Changement de rotule : fastoche ?

[Vand]

Salut à tous,

J'ai la rotule de roue avant gauche à changer, et mis à part avoir regardé à quoi ça ressemblait sur oscaro, je ne sais absolument pas comment on la remplace !

Y aurait-il un tuto qui traîne de ci de là, où une âme éclairée avec l'envie d'aider son prochain dans les parages ?

Je précise qu'en méca je suis pas trop manche et que je dispose occasionnellement d'un pont, donc si c'est pas l'enfer, c'est dans mes cordes !

Merci à tous !

[popeye_94]

Bonjour,

Rotule de direction ou de triangle ?

Un pont à dispo, c'est cool !

A+

[reg35]

salut +1, direction ou triangle?
les rotules c'est pas tres compliqué mais sa peut etre tres penible si on s'y prend mal, a savoir lorsqu'on la dessere, il y a 90% de chances ou l'axe de la rotule tourne avec...et la c'est chiant...
pour cela, je la sert avec une pince etau ou serre-joint et la je peut la desserer trankilement sans que l'axe tourne avec.

[Vand]

Thanks !

Je vous écris texto ce qu'il y a sur le compte-rendu du CT :

"Demi-train avant (y compris ancrages) : jeu mineur rotule et/ou articulation G/D"

"Crémaillère, boitier de direction : jeu anormal"

(Ça, ce sont les deux lignes qui me préoccupent, la mémère en est à 346.000, donc je préfère agir maintenant que je suis prévenu...)

J'imagine qu'il s'agit de la rotule de direction du coup ?

[Nemesis67]

defoi, je me demande si le controle verifie bien la voiture, ou si il marque simplement le defaut selon la réputation de la voiture

Le jeu anormal dans la crémaillère de direction, je croi que toute les laguna 1 ont cette remarque d'office, ( de meme que pour beaucoup d'autre renault )

[Vand]

Noté

Du coup 'me reste que le problème de rotule à régler

[popeye_94]

jeu anormal crémaillère normalement rotules axiales.

Le remplacement des rotules de direction à ce moment est judicieux (jeu mineur rotule...).

Pour le remplacement la revue :

revue-technique-laguna-1-phase-ii-t361.html

Chapitre 09.PDF page 162

Les rotules sont normalement collées donc pour le démontage.....!

Un tuto pour Mégane :

http://megane2.superforum.fr/t8500-remp ... -direction

Pour vérifier que le jeu vient bien des rotules axiales faire le test suivant : lever le véhicule et secouer les roues dans un plan horizontal et rechercher l'origine du jeu.

Le jeu peut provenir aussi du boitier ou d'un des cardans de direction.

[schatzyy]

Je suis en train de changer une rotule inférieur sur ma Lag, rien de compliqué. Je change l'ensemble bras rotule au complet(J'ai de la pièce). Pour cela il faut:

-Mettre du dégrippant sur les deux vis de fixations du bras et sur la rotule. Laisser agir toute la nuit.
- Chasser la rotule avec un extracteur.
-Utiliser 2 clés de 22 à oeil pour dévisser le boulon qui se trouve face à la rotule.
-Utiliser 2 clés de 18 pour le deuxième boulon.
Remontage en sens inverse.
http://www.mister-auto.com/triangle-de- ... _g273.html

Il est possible de changer uniquement la rotule, mais comme il y a deux autres bagues en caoutchouc, autant changer le bras au complet pour 30€ de plus.

[poulet78]

Bonjour,

Renault m'a changer les 2 cardans il y a 2ans, ma mémère avait 110 000km. Voila le contexte, donc pour info ils ont du les coupés car tout été grippé impossible à sortir "propre". Donc voila à faire attention tout de même ^^

Bonne soirée!

[Naish1111]

Bonjour,
A mon humble avis, les cardans dans les fusées n'étaient pas "grippés" mais collés comme prescrit sur les premiers montages Renault. J'en ai fait l'expérience, il n'y a pas longtemps pour changer mes roulements AV. Avec un arrache roulement ça sort, péniblement, mais ça sort. De là à tout "découper"...
Pour le changement de rotule extérieure de direction:
- contrôler véhicule levé que le jeu est sensible
- pour démonter la rotule, déposer la vis de serrage
- chauffer au chalumeau la partie taraudée de la rotule
- dégripper
- maintenir la liaison entre rotules et déposer la rotule du porte fusée
- desserrer la rotule en maintenant la liaison des rotules
- après la repose, effectuer un réglage de parallélisme

@+

[Naish1111]

pour le réglage du parallélisme, voici une méthode simple et ultra efficace. Elle permet néanmoins de régler le centrage volant, le rayon de braquage droit et gauche et de parfaire le parallélisme suivant l'usure des trains AR. Méthode peu honéreuse par ailleurs.
http://www.planete-205.com/forum/viewtopic-11817.html
@+