Chose qui continue à tourner sans contact

[lounageo]

Bonsoir à tous,

Tout d'abord j'ai chercher partout sur le net et même des vidéos mais total échec.

Il y a quelque jours, par temps de pluie,lorsque j'ai démarrer la voiture, une chose continuait de tourner dans vide et impossible de l'arrêter sauf lors d'un appui sur le bouton start.

Le lendemain rebelotte mais la plus moyen de l'arrêter et de démarrer alors que les voyant du tableau de bord était normaux à la mise de contact. Et depuis elle ne le la plus refait mais je dois bientôt faire Belgique - Limoges aller retour et j'ai un peu peur.

J'ai regardé sous le capot mais le ventilo ne tournais pas donc j'en conclut au démarreur ?
J'ai fait une vidéo que j'ai mise sur YouTube, je peux la poster ici ?

Merci beaucoup pour votre aide

[babas08]

Bonsoir

regardez la pompe de gavage !!

[lounageo]

Bonjour, merci pour votre réponse

Le bruit ne venait pas de la pompe de gavage, il était beaucoup trop fort et le bruit venait de la droite derrière. La vidéo que je met en lien est ma laguna et je précise que le moteur ne tournais plus et le contact n'était pas mis.

https://m.youtube.com/watch?v=8RoWqLGQ2-8

[gilles02310]

Salut

C'est ça le bruit qu'on entend ou il en a un autre en fond car la je n'arrive n'y à le localiser et encore moins a savoir ce qui pourrais générer celui ci.

[scoubby]

slt,

En tous cas ça fait un sale bruit..

au risque de paraitre idiot mais la bonne vielle technique du bâtons vous guiderais un peu plus vers la source de ce bruit.
Vous prenez quelques chose genre un manche de ballets couper et vous le poser dans la région d’où viens le bruit puis vous écoutez a l' autre extrémité tous en déplaçant le bâtons.
Plus le bruit est fort, plus vous vous rapprocher de la source du problème, plus il est faible, plus vous vous éloignez..

Ça marche aussi avec des tournevis, mais la vu qu'il faut aller assez profond, il vous faut quelques chose de long ( sans jeu de mot )

Bon courage.

[ludovic29]

Salut

le démarreur resterait alimenté ? dans ce cas la tu devrais voir ta batterie se vider avec un voltmètre

[lounageo]

Merci pour toutes vos réponses ça fait plaisir

Gilles02310, il n'y avais aucun autre bruit à par celui de la laguna, je pense au démarreur pour ma part.

Scoubby, ton idée est très bonne mais elle ne me l'a plus refait jusqu'à aujourd'hui donc dur dur mais la prochaine fois je testerai

Ludovic29, la prochaine fois je fera ça je pense aussi au démarreur mais ça fait peur quand même, j'avais l'impression que quelque chose allait péter

[lounageo]

Bon je reviens sur le sujet pour dire les nouveauté.

Il s'agit bien du démarreur car ce soir j'ai eu peur.

Après 2 jours que la voiture était au repos, je démarre et je vais à la pompe à essence et après avoir fait le plein, j'ai voulu démarrer et le bruit était de nouveau la sauf que cette fois ci, le moteur essayait de démarrer sans la carte et elle démarrait avec la carte et ceci pendant 10 minutes au minimum !

Heureusement que j'avais une clé à molette pour débrancher la batterie et une fois rebrancher, tout était bon.

Donc je soupçonne le solénoïde du démarreur qui resterait en contact.

Ça ne nettoie sur les laguna 2 1.9 107ch ?

[LudoDCI]

Salut
Étonnant cette affaire, le solénoïde reste généralement collé et empêche justement le démarrage.
S'il est accessible, je pense qu'il faut effectivement déposer le démarreur et lui faire une petite inspection et révision.
Un démarreur reste un démarreur, tout comme un alternateur.
Dépose, ouverture, nettoyage, entretien et repose.. Après cela il ne devrait plus y avoir de souci.
Bon courage.

[lounageo]

Salut LudoDCI

C'est la voiture qui est étonnante c'est tout , misère sur misère mais bon avec 50.000km de ville je lui en veux pas...

Ok je ferai ça alors, je viendrais au nouvelles que se soit bon ou mauvais.

edit: Ca ce peut que le relais du démarreur reste collé ? Parce que j'ai uniquement débrancher la cosse rouge qui est relier au boitier fusible.

[lounageo]

Je reviens au nouvelles, je n'ai encore rien démonter car manque de temps mais le lendemain quand je la démarre tout ce passe bien, si je coupe le moteur après même pas 5minutes ou après avoir fait 2km, elle refait le coup donc a chaud elle ne fait rien et vu que le temps froid reviens j'en conclus que c'est le solénoïde?

[drognarus]

Salut LudoDCI

C'est la voiture qui est étonnante c'est tout , misère sur misère mais bon avec 50.000km de ville je lui en veux pas...

Ok je ferai ça alors, je viendrais au nouvelles que se soit bon ou mauvais.

edit: Ca ce peut que le relais du démarreur reste collé ? Parce que j'ai uniquement débrancher la cosse rouge qui est relier au boitier fusible.

Un diesel pour faire de la ville et des petits trajets ....

Tout ce qui faut pour détruire un moteur DIESEL et ses éléments.

Autrement oui, parfois les relais peuvent rester coller à chaud et entraînent une fuite de courant, au vu du prix tu peux essayer de le changer

[lounageo]

Salut a toi Drognarus,

Oui c'est sur, le proprio me la dis qu'après la vente .

Y'a t'il un relais de démarreur sur ce modèle? Car j'ai beau chercher je trouve pas même avec la rta

[drognarus]

Alors, vu comment sont foutus les voitures actuelles, certainement dans la baie moteur (juste devant la batterie), ce doit être un de fort ampérage (50A minimum)

Autrement, il sera directement sur l'UCH (donc de l'autre côté des fusibles habitacles) et pour démonter ça ... ^_^


Si je me trompe, peut-être que les autres utilisateurs du forum sauront mieux te conseiller que moi.

[lounageo]

Merci a toi Drognarus

Je commence à découragé avec tout les problèmes qui arrive... J'abandonne, elle fera les km qu'elle saura faire et puis voilà...

Merci à vous pour votre aide en tout
cas