Consommation élevée et CT refusé pour la pollution

[denden62]

Bonsoir,
j'ai besoin d'avis éclairés, j'ai passé le CT, hier et j'ai été refusé pour pollution excessive, un passage au banc avait été fait la semaine dernière, aucune anomalie n'avait été détectée. J'ai constaté également une consommation excessive sur ma Laguna II Estate 1.8 16s BVA.
J'ai rendez-vous chez mon garagiste la semaine prochaine, il m'a dit que pour lui ça ne pouvait pas venir du pot catalytique et que ce serait probablement une sonde défectueuse.
Qu'en pensez-vous ? Si c'est le cas, est-ce une réparation onéreuse ?
Merci de vos réponses.

[Fast]

Ca doit aussi pouvoir venir d'un problème de combustion (bougies, faisceau, bobines...).

[torkain31]

+ éventuellement la sonde lambda avec des conséquences sur le pot catalytique et effectivement dans ce cas c'est pas donné.
La voiture a combien de kilomètres ?

[denden62]

Bonjour,
la voiture a 90.000 kms et d'après le passage à la valise, le pot catalytique n'est pas touché, elle sort zéro défaut en diagnostic, et je n'ai aucun voyant allumé au tableau de bord.
Est-ce possible que ce ne soit qu'une sonde de régulation défectueuse ?

[STF13]

bonsoir combien consomme tu?

[Wilson]

Salut,
Ca peut venir d'un filtre à air fortement encrassé.
A+
Wilson

[denden62]

Bonjour STF13,
je consomme environ 11 litres/100 pour une utilisation mixte.

[torkain31]

Je connais pas trop les consommations sur laguna II mais effectivement 11l ca me parait trop pour un petit moteur. +1 pour le filtre a air cité precedement.
Le moteur tourne rond ? la voiture a t-elle des difficulté a demarrer lorsque le moteur est chaud ?

[STF13]

denden bonsoir j ai le meme moteur que toi conso en ville 9.5 10 l et autoroute 8.5 a 150 160 km/h en moyenne.

[denden62]

Bonsoir,
le moteur tourne rond, pas de fumées excessives et elle démarre sans aucun soucis, moteur chaud ou froid.
Je vérifierai le filtre à air demain et au besoin le changerai.
Encore merci de votre aide.
Bonne nuit.

[denden62]

Bonsoir,
ça y est, retour du garage pour diagnostic : les sondes lambda amont et aval sont à remplacer.
135€ TTC la sonde, sans la main d'oeuvre !
J'ai déjà trouvé moins cher sur le net, le problème sera de les monter.
Quelqu'un peut-il me dire si ça demande des compétences spécifiques ou des outils spécialisés ?
Car, à mon avis, il suffit de déconnecter/reconnecter les cosses d'un coté et de dévisser/visser les sondes dans le catalyseur de l'autre coté, non ?

[JrZ]

Car, à mon avis, il suffit de déconnecter/reconnecter les cosses d'un coté et de dévisser/visser les sondes dans le catalyseur de l'autre coté, non ?

Pour le catalyseur, c'est assez difficile d'accès d'après un ami, et qu'il faut au moins une bonne clef à oeillet tellement c'est archi serré.

[nikosv6]

salut
La pire c'est la premiere sonde elle est placée sur le collecteur et ça est deja rrivé qu'elle etait tellement grippé qu'il fallu changé le collecteur aussi.
Parcontre c'est rare que ce soit les deux sondes
C'est souvent la premiere mais pas celle apres le cata.
Voit un autre garage pour un deuxieme avis sans lui dire le resultat du premier garage evidemment.
Nico
Ps:si t'a pas les outils pour les sondes fait le faire sinon risque d'arrondir les tete de sonde.

[denden62]

Bonjour,
merci de vos réponses.
Je vais essayer de me les faire monter par le garage, j'espère qu'ils accepteront les pièces que je leur amènerai.
Je croise les doigts !

[sylpich]

Tu as regardé ta vanne EGR? En ce qui me concerne, la vanne était fendue en deux, et depuis son remplacement, la consommation est moins importante et l'opacité des fumées réduite