Consommation excessive 2.2 dCi BVA

[gilles02310]

malheureusement non je n'ai aucun tarif à te donner puis comme chez Renault il ne préconise pas de vidange c'est pas évident mais bon perso étant moi même du métier quand j'entend un mécano de chez Renault qui dit que les boite auto sont lubrifié à vie ça me fait bien rire.

[FireStorm]

ba oui je trouve sa bizarre aussi mais bonc tu pense a la boite qui me ferai cosomer alors sa peu pas venir de la vanne EGR aussi ?? jai pas envie de me taper des frais de reparation super cher pour rien tu comprend bien

[gilles02310]

oui si elle est encrassé ça peu aussi jouer sur la conso ainsi que la perte de puissance.

[FireStorm]

bon je vais aller dans un garage demander combien sa coute pour faire une vidange de boite et un nettoyage de vanne EGR et je redirai le prix ^^

[FireStorm]

alors devis chez renault 150 euro pour la boite et 250pour la vanne si c une vanne refroidi par aire si c est par liquide c est 400 euro

[gilles02310]

Salut tu peu nous donner l'adresse du Renault ou tu as été pour la mettre dans la liste des garages à éviter la vanne EGR n'est pas refroidie par eau.

[FireStorm]

moi il ma montré deux shema et avec un explicatifil y avait bien une durite de liquidederefroidisement sur la vanne et l autre pas donc ?? peu etre pas le meme moteur qui ma montré ^^

[gilles02310]

Salut gilles,

ça existe au moins? (2.0dci par ex)

Salut quoi qui éxiste ? la liste ?

malheureusement non.

[lolovfr]

Salut, tu n'aurais pas un étrier de frein grippé ? ou quelque chose qui freine ton auto ?

[FireStorm]

non rien de sa

[yayalolo]

Bonjour,
Bah, oui sur la Laguna 2.2 DCI en BVA il y a bien une vanne EGR refroidie par eau (Ou plus exactement dont les gaz d’échappement sont refroidis par eau).
Je viens d'avoir un devis de 845.12€ pour le remplacement de cette vanne coincée en position fermée dont le seul inconvénient est le voyant 'Antipollution" allumé.
Pour info cette vanne est celle ci : http://www.mister-auto.com/vanne-egr-ag ... -014Z.html
Bon WE
Yayalolo

[gilles02310]

Salut le lien que tu viens de mettre est pour un moteur 2.0 Dci et non pas 2.2 ce ne sont pas du tout les même vannes.

[gilles02310]

Alors après une longue recherche sur dialogys je comprend pourquoi la facture est aussi élévé il ne change pas que la vanne EGR en fait les gaz d'echappement passe par un échangeur avant d'entré dans la vanne EGR donc voici les prix et référence de ces 2 pièces

vanne EGR: 77 01 209 370 (233.03€)

Echangeur de recyclage des gaz: 77 01 210 150 (472.59€)

plus le kit de joint car la vanne EGR et l'échangeur ne sont pas livré avec

Kit étanchéité: 77 01 207 947 (121.82€)

[Potter]

Salut tu as une boite automatique donc forcement tu vas consommé plus qu'avec une boîte manuelle

Un petit peu, mais pas forcément beaucoup plus, en effet, c'est une boite avec pontage (verrouillage convertisseur) on a donc un effet limité sur la consommation.

Mais oui, un peu plus. Après tout dépend ce que tu appeles la ville ? Avec la mienne en ville c'est 18 litres, mais bon, v6. et sur autoroute à 110 8.9L.

Donc tu as peut être un souci en effet.

oui si elle est encrassé ça peu aussi jouer sur la conso ainsi que la perte de puissance.

Indirectement je traduirait plus que, la boite définissant son usure, l'usure de son huile par les autoadaptatifs va adapter son comportement à son état d'usure (mais indirectement car il n'y a pas de capteur qui dit ahhh, l'huile est sale) et je confirme qu'elle peut avoir tendance à patiner un peu dans la semoule pendant les périodes précédant le pontage. (verrouillage du convertisseur) C'est à ce moment qu'une bva consomme plus qu'une voitur eà boite manuelle. (au moment ou elle n'est pas pontée). Et donc si sa stratégie est faussée elle peut faire consommer un peu plus.

Et puis comme l'a dit gilles une vidange de la bva est très importante, l'huile vieillit, change de composition, s'oxyde, et perd ses capacités hydrauliques et de graissage avec le temps.

[gilles02310]

Salut

potter quand je parlais d'encrassement je parlais du moteur et le la vanne EGR.