Consommation anormale liquide refroidissement

[Hélios]

Bonjour,

Je me suis déjà présenté il y a quelques mois déjà. J'ai effectué le changement de la courroie de distribution, poulies ainsi que la pompe à eau.

Depuis, la consommation d'eau semblait normale. Sauf que depuis Février 2009, la consommation d'eau devient inquiétante. Entre 1.5 & 3 litres entre 7 & 21 jours, soit entre une fois par semaine & 3 semaines.

Ce que je souhaite savoir, à par la pompe à eau, quels sont les risques connus sur le L7XA700 de fuite à propos du liquide de refroidissement ?

Un ami qui bosse chez Opel, m'a fait savoir que le liquide de refroidissement de couleur bleue rongeait les culasses. Un collègue de travail ayant un Espace 2 2.2 l. essence a eu ce souci. Mon ami me recommande que n'utiliser que du liquide de refroidissement rouge.

Cette règle, s'applique-t-elle sur le L7XA700 ? A savoir le V6 24S 190 chevaux de ma Laguna de 1997 ! Merci pour vos éclaircissements.

Hélios

[Laguna51]

Salut,

un LDR bleu qui ronge les culasses ????

Si cela était le cas, ce liquide aurait probablement été retiré de la vente, non ?

Surtout que j'utilise celui-ci ^^ Et sur toute les voitures que j'ai eu....

A vrai dire, j'y connait pas grand chose mais cela m'étonne quand même

Tu a vérifier toutes tes durites et ton radiateur ?

[Hélios]

Oui, je n'ai remarqué aucune tâche sous le compartiment moteur du véhicule. Que ce soit sur un sol en terre battue ou le goudron.

On m'a fait savoir qu'une voiture consommati normalement du liquide de refroidissement. Mais je ne peux exclure une attaque de fouines, vu que ma brouette couche dehors !

[kévin38]

Bonjour,
J'ai moi même une consommation anormal de liquide de refroidissement. C'est une Laguna 1 phase 1 de 1997 en 2.2TD. La fuite de liquide de refroidissement vient de la pompe a eau. Je n'est pas de trace de fuite au seul ou alors très rarement car la fuite doit ce faire surtout moteur tournant et en roulant donc les "gouttes" de liquide ne tombe pas au seul mais sont "projetés" contre le triangle de suspension. Je vois également les gouttes sous le cache de la courroie de distribution ce qui laisse aucun doute du lieu de la fuite.
Le pire c'est que la courroie de distribution a été changé il y a 1 an et demi et 20.000km.
Regardez sous le moteur et vers la courroie de distribution si vous voyez des traces de liquides...

[lolo leog]

salut cela peut venir du radiateur de chauffage,il faut regarde si la moquette et mouille cote conducteur sous la pedale d'accelerateur et passager coter console . pour le liquide de refroidissement pour les renault il et jaune et surtout sur les essence voila @+ lolo

[alex 45]

salut
moi aussi j ai toujours utiliser le liquide bleu ou jaune et aucun souci
je suis sur que sa vient pas du liquide et si tu en remet souvent regarde se que lolo leog a dit
et si sa vient pas de la essaye de mettre ton circuit en pression car si il y a une fuite ou micro fuite tu va le voir tout de suite voila si sa peux tedder
tien nous au courent

[Naish1111]

Sur laguna en général, Glacéol RX type D. Le rouge (qui était du type C, il me semble), ne se mélange pas avec les autres et corrode, lui. C'est pour cela qu'il a été abandonné.

[Hélios]

MErci pour vos avis éclairés ! J'ai contrôler la moquette intérieur, rien à signaler ! J'ai effectivement regarder sous le chassis, une légère tâche y apparaissait sous le radiateur. ENsuite, au-dessus de la BVM !

La consommation avait même augmenté un temps avec le froid. Mais avec les beaux jours, une baisse s'en suivit. Avant d'entamer des réparations couteuses, j'ai pris la décision de faire un colmatage.

Mélangé avec de l'antigel bleu, j'ai versé sur le vase d'expansion 1.5 L. d'antigel mélangé à un produit anti-fuites & depuis, plus rien. Le niveau est resté stable. Mon mécano m'a dit que cela provenait de fuites dans une durite au-dessus de la BVM. Fuites aussi fines qu'une aiguille de couture.

C'est le résultat de nos amies les fouines qui m'ont fait ce résultat ! Cela fait 2 semaines que la fuite est colmatée, le niveau est stable.

Mon père ayant une R19 F3p700, avait un fuite importante sur le circuit de refroidissement. J'ai utilisé le même produit afin de colmater les éventuelles fuites. 300 ML de ce produit suffirent.

J'ai utilisé la même marque dans le circuit de lubrification d'huile, la fuite s'est arrétée. Pas un produit miracle mais suffisant pour faire cesser des fuites légères.

Je l'avais essayé sur mon ancienne COrsa A, mais les fuites ont continué. Le joint de culasse était aux abonnés absents ! Fuites d'huile & d'eau à répétition. Pourtant, je laisse préchauffer la voiture 5 minutes le matin avant de partir & je bourrai pas avec à froid, ni rouler au-dessus de 3'000 RPM !

[lolo leog]

salut ces produits ne regle pas le probleme definitivement et diminue la circulation du liquide de refroidissement voir le boucher des fois .a surveille de pres @+ lolo

[Naish1111]

Radiateur hs et sans doute la traverse inférieure avant (sous le radiateur) corrodée.

[laguna35]

Tu as regarde si tu avait de l'huile dans le ldr ou du ldr dans l'huile

[hackoss]

Bonjour

Je suis nouveau sur le forum (très intéressant)

Et je conseil a titre d'info que le meilleur liquide de refroidissement est le type D de couleur jaune fluo capable de tenir a des températures jusqu'à -37 degrés.

J'utilise ce liquide de refroidissement depuis qu'un agent Renault me l'avait préconisé pour un meilleur refroidissement du moteur surtout sur les V6...

[Hélios]

Je n'ai pas encore contrôler si la traverse inférieure du radiateur est corrodée ou non. Merci pour l'idée !

Pas de huile dans le vase d'expansion ou de liquide de refroidissement dans l'huile. D'habitude, si les deux liquides viennent à être ensemble, il y a une mayonnaise qui se crée...

En attendant de faire les réparations, remplacement du radiateur, changement de la ou les durites endommagées par ces satanées fouines ; pour l'instant, la consommation du liquide de refroidissement est maitrisée.

Mon camion Iveco Stralis a eu une consommation de l.d.r. de 3 à 5 litres hebdomadaires. Dès que le beau temps est revenu est revenu, la consommation est quasi nulle ! Même chez Iveco, personne n'a pas d'explixcations plausibles à avancer.

Chez Renault, pareil...

[laguna35]

bonjour oui pareil sur les iveco moi j'avais des probleme avec de l'huile

[laguna35]

[quote="laguna35"]bonjour oui pareil sur les iveco moi j'avais des probleme avec de l'huile il consommait autant d'huile que du gazoil alors qu' il etait quasi neuf le camion