changement de la sangle de maintient du réservoir

[j_claude5555]

bonjour, Après la casse de la grande sangle de maintient du réservoir de ma lag 1.6 16v de 1998 , je vais chez renault ,
32€ le machin, ça va mais bon !!! c'est bien parce que je n'ai plus envie de bricoler .(j’aurais dû prendre les vis avec)
Je fait un petit tuto car je ne trouvais pas de choses valables sur le net avant de réparer .
Pour ce modèle de lag il faut juste enlever la roue gauche, la droite ce n'est pas obligé, "on peut faire sans enlever les roues" c'est juste
plus visible du coté gauche où l'on passe la sangle sous le bouclier .
pas besoin d'enlever le silencieux ni le bouclier, par contre une des vis a cassé, j'aurais dû la revisser un peu (la partie de la vis qui est à l'air dans le longeron est toute rouillée) et mettre du dégrippant, j'ai forcé, et vous devinez ce qui c'est passé .
Obligé de percer dans ce qui reste de la vis avec la place qui va bien comme d'ab ,
j'ai percé en biais vis et écrou dans le longeron, j'ai réussi à pousser la vis (avec marteau et tournevis) elle ne voulait pas sortir .
En premier on met en place le côté gauche de la sangle que on enfile derrière le bouclier thermique du pot, on la visse à moitié ou complètement c'est comme on veut, on terminera le serrage après
, il faut soulever le réservoir et la sangle avec un cric de 4/5 cm (c'est plus facile pour mettre la deuxième vis)
Voilà , en espèrent que ce ptit tuto aide plain de passionné de mécanique .

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La vis de la sangle, le réservoir en noir et sa vis (la sangle est cassée derrière le bouclier )

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la sangle cassée

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sans commentaire .

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un petit maintient pour aider


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la sangle côté droit avant le levage du réservoir .

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voilà c'est fini . si je n'avais pas cassé la vis je n'étais pas obligé d'enlever la roue, une rallonge sur le cliquet suffit



vue de dessous côté gauche . "pas moyen de retourner la photo, j'ai tout essayé nada"