Consommations ( Laguna tous modéles )

[Mick31]

Avec mon 2.2 dT 12S, je fais du 7,8 l/100 (en faisant + de 50 km pour aller bosser, et que de la route, pas de ville). Sinon sur des trajets plus courts, je pense attendre pas loin de 8,5 l/100

Et bien avec une telle consommation avec un mazout je n ai qu'un chose à dire : VIVE L'ESSENCE et le V6

C'est pas toi qui vas dire le contraire

[LagunaPower]

Avec mon 2.2 dT 12S, je fais du 7,8 l/100 (en faisant + de 50 km pour aller bosser, et que de la route, pas de ville). Sinon sur des trajets plus courts, je pense attendre pas loin de 8,5 l/100

Et bien avec une telle consommation avec un mazout je n ai qu'un chose à dire : VIVE L'ESSENCE et le V6

C'est pas toi qui vas dire le contraire

Le mazout je suis d'accord, mais a partir de 6 cylindres j'ai eu essayé un 330d ben ca pousse bien pour un poele a fioul mais bon ca ne vaut pas la montée en regime d'une essence

[Le-Steph]

Par contre, je suis allé à Bordeaux y a pas longtemps (680 bornes), et là, j'ai rien consommé (je n'ai pas calculé, mais l'aiguille ne descendait pas beaucoup par rapport à d'habitude ...). Mais limites de vitesse obligent (alors que pour aller au boulot ...).

J'en profite pour vous poser une question : arrivez-vous à faire un vrai plein ? Je m'explique : sur mon ancienne 19, au 1er clac, j'avais le plein. Avec la Laguna, au 1er clac, l'aiguille ne monte même pas à fond. Je suis obligé de faire la fin au visuel, et encore, j'ai pas toujours un vrai plein (je sais, il ne faut pas le faire ras la gu..., et ce n'est pas ce que je recherche ).

[LagunaPower]

J'en profite pour vous poser une question : arrivez-vous à faire un vrai plein ? Je m'explique : sur mon ancienne 19, au 1er clac, j'avais le plein. Avec la Laguna, au 1er clac, l'aiguille ne monte même pas à fond. Je suis obligé de faire la fin au visuel, et encore, j'ai pas toujours un vrai plein (je sais, il ne faut pas le faire ras la gu..., et ce n'est pas ce que je recherche ).

J'ai exactement le même probleme que toi !!!

[Julien [laguna_L7X]]

Pour ma part je n'ai jamais eu ce problème (j'en suis à ma deuxième laguna!). Mais un ami qui avait une phase II n'a jamais réussi à plaqué l'aiguille de la jauge au tacquet ! Et même en forçant bien avec la pompe !
Cela doit faire partie des mystères de la laguna !

[LagunaPower]

Bah moi sur ma laguna précedente l aiguille depassait même le maxi !!!

[Mick31]

Bah moi sur ma laguna précedente l aiguille depassait même le maxi !!!

Bizarre, j'ai toujours réussi aussi à faire des pleins entiers, même en dépassent le maxi ( logique, j'en mettais au niveau de la reserve de 2 litres ), mais je n'ai jamais eu l'inverse .

Par contre, avec l'ODB, ça reste quand même assez précis au niveau des litres consommés, je n'ai jamais eu plus de 0.75 litres d'écart ( diff nbre de litres ODB / réels ) .

[LagunaPower]

Conso classique, c'est à peu de choses ce que je fais ( mais l'additif hyperlubrifiant fait baisser quand même assez ! ) .

Ou trouves tu cet additif ?? comme je doit faire la vidange tres bientot je pense en mettre.

Utilise du Gliss 5, qu'on trouve en centre auto ( roady etc ... ), 35 euros, et tu rajoutes à ta vidange ( en tenir compte pour la capacité totale de vidange ! )

Je viens de faire la vidange cet après midi, j'ai utilisé de l'huile ELF 5W30 et j'ai suivi tes conseils j'ai mis du gliss 5.
Je vais voir si je vois une reelle difference.

[Mick31]

Conso classique, c'est à peu de choses ce que je fais ( mais l'additif hyperlubrifiant fait baisser quand même assez ! ) .

Ou trouves tu cet additif ?? comme je doit faire la vidange tres bientot je pense en mettre.

Utilise du Gliss 5, qu'on trouve en centre auto ( roady etc ... ), 35 euros, et tu rajoutes à ta vidange ( en tenir compte pour la capacité totale de vidange ! )

Je viens de faire la vidange cet après midi, j'ai utilisé de l'huile ELF 5W30 et j'ai suivi tes conseils j'ai mis du gliss 5.
Je vais voir si je vois une reelle difference.

Tu ne le verras que sur long trajet, voiture chaude ( huile à t° idéale ), d'ailleurs ça a aussi marché avec mon ami possésseur de la 605 V6 24 V ( et pour d'autres en V6, qui me l'avaient conseillé à l'époque ) .

[Le-Steph]

J'arrive à coller l'aiguille du réservoir à fond, mais pas à chaque fois. Et c'est dur

[LagunaPower]

Voici une info que j'ai trouvé sur Dialogys concernant les reservoirs les Laguna

Le ressenti client "INDICATEUR NIVEAU ESSENCE N’INDIQUE PAS LE PLEIN " sur les LAGUNA Essence fabriquées en Espagne du 15 octobre 1996 au 16 avril 1997 , peut être dû au montage du réservoir à carburant de marque "SAI" (Solvay Espagne).

AIDE AU DIAGNOSTIC
Contrôle du fonctionnement de la jauge :
- Après dépose de la jauge du réservoir, contrôler que l’indicateur au tableau indique bien le plein en levant manuellement le bras.

Si le fonctionnement de la jauge est normale :
- Remplacer le réservoir d’origine "SAI " par un réservoir "SAF" (Solvay France)
Réf. : 77 01 470 409.

[Le-Steph]

J'ai peut-être le mauvais réservoir ! Même si j'ai un fioul, elle est d'août 1997. Et l'aiguille monte à fond quand on insiste

[Julien [laguna_L7X]]

Petite mise à jour de la conso de ma belle :

13.7L/100km en mode arsouille
Autonomie avec le plein entre 450 et 500Km...

Que j'aime mon GROS v6 glouton !

Utilisation exclusivement loisir,

En prenant compte du fait que depuis que j'ai installé le filtre à air cônique, l'aiguille du compte tour passe beaucoup de temps dans les hautes graduations du compte tours

Personellement, je trouve cela raisonnable compte tenu de ma façon de conduire

[Le-Steph]

Ça doit faire du bruit quand t'appuies à fond

[Julien [laguna_L7X]]

Ça doit faire du bruit quand t'appuies à fond

Oui, oui un beau gros bruit de V6 !

D'ailleurs il y a une video de ma laguna dans la section Multimedia, elle permet d'avoir un aperçu du bruit
Je dis un aperçu car c'est pire en vraie

D'ailleurs à ce propos, j'ai un ami qui me fait une remarque à chaque fois que je l'emmène en laguna, il me dit qu'il a l'impression d'être dans un clio V6 !