par ludovic29 » Sam Mai 24, 2014 19:39
Salut
Sur 1.9 dci et 2.2dci y a eu des soucis mais le 2l dci on en entend beaucoup moins parlé .
Il peut rentrer peut être plusieurs paramètres . Type de conduite , type de trajet , Temps de vidange respecté ou raccourcis etc .
Après libre à toi de le faire .
Il faut déposer le carter d'huile , la pompe à huile , et les coussinets mais seulement quand la bielle-piston est en position basse . Il faut retirer le coussinet du bas , ensuite avec un outils spécifique ( ou autre ) remonter la bielle et enlever le coussinet du haut . Pour remonter faire la manip inverse . Et ensuite tu tourne ton moteur "à la main" pour pouvoir faire monter et descendre tes pistons ( Sur le 1.9dci c'est la procédure ) . Je pense pas que sa diffère trop avec le 2L DCI
En moyenne , il faut un peu plus de 3h chez renault .