[TOPIC UNIQUE] Problèmes rencontrés avec le clip

[chtxlaur]

Bonjour,
Bien j ai eu le meme pb que toi. J ai acheté cette valise en aout 2011 avec sonde RLT002. Jusqu'ici elle fonctionnait bien. Je l ai acheté en V109. Un mois apres j'ai telechargé la V112 et tout fonctionnait parfaitement. J'ai diagnostiqué ma laguna 2, une clio 3, un megane 1 phase 2 1.9DCI de 2002. Il y a 1( jours je l'ai utilisée pour declarer mon jeu de roues hiver sur la laguna et j'ai bien communiqué. Aujourd'hui, blocage à 20% comme toi. Je fais la manip du renommage des 2 fichiers en .bak. Je redémarre, je réussi à passer le seuil des 20% et arrive à terme. Seulement lors de l'interrogation de l'ensemble des calculateurs en multiplexé, arrivée vers 98%, je reçois un message d'erreur me disant "sonde débranchée au cours de l'analyse, contacter le fabricant" .
J'ai ensuite fouiller sur les forums. Certains evoquaient un pb des soudures sur la platine CAN. L'ISO fonctionnait bien pour moi. J'ai ouvert l'interface et me suis rendu compte de la présence d'oxydation sur les 2 platines. J'y ai mis du dielectrique mais rien ne changeait. J'ai ensuite regardé à la loupe les soudures de la grosse puce centrale de la platine CAN. 2 pattes étaient soudées ensemble. J'ai donc essayé de les dissocier, mais mon ferà souder est trop gros. Résultat j'ai déterioré le composant et pour cloturer l'affaire, lors d'un ultime essai, j'ai déterioré les ports usb de mon portable : je ne peux plus communiquer avec ou brancher quoi que ce soit.
Alors j'ai lu aussi qu'il ne fallait pas réaliser de mise à jour de la clip (du moins sur les clones chinois), car ça les rend inutilisable.
En ce qui me concerne, je suis passé de la V109 à V112, mais il y a 6 mois au moins donc hormis le manque de fiabilité de la can je vois pas trop. Pour les traces d'oxydation sur les platines, j'avais laissé la clip dans le coffre de mon véhicule cet hiver dans un garage non chauffé forcément, donc un peu humide!
En revanche, je ne sais plus trop quoi faire car réinvestir 180€ pour 6 mois ça commence à faire cher
Voila mon retour d'expérience malheureux

[lefreeman]

Salut,

effectivement les soudures sont de mauvaise qualité car pas chauffées assez longtemps.

Pour le HCS12 avec 2 pattes reliées c'est bien le cas sur toutes les interfaces clip donc normal.

Il faut que je trouve le temps de formater le pc qui me sert au diag pour vérifier que ca ne vient pas des drivers, sinon la piste du circuit AN... est la plus vraissemblable, malheureusement il n'est plus fabiqué et introuvable.

A suivre.

[Ludovicdu33]

Bonsoir,

J'ai enfin reçu ma CLIP!!!

Installation sans soucis, et lors du test sur la lag cela se complique!!!!

Je peux lire le VIN, mais quand je lance le test du reseau multiplexé, il m'indique une erreur

Comment peut on faire pour voir si c'est bien le reseau qui a un problème (a savoir que la lag refuse de demarrer avec le voyant en forme de moteur qui clignotte) ou la clip qui ne marche pas???

merci pour vos conseils

[gilles02310]

Salut tu as mis le contact sur ton véhicule pour le test?

[Ludovicdu33]

Salut tu as mis le contact sur ton véhicule pour le test?

Bonjour Gilles02310,

J'ai essayer avec et sans le contact, mais cela n'a rien changer!!!

J'ai trouver une personne ayant une CLIO 2 avec pompe électronique (pompe epic) donc avec calculateur d'injection et la miracle même si pas de réseau multiplexe, j'ai pu me connecter à la voiture et voir les différents calculateurs!!!
Donc le clip est ok!!!
Je decide donc de suivre les consignes de la NT sur les problème de réseau multipléxé.
Je débranche le connecteur gris qui relie le faisceau moteur au faisceau d'habitacle et là miracle ca marche !!! mais il manque le calculateur injection (normal vue que la liaison est ouverte) et le calculateur du tableau de bord???? le compteur serait il HS eu niveau du diag ou c'est le faisceau???
Je rebranche le faisceau moteur et la je retrouve le calculateur d'injecteur et tous ces défauts!!!
Donc en conclusion, je conseille a ceux qui ont un soucis de réseaux multipléxé de suivre les consignes de la NT !! Moi c'est grace à cela que j'ai retrouver mon réseau en grande partie (il me juste un segment mais je vais continuer la recherche de panne).

