Changement d'embrayage à combien de km?

[Elcanovas]

Salut tout le monde

J'ai une question concernant l'embrayage de ma Laguna I, âgée de 13 ans et demi et affichant 152.300km au compteur. Il y a quelques mois mon mécano m'a prévenu qu'il faudrait bientôt remplacer l'embrayage. La voiture avait alors environ 143.000km, or à l'heure actuelle celui-ci ne présente pas vraiment de signes de faiblesse (j'ai même d'ailleurs parcouru environ 4000km en un mois sans avoir de souci durant ces vacances).
Le seul léger hic: la 3ème accroche de temps en temps, mais ce n'est pas trop gênant à l'heure actuelle.

Par contre j'ai remarqué dernièrement que lorsque je roulais à 2500trmn et que "j'envoyais la gomme" en appuyant comme un bourrin sur l'accélérateur, la voiture mettait parfois une fraction de seconde avant de vraiment monter dans les tours. Est-ce un signe d'usure de l'embrayage?
A noter que j'ai procédé au remplacement des bougies d'allumage il y a deux mois.

Que pensez-vous de tout ça? Combien devrais-je prévoir si je venais à remplacer l'embrayage?

[Elcanovas]

Personne?

J'ai fait le test le me mettre au point mort + frein à main, avant de passer la 3ème puis de débrayer. La voiture cale bel-et-bien.
En revanche lorsque je roule, la 1ere et la 3eme accrochent de temps en temps.

[Naish1111]

Si la 1 et la 3 commencent à être dures, cela n'est pas un symptôme d'embrayage HS.
Je pense qu'une vidange de BV s'impose (je préconise 50 000 km). Si cela ne s'arrange pas, la BV est en passe de rendre l'âme (souvent le cas des JC5 et JB3 qui équipent les F3R et N7Q).
Personnellement, sur mon 2.2 Dt (plus coupleux il me semble que le 2.0 ) 230 000 kms avec embrayage d'origine.
@+

[jiji35]

Compte tenu de ton test , ton embrayage semble correct .
Il n'y a pas de règle pour le nombre de kilomètres avant le changement . Mon voisin taxi m'a indiqué que lorsqu'il revend ses véhicules , il n'est pas rare que les nouveaux acquéreurs flinguent l'embrayages alors que lui a fait 120 000 kms en ville sans problèmes . Si tu ne fait que de la route pas de problèmes , cela peut durer longtemps .

[Elcanovas]

Si la 1 et la 3 commencent à être dures, cela n'est pas un symptôme d'embrayage HS.
Je pense qu'une vidange de BV s'impose (je préconise 50 000 km). Si cela ne s'arrange pas, la BV est en passe de rendre l'âme (souvent le cas des JC5 et JB3 qui équipent les F3R et N7Q).
Personnellement, sur mon 2.2 Dt (plus coupleux il me semble que le 2.0 ) 230 000 kms avec embrayage d'origine.
@+

:coucou:
Compte tenu de ton test , ton embrayage semble correct .
Il n'y a pas de règle pour le nombre de kilomètres avant le changement . Mon voisin taxi m'a indiqué que lorsqu'il revend ses véhicules , il n'est pas rare que les nouveaux acquéreurs flinguent l'embrayages alors que lui a fait 120 000 kms en ville sans problèmes . Si tu ne fait que de la route pas de problèmes , cela peut durer longtemps .

Merci pour vos réponses. J'envisageais de faire une vidange de boîte d'ici la fin de l'année. Par contre ça me surprendrait que ce soit carrément la boîte qui lâche aussi tôt...

Sur les 152mkm j'ai du faire 50% de ville et périurbain et 50% d'autoroute, ou peut-être 55/45.