compte-tour bloqué à 3100 tours/min

[maverik750]

Bon jours à tous !

Voici mon problème, depuis changement de mon embrayage et de ma boîte de vitesse et de ce fameux capteur pmh mon comptetour se bloque à 3100 tour/min .

Que je sois au point mort ou pas le rrésultat est le même.

J ai essaie avec et sans le filtre à air en debranchant le débitmètre..... rien de changé.

D' après vous d'où pourrait venir la panne?

Merci de vos temps passé à me répondre !

Je suis toute ouïe !

[gzoom]

Bonjour,

Il y a trois possibilités. sois ton combiner compteur est HS (n'achete pas neuf il coute 2000€ pour une DT) soit c'est un problème au niveau de ton capteur de tour sur ta boite de vitesse. Soit une petite erreur dans ton combiner.

Alors pour la petite erreur:

débranche ta batterie par la borne moins et met la sur ta borne plus (c'est que l'on appel un reset ) tu le laisse 15 min et tu rebranche. puis tu ressaie de monter dans les tour

Deuxième possibilité:

Tu regardes ton câblage qui part de ta sonde jusqu’à l'habitacle.

Troisième possibilité:

Changer ton combiner tu peux en trouver a la casse pour une 30 éne d'euro

Perso le problème met arrive c’était un RESET a faire



Voila tiens nous au jus

[maverik750]

Coucou,

Merci pour tes réponses !
Quand tu parles de mettre la borne moins sur le positif de la batterie j en conclu au il faille que je débranche le positif de la batterie également !

Désolé pour cette question peut être bête mais comme je l ai déjà signalé suis pas mécano !!!

[gzoom]

Surtout pas!!! la tu risque de griller des fusible et dans le pire des cas ton calculateur.

Laisse le positif sur ta batterie. Pose juste le négatif sur celui ci... Si il as les cosse d'origine débranche les deux le fait leurs contact ensemble...

Bon je ne suis pas informaticiens mais je maitrise bien paint

[maverik750]

Bonjour !

Désolé du retard mais je suis pas mal occupé.
Je viens de passer la voiture a la valise et il en ressort un seul défaut et c est un défaut de débitmètre !
J essaie en ce moment le reste comme tu m a expliqué et j essaierai de nouveau .
Si la panne persiste j irai dans une casse pour voir avec un autre débitmètre si cela vient de là.
Je me suis aperçu que dessous la vanne egr je sentais de l air qui souffle.
Je vais regardé s il n y a pas une fuite de se côté là aussi.
Sinon je suis preneur pour une autre solution bien sur !
Tu m a parlé d une sonde jusqu'à l habitacle, de quelle sonde parles tu?
Merci pour tes conseils!

[gzoom]

Bonjour,

Oh pardon je me suis tromper

Il ne s'agis pas d'une sonde mais d'un capteur compte tour qui ce situe sois sur ta boite de vitesse, sois au niveau du volant moteur

Ton moteur continu d'acceler apres être arriver a 3100 tr/min?

[maverik750]

J ai bien un emplacement pour mon capteur de vitesse mais j en ai pas! Mon ancien capteur de vitesse ne va pas sur ma nouvelle boîte ! Bizzard puisque il s agit d une boîte jc5 ! Il n y a que l indice qui a changé !je suis passé d une jc5 099 à une jc5 113.je viens de démonter ma vanne erg et là grosse surprise ! Cassée ! J ai fait des photos j espère que je pourrais les mettre .

[popeye_94]

Bonjour,

Si il y a l'ABS sur le véhicule c'est celui-ci qui envoie l'info vitesse.

Je ne comprend pas un truc, la boite en place (jc 113) n'a pas de capteur de vitesse alors que l'ancienne en avait un ...qui était raccordé ?

Comme l'a dit Gzoom, le compteur se bloque à 3100tr/mn mais la voiture continue d'accélérer ou elle ne veut plus accélérer après 3100tr/mn ?

[maverik750]

Elle n accélère pas d avantage ! Désoler c est pas la vanne erg qui est GSM c est la pièce qui est en photo mais j ai mangé son nom ! Sur l ancienne boîte il y avait le capteur de vitesse et à l intérieur de celle ci se trouvait une pièce cylindrique et le capteur de mettait dedan! C est cette pièce qui ne rentre pas sur ma nouvelle boîte !

[maverik750]

Pour être franc ABS ou pas j en sais rien!j ai regardé plusieurs fiche technique apparemment il y aurait l ABS mais sans certitude ! C est une laguna 1 phase 2 1.9 dti de 04/1998 ! J ai pourtant bien la fiche qui se met sur le capteur ! Est il possible de débrancher l ABS en démontant une boîte de vitesse ?

[popeye_94]

Bonjour,

Sur le tableau de bord si il y a l'abs un voyant orange avec ABS dans un rond s'affiche à la mise sous contact.

Le seul moyen de provoquer un problème sur l'abs en remplaçant la boite c'est au niveau du capteur de roues avant.

Le truc que je ne comprend pas c'est comment le compte tours peut monter à 3100tr/mn si le capteur n'est pas monté sur la boite !

Si elle n'accélère pas après 3100tr/mn, le compte tour ne peut pas monter plus haut !

Il y a un débitmètre sur la DTI il semblerait (après recherche), le débrancher et tester sans.

[maverik750]

Il y a bien un débitmètre dessus ! Effectivement débrancher le compte tour monte bien mais au bout de quelques secondes il se met en défaut ! Par contre as tu vu l état de ma vanne egr ? Elle s est coupée ! Je pense aussi que le problème pouvait aussi venir de là ! Qu en penses tu ? Pour l ABS je regarderai si j ai bien un voyant qui s allume ! Je vérifierai aussi si un câble sur la roue est bien mît ou non !

[gilles02310]

Salut la je comprend rien à ce topique ont parle de quoi au juste de compte tour ou de compteur de vitesse ?

[maverik750]

En fait au départ s est au sujet du compte tour qui reste bloqué à 3100 tour! Mais appartement le capteur de vitesse pourrait être aussi mis en cause parmi le débitmètre

[maverik750]

En fait au départ s est au sujet du compte tour qui reste bloqué à 3100 tour!
Mais appartement le capteur de vitesse pourrait être aussi mis en cause parmi le débitmètre