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courroie d'accessoire

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courroie d'accessoire

Messagepar stefrance » Lun Déc 19, 2005 19:04

bonjour,
Voila mon petit probleme: Depuis un certain temps, ma courroie d'accessoires siffle.On m'a dit que cette courroie est a tention automatique et que c'est parce qu'elle est neuve que ça fait ca mais au bout de 300 kms, toujours le meme bruit.Si quelqu'un pouvait me dire si c'est normal, ou si il faut que je la retende.Si oui, comment faire sur la laguna
D'avance merci
a+
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Messagepar coaxial » Lun Déc 19, 2005 20:20

Change le tendeur de courroie , il n'a plus assez de force , pour bien maintenir la courroie plaquée aux poulies .

J'ai actuellement le même soucis , je vais changer le complet , courroie + galets guide et tendeur .

pense aussi à vérifier la poulie Damper d'entrainement sur le vilebrequin , souvent elle est HS aussi et c'est elle qui siffle .
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Messagepar FFFone » Lun Déc 19, 2005 21:06

Salut,

C'est souvent à l'approche de l'hiver qu'on entend les courroies siffler : avec l'humidité, ça a tendance à déraper.

J'ai donc faillit te dire que c'est normal mais en relisant ton post, j'ai vu que tu as écris que la courroie est neuve. Est-ce que les 2 galets ont été changés également ?

A titre indicatif (ça vient d'un concessionaire Renault) :
- galet enrouleur : 64 euros TTC
- galet tendeur : 93 euros TTC
- main d'oeuvre : 73 euros TTC
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Messagepar RO_JA » Lun Déc 19, 2005 22:06

Pour le prix des galets, c'est le prix "support" compris. Il me semble qu'on peut aussi les commander sans ledit "support". Toutefois je ne suis vraiment pas sur de ce que je raconte.
Laguna 2.2dt RXT '98
hmmmm les envolé lirique du..... diesel !?!

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Messagepar sergeV6 » Mar Déc 20, 2005 7:26

Ce n'est pas parce qu'une courroie est neuve qu'elle siffle, c'est la plupart du temps parce qu'elle n'est pas assez tendue.
Quant aux galets, ils prennent du jeu avec le temps, mais font rarement du bruit.
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Messagepar coaxial » Mar Déc 20, 2005 9:08

A titre indicatif , tout changer ensemble , c'est pas quand ta courroie accéssoire ce sera enroulée au pignon distri.. de vilebrequin qu'il faudra pleurer ton moteur .


Enfin je dis ça , je dis rien . Faut voir . :wink:
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Messagepar stefrance » Mar Déc 20, 2005 19:17

merci a tous, je pense que renault va tout changer, je leur depose demain, mais a titre indicatif,sans vuoloir abuser de votre temps, de votre disponibilité, de votre patience ( le fayot que je fait, des fois je m'epatte )quelqu'un pourrait il me dire si le probleme de poulie noire evoqué pour les casses moteur des Scenics c'est déjà produit sur les Laguna, et si oui essence ou diesel et quelle année de fabrication
encore merci
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Messagepar coaxial » Mar Déc 20, 2005 22:32

seulement sur les DTI première générations il me semble , mais s'était du a une rupture d'une agrafe dans la pompe a vide d'assitance de freinage en fait ça cassait l'arbre à cames .


il y'a eu quelques problèmes de poulie d'alternateur et tendeur automotique , qui provoquaient la perte de la courroie accéssoires , alors parfois elle finissait dans la distribution dans le meilleur des cas on la retrouvait sur le cache sous moteur .

perso mon tendeur a 210000km dans les billes , il en à ras les joints , je vais changer le tout .
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Messagepar wpdix » Mar Déc 20, 2005 23:18

j'avai deja soulevé ce probleme de courroie d'accessoire et plus particulierement de decalage vis a vis de galet tendeur
sinon tiens nous au courant de la facture et du resultat de ton passage chez le garagiste
a plus
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Messagepar Le-Steph » Mer Déc 21, 2005 10:38

Je vois qu'on s'intéresse plus à ton problème ici que sur FA ... :mrgreen:
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Messagepar stefrance » Mer Déc 21, 2005 17:57

la voiture a etée déposée ce matin,ils ont contater le sifflement, et me la garde jusqu'à vendredi.Pour les reparation, pas de problemes de prix car sous garantie, mais je vous tiendrais au courant du diagnostique et des pieces changées ce week end.
A+
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Messagepar Le-Steph » Mer Déc 21, 2005 18:10

Intéressant (surtout quand c'est garanti :D).
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Messagepar stefrance » Jeu Déc 22, 2005 22:04

Salut a tous,
Ca y est, j'ai recuperé ma tuture.Voila les resultats made in renault et facture a l'appui, non payéées bien sur.Le probleme vient en fait du mecanisme de distribution,donc distrib refaite maintenant pour la deuxieme fois en 2 mois.Je reprend la Laguna, et surprise, rebelotte le meme bruit, et version renault toujours, sifflement normal sur les 16s moteurs essence laguna et megane.Je precise qu'on enttend ce siffliment de courroie ou poulie seulement au ralenti.Pour les proprios de laguna 16s, est ce normal ?????
Merci
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Messagepar David » Jeu Déc 22, 2005 22:13

Je suis tu même avis que toi, ayant un 1L8 16V, on entend un sifflement moteur au ralenti mais rien du tout lorsque l'on roule.
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Messagepar stefrance » Jeu Déc 22, 2005 22:27

Merci David, je me sens un peu plus rassuré, mais il faut admettre que c'est saoulant dans un embouteillage
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