dci 120 - turbo qui siffle

[mikl_30]

Bonjour,

J'ai ma laguna depuis peu de temps,et comme il fait plutot froid en ce moment, je roule les vitres fermées,
mais hier, j'ai ouvert la vitre et ai entendu un sifflement plutôt prononcé.
Une fois chez moi, j'ai accéléré et effectivement, ça siffle vraiment très fort. (plus un espèce de bruit de frottement pas très fort au ralenti)

J'ai aussi (je pense) une perte de puissance.
(Je suppose ça car avant j'avais une XM 110ch et arrivé à 1800tr, ça tirait vraiment fort, avec la laguna 120ch,
ça tire beaucoup moins, je ne sens pas la différence entre avant et après le "cap" des 1800tr/mn...)
Par contre, pas de problème d'emballement du moteur.

Ca fume aussi (blanc) au ralenti, et beaucoup plus quand j'accélère.
Mais elle n'a pas l'air de consommer trop d'huile.
Elle a passé le CT (ok) il y a 1 mois (quand je l'ai achetée).
Sont-ils sensés vérifier le turbo ?
Et pour le bruit de sifflement ?

Merci d'avance.

[RomuLag2]

Salut, un sifflement vraiment prononcé sur un turbo peut annoncer sa casse prochaine, j'ai eu ce soucis sur mon ancienne laguna qui etait une dci120. J'ai fait une visite a renault, qui a diagnostiqué une fuite d'huile dont pouvait découlé rapidement la casse du turbo, avec toute les conséquences que cela pouvait avoir ( casse moteur, casse boite, etc...), donc j'ai pu le changer avant que ça ne casse mon moteur ( la chance hein?). Donc prépare le carnet de chèque, car sans vouloir etre mauvaise langue, ce n'est pas bon signe. Le manque de puissance peut lui etre du a un encrassement de la vann egr, souçi connu sur le dci120. Bon courage

[mikl_30]

Merci.
Et pour ce qui est du carnet de chèque... tu as une idée du prix ?

[RomuLag2]

Je crois que c'était entre 1800 et 2000 €. Il faut savoir aussi que renault peut éventuellement en prendre une partie à charge, suivant l'age et le kilometrage de ton vehicule. A titre d'exemple, ma laguna qui avait 6 ans et 150 000km je crois de mémoire, renault avait pris 880 € à sa charge.

[mikl_30]

ok merci.
Aie aie aie...
Et pour ce qui est du vendeur (un concessionnaire) qui me l'a vendue il y a 1 mois ? Puis-je lui demander quelquechose ?

[RomuLag2]

Si tu l'a acheter dans une concession tu as sans doute une garantie.

[David]

entre 1800 et 2000 €.

Autant pour un turbo ?

Attends un turbo c'est entre 700 et 800 euros en moyenne

[mikl_30]

Si tu l'a acheter dans une concession tu as sans doute une garantie.

J'ai cherché et il y a effectivement un article de loi qui prévoit une garantie "légale", mais pas sur un véhicule de plus de 5 ans.

entre 1800 et 2000 €.

Autant pour un turbo ?

Attends un turbo c'est entre 700 et 800 euros en moyenne

Je crois que c'est le prix avec main d'oeuvre.


Sinon, une autre question.
Quelqu'un peut-il me décrire avec précision les "symptômes" d'un turbo qui va lacher, et ceux d'une fuite sur le circuit ?
Merci d'avance

[sylvain59]

tu fait comme moi tout simplement
j'ai appelé mon assistance juridique de mon assurance auto
et je monte un dossier contre l'ancien proprio de ma laguna pour vice caché
j'ai fait 50kms avec et 2 jours quand le turbo m'a laché

devis du garage avec dépannage 1567,90€ sous réserve qu'il n'y ai rien d'autres
- turbo 806,87€ HT
- capteur de pression 111,42€ HT
- vanne de régulation 38,75€ HT
- Huile moteur 27,90€ HT
- dépannage 62,71€ HT
- Passage au banc (valise) 65€ HT
- opération courante de mécanique 16€ HT
- opération haute technologie mécanique 135,20€ HT
- nettoyage collecteur d'admission 40€ HT
- Fournitures diverses 7,10€ HT

soit un total de 1310,95€ HT soit 1567,90€ NET
sous réserve qu'il n'y ai rien d'autre car peut être aussi vanne egr, catalyseur.....

donc vu que l'ancien proprio ne veut rien entendre j'ai fait passé mon assistance juridique qui le met au tribunal.....
bilan ben j'ai plus de voiture et pas de voiture de prêt donc je suis à pieds pfff!!

mais bon tu peut toujours trouvé un arrangement à l'amiable avec ton garage
et si il ne veut pas tu le menace

[mikl_30]

mais bon tu peut toujours trouvé un arrangement à l'amiable avec ton garage
et si il ne veut pas tu le menace

Bonjour,
Oui c'est ce que je vais essayer.
J'espère que l'assistance juridique de l'assurance est gratuite... je suis en tiers.
Je l'appelle demain ou lundi, et on verra.

