code erreur DF022

[WALLY1]

Bonjour à tous, j'espère que tout le monde va bien........

J'ai effectuer un passage valise et il ma trouver ce code erreur: DF022 et DF043 maintenant je sais que ça peut venir de deux ou trois choses différentes.

A savoir que j'ai des perte de puissane à 80 klm/h, comme un vent frontale, impossible d'accélérer mais c'est par intermittence,
un jour y'a de la patate et le lendemain plus rien...........?? le turbo est nickel également.

Enplus j'ai mon aiguille de température qui à fond, en haut tout le temps, j'ai changer les deux sonde, le moteur tourne bien et ne surchauffe pas, il refroidi correctement.

Perso je pense à la vanne EGR ou le débimètre, naze ou encrasser, pourriez-vous m'expliquer ce qui m'arrive svp car je cherche toujours.

Cordialement.

Laguna 1 phase 2 1,9l DTI 1998 98ch B56 https://images.renault-laguna.com/image/L4

[WALLY1]

Bonjour, personne na de réponse ou je me suis mal exprimer? Merci

[sarti]

C'est quelle motorisation ?

[WALLY1]

Bonjour,

désolé j'ai oublier, c'est une laguna 1 phase 2 98ch 1998 1,9l DTI

[sarti]

Je te remercie.

En effet le débitmètre est une bonne piste. Puisqu'un débitmètre qui déconne peut faire déconner l'EGR à son tour.

Je serais toi je contrôlerais les informations du débitmètre, puis je le nettoierai dans un premier temps.

[WALLY1]

Bonjour ,

merci de ta réponse, la vanne EGR à était condamnée et le débitmètre nettoyer au nettoyant frein, il étais plus qu'encrasser, tout noir, pour l'instant tout tourne, merci.

Cette semaine je vais faire un décalaminage à l'hydrogène.

Une autre question sur mon aiguille de température moteur au tableau de bord, déjà elle n'est jamais à zéro, ensuite elle monte à fond fond sans que le voyant de surchauffe s'allume.

J'ai fais changer le capteur de température et la sonde mais ça continu ( si le garagiste à fais son boulot, je me pose cette question)

Le moteur tourne bien, ne chauffe pas et le ventilo fais son travail correctement, tout les niveau sont bon, aucune perte.

Une idée svp?

Merci et bon weekend.

[grosminet]

Bonjour ,

merci de ta réponse, la vanne EGR à était condamnée et le débitmètre nettoyer au nettoyant frein, il étais plus qu'encrasser, tout noir, pour l'instant tout tourne, merci.

Cette semaine je vais faire un décalaminage à l'hydrogène.

Une autre question sur mon aiguille de température moteur au tableau de bord, déjà elle n'est jamais à zéro, ensuite elle monte à fond fond sans que le voyant de surchauffe s'allume.

J'ai fais changer le capteur de température et la sonde mais ça continu ( si le garagiste à fais son boulot, je me pose cette question)

Le moteur tourne bien, ne chauffe pas et le ventilo fais son travail correctement, tout les niveau sont bon, aucune perte.

Une idée svp?

Merci et bon weekend.

SI:

capteurs et sondes ok
température mesurée au thermomètre en 2 ou 3 points du circuit ok

mais que la "jauge" monte à fond,ALORS,tu as un problème de "jauge" décalée

Parce que normalement,une température trop haute,c'est la sonde qui commande l'allumage du témoin.....justement pour palier à une défaillance de la "jauge"

[sarti]

Même réponse que grosminet.

Si ton capteur de température d'eau est neuf mais que la jauge de température monte au maximum sans allumer de témoin d'urgence, tu as un problème d'aiguille / de compteur.

[WALLY1]

Oui, un garagiste ma dis que peut être ça viendrez du compteur et mon côté j'ai trouver sur le site YOUTECH Strasbourg qui me dis que ça viendrez du MICRO MOTEUR COMPTEUR laguna JAUGE TEMPERATURE, https://www.youtech.fr/renault/300-micr ... aguna.html

[grosminet]

Oui, un garagiste ma dis que peut être ça viendrez du compteur et mon côté j'ai trouver sur le site YOUTECH Strasbourg qui me dis que ça viendrez du MICRO MOTEUR COMPTEUR laguna JAUGE TEMPERATURE, https://www.youtech.fr/renault/300-micr ... aguna.html

c'était ma supposition,vu qu'au repos,ton aiguille n'est pas dans la bonne position

[WALLY1]

Je peut la remettre manuellement?

je sais aussi que l'axe transparent est fragile (tuto youtube)

[grosminet]

Je peut la remettre manuellement?

je sais aussi que l'axe transparent est fragile (tuto youtube)

heu......"touches pas à ça p'tit con!" .....confies plutôt ton bloc compteur à un pro,parce qu'on a vite fait de faire une connerie!

[WALLY1]

ok t’énerve pas, de toute façon ça risque rien pour le moteur.....?

Merci pour vos réponses.

[WALLY1]

Bonjour à tous,

je revient sur mon compteur qui ce matin ma fais un coup calgon,

une fois le contact mis, toutes les aiguilles sont devenue folles et ont claquer au bout de leur courses,

st vraiment le compteur qui est HS ou ça peut venir de l'alternateur (fausse indication) ?

Merci pour toutes réponses.

Laguna 1 phase 2 DTI 98ch 1998

[grosminet]

ok t’énerve pas, de toute façon ça risque rien pour le moteur.....?

Merci pour vos réponses.

en fait,je n'étais pas énervé,c'est juste une phrase à dire quand le boulot à faire est TRES pointu,à ne pas confier à n'importe quel pimpin (j'y touche pas,aux miens,alors que pourtant je maîtrise "un peu" le bricolage auto...c'est dire! )


Ton problème peut être dû à plusieurs choses:

fusible hs (mais normalement,plus rien ne doit fonctionner dans le bloc compteur)
problème avec les fiches (démonter le bloc,un coup de nettoyant contact DANS les prises,ré-enclencher les prises BIEN A FOND)
carte électronique hs



voilà,je t'ai données les causes principales,de la moins chère et plus facile à réparer,à celle bien chiante et bien chère