[2.0T] Cherche pièce Renault 8200219150

[Guillaume06]

Bonjour à tous,

tout est dans le titre. Je cherche la pièce 8200219150 (tuyau absorbeur). Apparemment elle n'est plus dispo chez Renault!! (Scandale...) Et aucun magasin en ligne que j'ai essayé pour le moment... (je trouve ça ahurissant pour un véhicule qui n'est pas si ancien que ça...)

Quelqu'un aurait-il un tuyau (sans jeu de mots) pour obtenir cette pièce? Merci!!!

Pour info, la cause du remplacement: la partie qui vient se brancher sur le boîtier papillon est légèrement cassée et n'est donc plus retenue. Là elle est fixée par un collier mais c'est pas top...

[ARC]

Malheureusement pas de solution.

J'ai essayé les revendeurs allemands et anglais qui avaient soi-disant la pièce dispo, et à chaque fois c'était pareil, remboursement parce qu'approvisionnement en attente mais incertain.
En gros, cette pièce n'est plus disponible, nul part.

Etonnant quand on sait que c'est la même pour tous les autres 2.0T avant 2005.

Deux seules solution: caler le connecteur avec une pièce en metal. Forge en vend une, je l'ai commandé. Ça cale très bien néanmoins il faut legermenent la travailler pour qu'elle plaque comme il faut.

Sinon, deuxième solution que j'ai également adopté car le tuyau fatiguait un peu côté décanteur: remplacer décanteur + tuyau par celui de la Laguna GT.
Le décanteur (idem Mégane 2 Rs) est à 120 environ et le tuyau lui est moins cher par contre 70 environ. Il y a aussi un joint que le 2.0T d'origine n'a pas.

Je posterais plus tard les ref et photo si ça intéresse.

[ARC]

Pour l'anecdote deux des sites ont déclaré la pièce indisponible suite à mes échanges avec eux.
À l'époque j'avais de l'espoir puisqu'ils affichaient qu'elle était dispo.

[Guillaume06]

Pour l'anecdote deux des sites ont déclaré la pièce indisponible suite à mes échanges avec eux.
À l'époque j'avais de l'espoir puisqu'ils affichaient qu'elle était dispo.

Pareil, j'en ai fait plusieurs avec le même résultat...

[Guillaume06]

Sinon, deuxième solution que j'ai également adopté car le tuyau fatiguait un peu côté décanteur: remplacer décanteur + tuyau par celui de la Laguna GT.
Le décanteur (idem Mégane 2 Rs) est à 120 environ et le tuyau lui est moins cher par contre 70 environ. Il y a aussi un joint que le 2.0T d'origine n'a pas.
Je posterais plus tard les ref et photo si ça intéresse.

Ah ben oui, si ces pièces sont compatibles, ça m'intéresse. Peux-tu m'en donner les références? (Je suppose qu'on peut trouver ça dans l'application Dialogys sinon, je n'ai pas encore cherché...)

Merci!

[ARC]

Alors voilà les références :

DECANTEUR HUILE - 82 00 973 286 (70,67HT)
JOINT DECANTEUR H - 82 00 340 648 (18,90HT)
TUYAU ABSORBEUR V - 82 00 582 237 (71,70HT)

La modification faite sur le décanteur ne concerne que la sortie de ce tuyau justement, qui au lieu d'être directe verticalement, se fait de biais horizontalement de manière à ce que le tuyau n'ait plus à passer au dessus de la sortie du turbo

Je te mets en citation le message que j'avais posté sur mon sujet (J'aurais du faire un sujet dédié, il t'aurait été pratique pour le coup), sur lequel j'avais mis des photos

mode-degrade-t23478-45.html

Sinon effectivement il y a plein de références qui ne sont plus dispo, sur des modèles pas si vieux.

D'ailleurs, j'ai remplacé le tuyau qui se branche sur le boitier papillon. La référence n'était plus disponible, j'ai changé le décanteur d'huile par celui d'une Laguna GT/Mégane RS pour placer le tuyau de Laguna GT qui lui est, heureusement, encore vendu.

AVANT


APRES


J'ai pu inspecter le décanteur d'huile d'un Espace 2.0T (même références), et l'intérieur suit exactement le même schéma par rapport à celui des Laguna GT/Mégane RS. Seule change la sortie qui ne fait plus passer le tuyau au dessus de la sortie du turbo. Au moins c'est optimisé maintenant.

[Guillaume06]

Merci!!