Sinon je suis allé dans deux garages, le premier, très connu, AED à geispolsheim (en alsace), je le cite car ils ont voulu me rouler, et comme je trouve ça plutot dégueulasse, je ne me gène pas pour "ballancer".
Donc je suis allé chez eux, pour qu'il jette un coup d'oeil, et me dise si d'après lui je peux rouler comme ça (juste une fuite) ou si le turbo était mort.
Un mec regardé et écouté, et m'a dit que l'échangeur était percé, j'ai demandé le prix, et il m'a dit environ 1800€.
J'ai trouvé ça cher, donc je lui ai demandé c'était le prix pour quoi exactement.
Il m'a dit que s'il changeait l'échangeur, il devait aussi changer le turbo sinon il casserait rapidement.
Plutot louche comme raisonnement... mais je ne m'y connais vraiment pas assez, donc je n'ai pas relevé.
Dans le doute, je suis allé dans un garage renault, j'ai eu droit au responsable d'atelier, qui est monté avec moi, et on a roulé 1 petit km.
Il m'a dit que si on n'entendait pas le turbo siffler dans l'habitacle, c'est qu'il n'était pas en cause, puis il a écouté et m'a dit que l'échangeur est effectivement percé, mais que le turbo, lui, devrait aller bien.

Donc voici les nouvelles, un échangeur (et peut-être durites) percées, et le débitmètre qui est foutu.
Un total (calculé vite fait) d'environ 1100€

...Je vais me dépêcher d'appeler le garage qui me l'a vendue.

[V1nc3n7]

Bonsoir.

C'est connu, léger sifflement + un peu de fumée blanche = ECHANGEUR GONFLE ou PERCE ( trés souvent, mais pas toujours, on parle de renault là )

Les durites poreuses ( voir pourris ) amplifient le siflement et la fumée blanche

Tout ceci je pense, n'est pas bon pour le turbo ...

Regarde sur ce lien, d'autre commentaire sur le sifflement ainsi que la vidéo de mon turbo HS qui t'aideront un peu
sifflement-du-turbo-t7158.html

Un turbo en échange standard c'est 800€ environ pieces et Main d'Oeuvre comprises. ( David a dit juste )
Un échangeur en ES c'est 300€ environ, P et MO comprises.
Enfin, la total, turbo + echangeur + durites + valise et compagnie c'est 1800€ envrion ( je suis passé par là et j'ai la facture sous les yeux à l'instant )
Prix renault TTC que j'ai largement arrondi au superieur.
Les prix de sylvain59 sont juste, tu rajoute 300 de l'échangeur et les 1800€ sont là.
Par contre ton voleur de Renault à 1100€ l'echangeur ??!! C'est Forge racing de Formule 1 qu'il veut de monter ??

---

Pour en revenir à ton auto.
Tu as fait combien de kilometre depuis l'achat ?
Tu n'as pas de garantie ? Souvent en concession c'est 3 mois, 6 mois et 1 an pour des bonnes occaz

Normalement l'assurance juridique est dans ton contrat

Bon courage

[mikl_30]

Pour en revenir à ton auto.
Tu as fait combien de kilometre depuis l'achat ?
Tu n'as pas de garantie ? Souvent en concession c'est 3 mois, 6 mois et 1 an pour des bonnes occaz

J'ai fais un peu moins de 1500km, je ne crois pas qu'il y ai de garantie, par contre j'ai entendu dire que dans TOUS les cas, une voiture vendue "roulante" et non "pour pièce", et vendue par un professionnel, était AUTOMATIQUEMENT garantie 3 mois.
Je vais voir ce que me propose le vendeur après l'avoir appelé.

[RomuLag2]

entre 1800 et 2000 €.

Autant pour un turbo ?

Attends un turbo c'est entre 700 et 800 euros en moyenne

J'ai dis ça de tete a la louche, mais je pense pas etre bien loin du compte, je devais etre dans le meme cas que Vincent le disait, je cite, " Enfin, la total, turbo + echangeur + durites + valise et compagnie c'est 1800€ envrion ( je suis passé par là et j'ai la facture sous les yeux à l'instant )"

[mikl_30]

Ah ok...
Ils se font une super marge !!!

Sinon, eh bien rendez vous chez le vendeur mardi soir. On verra après m'a-t-il dit au téléphone.
Je vais essayer de faire changer le turbo aussi alors... si tous ces symptômes sont mauvais pour le turbo.

A suivre...

[mikl_30]

Bonjour,

C'est bon le vendeur m'appelle quand son mécano revient de maladie,
et il prendra tout en charge.

Dans un sens, ça tombe bien que la panne survienne juste après l'achat...