(Laguna I Ph 1 - 3.0 V6 Baccara) Bonjour à tous

[obobo]

bonjour à tous

je recommence à écumer le forum car j'ai racheté une nouvelle lag.

j'avais revendue ma laguna baccara (la fausse 2.2d) qui venait de belgique.

ma nouvelle lag est une Laguna I phase I V6 baccara GPL de décembre 1994 avec 215000 Km.

elle est bleue baccara (bleue ou verte suivant d'ooù on regarde et le soleil).

la plaque ovale est devant les essuis glace et c'est une galere pour la lire!!

j'ai déjà fait des réparations dessus (freinage et régulation de vitesse) mais il reste du taff (rattraper les jantes ou les changer) du nettoyage à l'interieur ( ENORMEMENT a faire) plus des bricoles.

je posterais une ou 2 photos dans les jours qui arrivent

[punto01]

Bienvenu a toi l'ami.
J'ai moi aussi une laguna 1 V6 mais malheureusement c'est pas une baccara .

213 000km ?
C'est le rodage sa.J'ai vu des safranes ( plus lourde) équipée du V6 PRV qui avait plus de 300 000km

[obobo]

oui c'est sur mon XM avec le meme moteur à tranquillement 277000 Km

[tiss 77]

salut et bienvenue

[FFFone]

Re-bienvenue parmis nous !

[Bento]

bienvenue sur le forum

[obobo]

dès qu'il fait beau je prend des photos !

[obobo]

bon il ne fait toujours pas beau et avec la neige qu'il est tombé ces derniers jours je prends des photos quand même!

elle est sale je le sais

de dos

3/4 arrière

3/4 avant

de face

intérieur mais on ne voit pas l'état du siege chauffeur

les contres portes

le plafonnier avec alarme (qui ne fonctionne pas) qui me pose des
soucis de plip

le réservoir GPL et la housse cuir

[purplehaze_laguna]

Très chouette ce V6 Baccara! Tu as des info sur cet échappement?
Par contre un sacré boulot t'attend pour rattraper les jantes.
J'aime beaucoup les intérieurs Baccara (tout l'intérieur est bien spécifique à cette série );en revanche j'ai l'impression que leurs platiques vieillissent moins bien, comme par exemple tes platines et tes panneaux (le conducteur) de porte.
Aussi, le fidèle V6iste que tu es doit apprécier l'option GPL mais je suis surpris de voir une telle installation dans le coffre! Le reservoir n'est pas habituellement installé à la place de la roue de secours?

La carroserie à l'air en bon état. Vite, un coup de nettoyage et de polish

[FFFone]

Pour l'intérieur, j'ai déjà vu 2 Baccara et elles étaient dans le même état ( garnitures + platines lève-vitres ). Donc le mauvais vieillissement n'est pas qu'une impression.
L'installation GPL est impressionnante : tu as un coffre de Clio maintenant

[obobo]

c'est un échappement sebring à première vue je recherche des infos et je poste ça

les peintures des platines sont plus fragiles (ce n'est que des peintures et pas teinté dans la masse malheureusement).

je tenterais un truc quand j'aurais du temps.

le GPL est monté comme ça donc pas trop le choix mais on s'y fait je fais les courses pour 5 quand même

non FFFone le coffre de la clio est plus grand

l'installation PRINS est de très bonne qualité et je ne perd quasiment pas de puissance ni de reprise !

donc c'est bien même si je preferais l'interieur de la précedente !

en plus je n'ai qu'une ceinture ventrale a l'arriere !

[obobo]

et pour le nettoyage ... avec le temps en ce moment c'est même pas la peine d'y penser

[obobo]

un up pour dire que je la vends ... section vente

[lucos512]

bonjour et bienvenue sur le forum laguna

[nanar]

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