Courroie Disribution

[gangui-ajpcc]

Bjr a vous Tous
J ai une laguna B56L , donc 2 litres BVA avec 75500 Km .
J ai fait changé la courroie de distribution par un atelier Renault , lorsque j ai acheté cette voiture en 2011,
avec seulement 36.000 KM
Et Cette semaine , la courroie a cassée ;( ;( , soit 38.000 km environ !!!
Évidement il faut la changer tout les 6 ans , mais quand même 38.000 km c est pas beaucoup.
Je n ai pas entendu de bruit ; je venais de démarrer, et fait 50 m , au ralenti simplement .

Alors a ceux qui peuvent me confirmer que rien n est cassé, même si de notoriété c est la cata , !?
Je sais que certain moteur , les soupapes ne touche pas dans un cas identique .

Merci de vos réponses
Bonne Journée

[charlie85]

Bonjour,
Difficile de répondre sans ouvrir.
Perso, je ferais :
- passer l'endoscope par les trous de bougie pour évaluer si choc il y a eu ou pas,
- tourner les deux arbres cames pour évaluer si résistance il y a ou pas
- si pas de dégât apparent, remettre une courroie de distribution
- tester les compressions
Mais le plus simple reste d'ouvrir.

[gangui-ajpcc]

@ Charlei 85
Merci de tes suggestions .
J ai pas d endoscope, même si j y ai pensé !!
Déposer la culasse, m est difficile ! je suis sur le parking de mon immeuble , heureusement TRÈS calme ,
mais loin d être pratique .
Je pense que je vais remettre une courroie neuve, et refaire un essais .
Cordialement
j p c

[grosminet]

Il faudrait avoir le type EXACT du moteur,pour déjà avoir une idée des dégats potentiels....

Parce qu'il y'à 3 moteurs 2l différents,même si,avec la boîte auto,il me semble que,normalement,c'est le F3R de 115cv

SI mes VIEUX souvenirs sont exacts,là dessus,l'arbre à cames attaque les soupapes par des poussoirs hydroliques.....
SI c'est bien ça: ACHTUNG! Il y'a 9 chances sur 10 qu'une ou plusieurs soupapes soient tordues!!!!!


le SEUL moyen de savoir sans déculasser,est effectivement de chnger le kit COMPLET,et NE PAS oublier la poulie damper (celle que PERSONNE ne change jamais,et qui fout un beau bordel quand elle meurt! ),PUIS de tenter les 2 tours de vilebrequin SANS LES BOUGIES D'ALLUMAGE.....

Si jamais ça force un peu (voire beaucoup! ) : STOP!!!!!!!
ça veut dire que tu as des soupapes pliées,et que tu DEVRAS déculasser pour les changer (en priant,au passage,de ne pas avoir flingués avec les guides! )

[gangui-ajpcc]

@ Grosminet

Le type de moteur est , F 3 R K 789 .
Ce sont des poussoirs hydraulique !
Je vais enlever le cache culbuteurs, et faire tourne l A C , et voir si les poussoirs remonte , ou pas complétement,
ce qui pourrait confirmer si il y a des soupapes " tordues " .

Pour infos , je n ai pas entendu de bruit a l arrêt du moteur , pas plus en cherchant a plusieurs reprise a relancer
le moteur !!!

Question : Ou ce trouve le trou de pige vilebrequin ??

Également : As-tu une idée du temps pour déculasser ???

Cordialement