboité le cahoutchouc des rotules et rempli de graisse et hop remis les cahoutchouc nikel.
c'est quand meme lamentable d'etre radain pour un simple graissage...pffff j'te jure...

[popeye_94]

Bonjour REG35,

Ton véhicule est un Break, car ces ressort me font penser à des amortisseurs renforcés.

Regarde là pour savoir si c'est des renforcés sur ton véhicule.

le-topic-de-la-plaque-ovale-t1717.html

A+

[reg35]

heu non du tout, c'est une simple berline...
le ressort sur les amortos n'est pas visible, il est a l'interieur de l'amortisseur.sur les break, il doit etre fixé carement sur l'amortisseur, comme ceux de devant. jai vu sur la r21 de mon pere et il y a un ressort fixé sur l'amortisseur.
m'empeche que quand j'y repensse, j'aurrait du justement prendre des amortisseurs arrieres de laguna break car mon essieu est un peut fatigué, avec des amortisseurs de brak, sa aurait justement soulagé l'essieu.

[popeye_94]

vérifie quand même si tu n'avais pas des amortisseurs renforcé justement !

A+