Claquement moteur sur 2.2D, à votre avis...

par **Columbo** » Jeu Oct 26, 2006 21:13

Depuis quelques jours, ma Lag 2.2D émet parfois un claquement bizarre type culbuteurs mal réglés lorsque je roule. Ce claquement n'est pas permanent et disparaît lorsque je la monte en régime pour réapparaître quelques temps + tard. Il arrive aussi qu'un claquement se fasse entendre lorsque je la démarre le matin après une nuit sans rouler mais le symptôme disparaît en 5 secondes à peine.
J'ai vérifié le niveau d'huile qui est au maxi et le moulin n'en consomme pas une goutte.
La voiture roule toujours comme d'hab, il n'y a pas de perte de puissance et aucune fumée à l'échappement. Le ralenti est régulier.

La voiture totalise 152000 km à ce jour et les vidanges ont toujours été faites régulièrement depuis sa 1ere mise en circulation, la dernière datant de juillet dernier à 145000 km lorsque je l'ai achetée.

Si vous avez des idées, je suis à l'écoute...

pour ton probleme de poussoir je pense qu'il faudrai utilisé une huile plus fluide. car tes poussoirs commande les culbuteurs par l'intermediaire de ta pressions d'huile. si tu utilise une huile tres épaisse la pompe a huile mettra plus de temps a atteindre la pression idéale au bon fonctionnement de tes poussoirs. l'huile fluide type 5w30 favorise la monté en pression plus rapide. Mais attention si ton moteur presente des fuite d'huile ne met pas de l'huile plus fluide sinon ça sera une passoir. :wink:

par **Columbo** » Ven Nov 10, 2006 23:51

J'utilise déjà de la 10W40. Je pensais peut-être ajouter un additif style Wynn's Super charge à la prochaine vidange pour réduire les bruits mécaniques. Sinon, no problem pour l'étanchéité du moulin, le bloc est sec comme un coup de trique...

par **rom1f77** » Ven Nov 10, 2006 23:56

ouais un additif serai bien. commence par ça. sinon prochaine vidange passe a l'huile de synthese. car la 10w40 est de la semi synthese pourtant conseillé pour ce type de moteur.

par **freerider** » Sam Nov 11, 2006 2:29

moi c est pareil je vais testerune huile plus fluide
pour repondre a colombo ca fais 30 000 bornes qu elle me le fait mais pas tout le temp
mon mecano m a dit qu il y a 2 voir 3 poussoirs qui merde
que ca risque rien mais bon a ouvrir le bloc autant tous les changer
et vu le prix a l unité j attend un peu

par **Columbo** » Lun Nov 13, 2006 0:10

Tu connais le tarif pour les poussoirs? Tu m'interesses!...

par **freerider** » Lun Nov 13, 2006 0:11

j en ai vu sur ebay a 100 euros achat immediat chez renaults c est bien plus chers 35 euros piece si je me rappele bien

par **nounou141** » Lun Nov 13, 2006 13:58

salut
jai eu ce pb au debut que jai eu ma laguna :evil:

des claquement affreux o demarage pas tres rassurant!!! en fait renault m'avait dit de vidangé le moteur tous les 15 mil :evil:

depuit que je fait ma vidange tout les 5000 kms avec de la 15w40 yacco le pb a disparu

par **Columbo** » Mer Nov 15, 2006 20:00

J'ai entendu dire qu'il existait un produit pour les poussoirs à ajouter à l'huile. Je vais me renseigner lorsque j'irais acheter le nécessaire pour la prochaine vidange car je n'envisage le remplacement des poussoirs qu'en dernier recours... :cry:

Néanmoins, s'il faut en passer par là pour avoir moteur qui tourne sans claquements, je n'hésiterais pas à investir.

par **freerider** » Mer Nov 15, 2006 20:09

Columbo a écrit:J'ai entendu dire qu'il existait un produit pour les poussoirs à ajouter à l'huile. Je vais me renseigner lorsque j'irais acheter le nécessaire pour la prochaine vidange car je n'envisage le remplacement des poussoirs qu'en dernier recours...
Néanmoins, s'il faut en passer par là pour avoir moteur qui tourne sans claquements, je n'hésiterais pas à investir.

tiens moi au jus de ce produit miracle !!

Claquement moteur sur 2.2D, à votre avis...

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