J'ai essayé juste pour la 3ième, sur les autres rapport j'ai mis pied au plancher mais je n'étais pas au régime max, pour moi dépasser 4000 sur un mazout ca ne sert pas à grand chose.
Si le débimètre ne sert que quand on conduit comme un sauvage, effectivement je ne verrais jamais la différence.
Est ce qu'il intervient à bas régime (moins de 1500 tours)?
Dans la RTA j'ai trouvé quelques stratégies, j'ai donc compris pourquoi quand je met pied au plancher à 2300 tours d'un coup la voiture n'avance pas, le turbo est désactivé dans ce cas...
Ca m'a l'air de pisser l'huile du coté de l'erg, mais si tout marche bien j'vais ptet pas y toucher
Merci.
V