par coaxial » Jeu Juil 27, 2006 19:22
il faut déposer le tableau de bord , puis le système de chauffage ventilation , l'ouvrir et extraire l'évaporateur , c'est le nom du fameux "radiateur"
mine de rien y'a du taff environ une dizaine d'heures . barème Renault .
d'autre part cette fuite est rare à c'est endroit .
le plus souvent en fuite invisible c'est simplement les joints qui ont séché et les valves de recharge .
ça fuit vite ou lentement ? décris un peu les sympthomes . STP .
Paramètre confirmé, les Renault sont alergiques à certains utilisateurs
Quand on aura tué le dernier oiseau et mangé le dernier poisson , on rongera notre volant