Bonjour à tous !
Le véhicule dont je vais vous parler est une Laguna RT de 1998. 1,9 D turbo.
Suite à une "prise de souche" côté passager, la durite d'air turbo a été découpée par la courroie de distribution. J'ai démonté et rafistolé cette durite au chatterton toilé thermiquement résistant. J'ai retrouvé la patate du turbo, néanmoins, je laisse des trainées de suie très conséquentes à chaque accélération. Le véhicule a fait environ mille kilomètres sans être réparé
, je mets donc ça sur le compte de l'encrassage. Qu'en pensez-vous ?
Que dois je faire pour ne pas faire un trou dans la couche d'ozone tous les deux kilomètres ? Je pensais à un décrassage de catalyseur, que me conseilleriez vous d'autre ?
Merci de vos réponses !
Cordialement,
Snorri