Connecteur de la pompe

[jiremek]

Bonjour a tous,
Propriétaire d'une Laguna I 1.8 essence, j'ai eu le droit l'an dernier a un problème de pompe.
Je me suis garé, pas de problème, mais en repartant, accélération dans le vide, la voiture broute quelque seconde, puis cale....
Un coup de fil a l'assistance, et là "messieurs, il faut changer la pompe".
J'ai quand même pu repartir, grâce au coup de poigne affuté dans la pompe du dépanneur.
Je prend quelque renseignement, et là, la pompe n'est pas en cause, c'est le faisceaux, et plus précisément, le connecteur côté pompe.
Pour chaque connecteur, le brin côté pompe et pris entre deux lamelle côté connecteur.
L'une des lamelles a malheureusement sauté, un bord du connecteur a légèrement fondu.
J'avais donc changer le connecteur l'an dernier, mais vu que cela reviens si rapidement je me demande si cela est récurrent.
Si quelqu'un a des infos ??
Je posterais des photos dès que possible.

[jiremek]

Un petit up.
Je n'ai pas encore trouvé le temps de faire la photo du connecteur, mais je serais ravis d'apprendre si je suis le seul a avoir dû changer le connecteur.

[jiremek]

Voici les photos du connecteur bien merdique:

[popeye_94]

Bonjour,

Vu la tête du connecteur soit le connecteur est de mauvaise qualité (2 fois ) , soit le courant qui passe par les bornes est anormalement important pour elles.

Quelles têtes ont les broches coté pompe ?

Pour ma part laguna depuis 5 ans et pas de problème !

[jiremek]

du coté de la pompe, il y a comme une coulé de vernis (marron), au niveau de la patte qui correspond a la fonte.
Là aussi une photo me semble utile.
Ce qui m'étonne, c'est que le câble est en excellent état lui, du coup je me demande si ça ne vient pas plus de la pompe que du connecteur.
Enfin bon, ça m'étonne pas mal !
Comme on le voit sur la photo, le connecteur est d'origine.