Comment changer son filtre à gasoil ? (RESOLU)

[leoburd]

Bonjour à tous

J'ai une Estate 1.9 dci 120 cv Dynamique depuis Mai 2002 avec 286.000 kms au compteur.
Je me rend compte que je n'ai pas changé mon filtre à gasoil depuis au moins 100.000 kms. Je sais, c'est pas bien

Ne voulant courir aucun risque d'immobiliser la voiture en désamorçant une pompe quelconque, je cherche un tuto mais en vain.
Comment procède-t-on sachant que j'ai un modèle avec une petite poire.

Merci par avance

[gilles02310]

Salut tu as une pompe d'amorçage sous ton capot pour remplir le filtre à gasoil une fois que tu l'aura remplacé.

[leoburd]

Quand tu parles de pompe, c'est bien de la poire en caoutchouc dont il s'agit ?

Sinon, comment change-t-on ce filtre ?

[gilles02310]

oui c'est bien la poire en caoutchouc pour ce qui est du remplacement met moi une petite photo de ton moteur j'ai un trou de mémoire en ce qui concerne le modèle du filtre.

[leoburd]

Arf ! même pas eu le temps de prendre ma photo gilles02310, que pierrot a dégainé plus vite que vite.

Oui c'est bien ça pierrot, merci pour le tuto.

Merci pour votre aide à tous les deux

@ pierrot
Peut-on trouver ce pdf en libre accès sur le net ?

[bizuth]

C'est super simple à faire

D'après la photo, apparemment tu as le même filtre que sur mon 2.2.
Tu déconnectes les 2 fiches arrivées et départ gasoil, avec un chiffon pour récupérer le peu de gasoil qui va s'échapper.
Ensuite, tu peux retirer le bloc filtre qui est juste posé sur un support.
Après au dessus d'un bac, tu peux ouvrir le bloc filtre (par la vis de dessus), sortir le filtre, tout nettoyer, changer les 2 joints et remonter le tout.
Une fois que tu as remis le filtre en place et reconnecter les 2 fiches, tu pompe avec la poire jusqu’à ce qu'elle devienne dur et après tu vas démarrer la voiture. Logiquement ca démarre tout seul!

Ci joint un lien avec qq photos : http://www.planeterenault.com/forum/lag ... 24343.html
Attention, lui n'a pas de poire de réamorçage! Et aussi enlève bien le filtre avant de desserrer la vis du dessus, sinon tu vas mettre du gasoil partout.

[leoburd]

Merci bizuth pour ce tuto fort détaillé.

C'est en effet très simple. Moi qui m'en faisait une montagne .......

[bizuth]

En fait dans l'entretien auto, y a pas grand chose de très compliqué, avec de la méthode et de l'observation, on peut faire bcp de chose. Les bon outils ca aide aussi Surtout sur la laguna qui est bien faite et pratique niveau entretien.

Il y a juste la distribution que j'ose pas toucher mais je suis sur que si je me lançais, ça doit pas être si compliqué que ca! Mais bon tout seul et sans les outils adéquat....

[PPLB]

Salut ,

Désolé de déterrer ce sujet mais j'ai une petite question qui m'est apparue en lisant le petit tuto posté par pierrot.

En effet tout à la fin il est dit: "Il est nécessaire de purger périodiquement l'eau contenue dans le filtre à gazole..."
Alors je me demandais comment cette "eau" rentre dans le filtre et pour quelle raison?
Et du coup tous les combien il faut la purger?

Salut,

sur les 120ch, c'est une cartouche a remplacer qui est a l’intérieur du porte filtre.

[ludovic29]

Salut ,

Désolé de déterrer ce sujet mais j'ai une petite question qui m'est apparue en lisant le petit tuto posté par pierrot.

En effet tout à la fin il est dit: "Il est nécessaire de purger périodiquement l'eau contenue dans le filtre à gazole..."
Alors je me demandais comment cette "eau" rentre dans le filtre et pour quelle raison?
Et du coup tous les combien il faut la purger?

Salut,

sur les 120ch, c'est une cartouche a remplacer qui est a l’intérieur du porte filtre.

Ben à chaque changement de filtre , tu le purge . Ton eau se forme dans ton réservoir à cause des vapeurs etc . Donc sa part de ton réservoir et c'est piégé dans le filtre . Si l'eau passe , vue que c'est incompréhensible ( si je me souviens bien ) je te laisse deviner !

[PPLB]

Ok
C'est bien clair
Merci à vous pour vos réponses!

[vifrid]

Bonjour en changeant mon filtre à gasoil , il n'y avait pas de joint juste celui de la vis ! Est il possible que cela est fait une prise d'air ? vu que j'ai pas mal de bulle dans le tuyau entre la pompe et le filtre ?

Merci

[vifrid]

Ben y avais plein de bulle alors après est ce que cela peux venir de ca que le démarrage a chaud soit difficile ? le debimetre est neuf le PMH netttoyer

[vifrid]

si y a des bulles d aire dans le circuit de carburant a chaud ca demarre mal ??

[vifrid]

ok je te remercie !!