Comment savoir si sa LAG a un FAP

[LagunaMadinina]

Bonjour...

Bon, hé bien, ok...
Mais, j'vais quand même vérifier si mon moteur est bien un 120CV; j'ai des doutes (il fonctionne bien mieux qu'un 120) car,il me semble que la fiche du capteur de pression de sural' n'est pas orientée de la même façon que sur un 120CV; celle des 130CV est placée horizontalement, alors que pour les 120, la fiche se branche par le haut...
Merci de ta réponse.

[Lag.Initiale.]

Quelle est sa date exact de 1ère mise en circulation?

[lagunagreg62]

salut si c'est une 1.9 dci 120 en phase 2 c'est sur pas de fap et de 270 NM elle passé a 300 NM pareil que le 125 cv de 2005
mais lui equipé d'un fap comme dit plus haut et si bien expliqué par lag.initiale.

[misato]

on voit trop de tout pour etre sur simplement par internet. va voir chez renault, et regarde à l'arrière de ton moteur, voir si tu arrives à vérifier qu'il y a un FAP en sortie de turbo.

accessoirement, la norme ACEA C3 est maintenant C4 sur les nouvelles générations de FAP, et, de ce que j'en ai compris, l'huile ne tient pas spécialement à la chaleur ou n'a pas une viscosité exceptionelle, le problème est plustot d'éviter que l'huile brule et fasse des impuretés dans la combustion qui seront récupérées par le FAP qui ne peut pas les bruler (contrairement aux impuretés de combustion du diesel pour lequel il est prévu)

sinon, pour vérifier si t'as un FAP, le mieux est encore d'etre en affichage de la conso instantanée et de vérifier que d'un coup en plein ligne droite, tu passes pas du simple ou double de l/100 pendant quelques minutes

[LagunaMadinina]

Quelle est sa date exact de 1ère mise en circulation?

Elle est de 08/2005...

[LagunaMadinina]

Le surplus de couple se ressent, effectivement.
Merci

[Lag.Initiale.]

Salut,

Elle est de 08/2005...

En 08/2005,les Laguna II phase 2 Diesel n'avaient pas encore de FAP que ce soit en 1.9dCi ou 2.2dCi d'ailleurs.

C'est donc forcément un 1.9dCi 120 et du coup pas de FAP.

Les FAP sont apparus seulement à partir de Janvier 2006 (à l'époque pour la nouvelle norme Euro 4) sur le 1.9dCi 125 quand il a remplacé le 1.9dCi 120(justement parce-qu'il ne passait pas la nouvelle norme Euro 4).

Le 1.9dCi 130 FAP a ensuite remplacé le 1.9dCi 125 FAP en Juillet 2006 jusqu'à la fin de la production des Laguna II phase 2.

[LagunaMadinina]

Zut... A 10CV près... Reste plus que la reprog'...

[misato]

bof, la version 130ch a le meme couple de 300 Nm que les dernières versions du 120 ch (une fois la boite PK6 fiabilisée pour accepter ce couple), je crois pas que t'auras bcp de différence pour 10 ch