claquage moteur !!!!!

[rinolouis]

Bonjour a tous ,

J'ai une laguna 1 phase 2 1.9 dti de 1998 et de 270 000 kms qui fonctionait nickel et hier soir un bruit bizar dans le moteur ( sa blaque ) plus de direction assistée, voyant serv qui s'et allumé.
Puis peut de temps apres elle est montée en temperature, levoyant stop s'est allumé et le liquide de refroidissement sorté du bocal.

Si quelqu'un peut me faire un premier diagnostique pour me donner une idee ?

merci

rinolouis

[toys1978]

salut
courroie accesoire cassé
assistance direction assisté , pompe a eau alternateur et clim si tu as
la pompe a eau n'est peut etre pas prise avec tout depend les models

[grybouilly76]

hello je confirme les dire de toys vérifie si ta courroie d'accessoire est encore présente et ne redémarre pas le véhicule risque de casse moteur et de mémoire sur les 1.9 dti la pompe à eau est entrainé par la courroie d'accessoire

[Combo laguna 16V]

Salut +1 avec grybouilly76 regarde si c'est ta courroie qui a casser moi sur la mienne elle avait sauter car la poulie de l'alternateur avait casser donc voyant stop allumer et plus de direction assister.Moi sur ma laguna la courroie entraine la pompe a eau.

[rinolouis]

oui c'est bien ça elle est completement pulverisée mais pourquoi j'ai eu une perte de puissance avant de me stoper ?

[walter]

oui c'est bien ça elle est completement pulverisée mais pourquoi j'ai eu une perte de puissance avant de me stoper ?

euh... à ton avis ?
si la courroie d'accessoires pete, il y a plein de choses qui sont entrainees comme l'alternateur (tu sais l'appareil qui sert à alimenter la voiture et le moteur en electricite).

[grybouilly76]

salut a tous pour rinolouis vérifie tes poulies surtout celle de l'alternateur et de pompe a eau se son les plus fragile

[Combo laguna 16V]

salut a tous pour rinolouis vérifie tes poulies surtout celle de l'alternateur et de pompe a eau se son les plus fragile

Salut +1 avec grybouilly76.

[rinolouis]

re,

J'ai bien changé la couroie d'accessoire nickel mais toujours gros manque de puissance et voyant SERV et celui probleme injection
quelqu'un aurait il une idee ?

merci

[walter]

Il faudrait peut-etre re-initialiser l'injection electronique en debranchant la batterie qques heures. Des fois ca marche.

[gilles02310]

Salut la courroie d’accessoire à péter en roulant alors mieux vaut s'assurer que cela n'a pas décalé la distrib.

[rinolouis]

oui c'est ce que je pensai comment je peu voir si elle est decalée ou pas ?
et j'ai essayé de debrancher la batterie mais pareil .
sinon quand je la demarre en partant juste le temps de 1ere 2eme et 3eme les voyants sont eteints et la j'ai la puissance normale puis rebelote voyant et plus rien dans le sac .

[rinolouis]

en lisant defferent poste sur le forum j'ai lu des problemes un peu pres similaire et en changent le filtre a gasoil le probleme a etait resolu
je ne l'ai jamais changé
pouvez vous me dire se que vous en pensez ?
merci

[walter]

Peut-être que tu devrais passer chez un ptit garagiste qui te controlera ta distribution, ca te coutera qques dizaines d'euros mais au moins tu seras fixe et tu ne risquera pas d'exploser ton moteur.