Claquement metallique sec

[Dedicace Pack Luxe]

Salut a tous,

Nouveau soucis sur la Lag, si je décélère trop fort, ce qui provoque un accoup au moteur, ou en marche arrière, quand il faut par exemple solliciter un peu de couple, pour monter un trottoir par exemple, il y a un claquement metallique très sec qui se fait entendre, et je ressens un coup assez fort, dans le pédalier, systématiquement. Je suspecte très fortement les silentblocs de support moteur et boite, mais je voudrais en etre sur. Merci d'avance pour votre aide.

[gilles02310]

Salut +1 à mon avis c'est le support inférieur (biellette de reprise de couple) qui est HS.

[Dedicace Pack Luxe]

Merci a vous les gars, déja si j'ai mis dans le mille c'est une bonne chose, vu les symptomes, pour moi il n'y avait pas 50 soultions, mais j'avais gardé une petite part de doute. Gilles, cette biellette dont tu parles, ainsi que pierrot, est ce que c'est comme sur la Saf' 2.5, celle qui est derrière le moteur, bien apparente? (elle est réputée fragile je crois d'ailleurs, sur le N7U). Merci encore

[gilles02310]

Salut oui c'est celle ci et il n'y a pas que sur les safrane qu'elle sont fragile les autres modèles aussi.

[Dedicace Pack Luxe]

Salut Gilles, oui je pense que d'autres modèles connaissent ce soucis, mais pour la Saf, je tiens l'info de mon père, c'est le forum Safrane qui lui avait passé l'info pour sa 2.5 pack cuir de 2000.

Salut,

ton diagnostique est le bon, maintenant reste a savoir le quel, je dirais l'os (reprise de couple)

Au moins, comme ca je peux dire qu'il y a un os sur ma voiture, et d'ailleurs ca me fera un os a ronger...

[popeye_94]

Bonjour,

biellette-gmp-reprise-de-couple-t13961.html#p198947

A+

[Dedicace Pack Luxe]

Salut popeye, merci pour le tuyau, je suis allé en casse cet aprèm, pour des petites bricoles sur ma Lag, et j'ai pu faire un reperage de la bete, sur une Lag RN 1.8, visiblement niveau accès, par en dessous, ca a l'air tranquille. N'empeche, c'est la première fois que je vois une Lag complètement a l'opposé de la mienne, c'est vraiment l'anti RXT/RXE niveau équipement, que dalle dedans (pas de vitres electriques, les 4 sont manuelles, pas de retros electriques, ils sont manuels, pas de centralisation a distance, ou meme a clé, car il n'y a pas de bouton a l'intérieur, pas de DA, pas d'AB, chauffage manuel sans clim, pas d'autoradio, pas d'appuie tete arrière, pas de compte tours, pas d'ODB et de compteur kilométrique digital, pas d'ABS, pas de synthèse de parole), enfin vraiment rien quoi, et dire qu'a l'epoque on payait cette entrée de gamme environ 100000 francs, ca fait cher pour une voiture a peine mieux équipée qu'une 4L...