Défaut BVA DP0 de 2002 sur 1.8-en cours de résolution

[gilles02310]

Salut

Il n'y a pas de mode sport sur les bva renault. mais chez d'autres constructeur oui (bmw par exemple). Les boites renault sont adaptative. Si tu appuie comme un sourd sur ta pedale la boite va retrograder et tirer les rapports jusqu'a la zone rouge. Ensuite elle conservera des passages de rapports à haut regime et gardera le meme rapport enclenché plutot que de monter les rapports, sauf si tu conserve une vitesse stabilisé ou que tu relache la pedale pendant un "certain temps".

tu est certain de ce que tu avance la.

alors les R25 bva type AR4 sont équipé d'un mode sport c'est un bouton avec EXC sur la console centrale pour l'activer.

Les Bva de Renault safrane type AD8 et SU0 sont elles aussi équipé d'un mode sport dont l’interrupteur ce trouve sur le pommeau de sélecteur de vitesse juste au dessous du bouton de verrouillage de rapport.

Les laguna 1 et espace 3 équipé de bva type AD4 et AD8 possède également le mode sport l'interrupteur ce situe au même endroit que sur les safrane.

[laurnet78]

Salut

Il n'y a pas de mode sport sur les bva renault. mais chez d'autres constructeur oui (bmw par exemple). Les boites renault sont adaptative. Si tu appuie comme un sourd sur ta pedale la boite va retrograder et tirer les rapports jusqu'a la zone rouge. Ensuite elle conservera des passages de rapports à haut regime et gardera le meme rapport enclenché plutot que de monter les rapports, sauf si tu conserve une vitesse stabilisé ou que tu relache la pedale pendant un "certain temps".

tu est certain de ce que tu avance la.

alors les R25 bva type AR4 sont équipé d'un mode sport c'est un bouton avec EXC sur la console centrale pour l'activer.

Les Bva de Renault safrane type AD8 et SU0 sont elles aussi équipé d'un mode sport dont l’interrupteur ce trouve sur le pommeau de sélecteur de vitesse juste au dessous du bouton de verrouillage de rapport.

Les laguna 1 et espace 3 équipé de bva type AD4 et AD8 possède également le mode sport l'interrupteur ce situe au même endroit que sur les safrane.

En effet, mais la on parle de boite post an 2001... l'odyssée de l'espace etc... pfffiuu on vois que c'est vendredi

[vario_tequila]

Diag chez Renault

Verdict tombe:

df 048: information vitesse vehicule
Df126: information régime turbine

Le mecano chez R n'a pas su m'expliquer car aucune connaissance sur le sujet!
Mais il m'a dit qu'une vidange ne servirait à rien...

Je suis super avancé maintenant...lol

Je pars en WE (1000km) je fais quoi alors?

[laurnet78]

DF048
PRESENT
OU
MEMORISE
INFORMATION VITESSE VEHICULE
1DEF = Panne électrique non identifiée
2DEF = Panne électrique non identifiée
3DEF = Multiplexée
4DEF = Multiplexée
1DEF
2DEF
CONSIGNES
Conditions d'application du diagnostic sur défaut
mémorisé :
Le défaut est déclaré présent suite à un essai routier.
Vérifier le branchement et l'état du connecteur du capteur vitesse véhicule.
Changer le connecteur si nécessaire.
Brancher le bornier à la place du calculateur et vérifier l’isolement, la continuité et
l'absence de résistance parasite des liaisons entre :
Calculateur voie 47 Capteur de vitesse véhicule voie B
Calculateur voie 48 Capteur de vitesse véhicule voie A
Remettre en état si nécessaire.
Mesurer la résistance du capteur de régime sortie de boîte entre les voies 47 et 48.
Si la résistance mesurée n'est pas de l'ordre de 1200 ohms + 200, remplacer le
capteur.
Si tous les contrôles sont corrects, rebrancher le connecteur du calculateur et le
capteur, mettre le contact puis effacer la mémoire de défaut du calculateur.
Sortir du diagnostic et couper le contact.
Si le défaut réapparaît dans les conditions définies en "consignes", contrôler le
montage du capteur de vitesse véhicule (position et serrage).
Vérifier l'état du câblage et la conformité de son parcours (risque de parasitage du
signal).
Contrôler également la conformité et l'état des circuits haute tension.
Si le défaut persiste, remplacer le capteur de vitesse véhicule.
APRES
REPARATION
Exécuter la consigne pour confirmer la réparation.
Traiter les autres défauts éventuels.
Faire un effacement des défauts mémorisés et couper le contact.
Effectuer un essai routier.
Terminer l'intervention par un contrôle avec l'outil de diagnostic.

Pour le defaut 126, j'ai rien a part verifier les valeurs du capteur et changer le capteur.

Ah oui je ne pense pas que ce soit une DP0 mais une SU1

[vario_tequila]

Merci Merci Laurnet78!!

En attendant que je règle le problème, je peux rouler sans "crainte"??

Je vais y regarder mais te confirme que c'est bien une DP0!

[vario_tequila]

Problème toujours pas résolu et ce matin, je m'aperçois qu'il m'est impossible de passer les vitesse sur la position M. Il me bascule automatique sur la position D avec un gros accoup des plus agréable!!