par desdor » Jeu Fév 25, 2010 21:46
Le circuit classique de GO n'est pas compliqué à comprendre, pas plus qu'un essence, mais c'est vrai que sur la tienne, c'est plus complexe, il y a plusieurs circuits qui circulent par le filtre .....
La rampe à carburant, c'est bien le circuit de retour, des injecteurs, de la pompe HP et du filtre à GO.
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