Je vous tiens au courant....

A bientôt !!!!!

[gilles02310]

Salut tu devrait mettre un coup de WD40 dans tout les connecteur électrique tu doit avoir de mauvais contact.

[Ludovicdu33]

Salut tu devrait mettre un coup de WD40 dans tout les connecteur électrique tu doit avoir de mauvais contact.

Re Gilles02310,

C'est ce que je fais à chauqe fois que je débranche un connecteur !!! un petit coup de nettoyant contact avant remontage!!!
Mais heureusement qi'il y avait le NT dans la section "documentation" pour avoir les consignes pour les recherches de pannes car je pense que j'aurais abandonner rapidement...

A +

[jeremie54600]

Salut à Tous, Je compte prochainement acheter un Clip chinois sur ebay. Qu'en pensez vous ? est-ce fiable ? et que peut on faire avec ?

Peut on reprogrammer des cartes, controler les injecteurs, voir les defauts et avoir plein d'infos diverses et utiles. et peut on avoir accès aux bases de données renault ou c'est un cable en local ?...........

Enfin voila, est ce que l'on peut faire pareil que chez Renault ?

Y'a t-il un manuel pour apprendre a se servir du clip ?

Merci beaucoup

[lefreeman]

Bonjour,

c'est quoi le "NT"?

J'ai lu dans la RTA qu'on peut désactiver la parole de la voiture pour les feux de position et de stop, j'ai bien envie de désactiver la fonction pour mettre des led dans les feux de position.
Le plus long va être de créer une clef usb bootable pour installer xp vu que le lecteur cd du portable est décédé...
Tout ca pour avoir une base de registres propre et espérer une installation tout aussi propre des drivers.

Merci

[gilles02310]

Salut

NT = Note Technique

[Ludovicdu33]

Bonjour à toutes et à tous,

J'ai lu que l'on peut faire une prise des compression avec la Clip!!!

J'aimerais savoir si quelqu'un a déja fait cette manip..

Merci d'avance pour vos réponses...

[lefreeman]

Bonjour,

je me suis repenché sur mon clip, j'avais tout simplement laissé tomber car pas moyen d'avoir un pc avec xp.
J'ai repris car les nouvelles versions semblent tourner sous w7.

Hier j'ai installé clip v133 sous w7 32 bits sans soucis.
J'ai ressoudé le quarz de la carte iso, mon clip est détecté (RLT002), les 4 leds s'allument, par contre la reconnaissance auto du vin échoue et quand j'arrive au moment du test des calculateurs, ca échoue et il met "outil déconnecté"

Dans le gestionnaire de périphériques je n'ai que les drivers can et iso après rénumération, je ne trouve aucun moyen d'installer les deux autres (avant rénumération)

Est ce qu'il y a une méthode pour forcer la détection des deux autres drivers ou est ce que mon clip a un autre souci hardware?

Merci

V

[ludovic29]

Bonjour,

je me suis repenché sur mon clip, j'avais tout simplement laissé tomber car pas moyen d'avoir un pc avec xp.
J'ai repris car les nouvelles versions semblent tourner sous w7.

Hier j'ai installé clip v133 sous w7 32 bits sans soucis.
J'ai ressoudé le quarz de la carte iso, mon clip est détecté (RLT002), les 4 leds s'allument, par contre la reconnaissance auto du vin échoue et quand j'arrive au moment du test des calculateurs, ca échoue et il met "outil déconnecté"

Dans le gestionnaire de périphériques je n'ai que les drivers can et iso après rénumération, je ne trouve aucun moyen d'installer les deux autres (avant rénumération)

Est ce qu'il y a une méthode pour forcer la détection des deux autres drivers ou est ce que mon clip a un autre souci hardware?

Merci

V

Salut

Si je me souviens bien , moi aussi sur le W7 je n'ai que les "après" . Pourtant les 4 sont installés et tout est fonctionnel

[lefreeman]

Tu utilises quelle version de clip? Et ta sonde est détectée comme était une rnlt0 (quel numéro après), stp?

Merci

Pour info le fait de débrancher la batterie n'efface pas l'erreur "débitmètre a cc a la masse", malheureusement, donc faut que je fasse tourner ce truc...

[ludovic29]

Tu utilises quelle version de clip? Et ta sonde est détectée comme était une rnlt0 (quel numéro après), stp?

Merci

Pour info le fait de débrancher la batterie n'efface pas l'erreur "débitmètre a cc a la masse", malheureusement, donc faut que je fasse tourner ce truc...

Salut

Ma version est en dessous des 130 . Je sais plus si c'est pas 123 ... Plus le souvenir pas servis depuis cet été . Je vais voir si demain je retrouve la version que j'ai .