par fabsupermotard » Jeu Nov 03, 2011 21:26
Bonsoir à tous !
J'ai vu dans ton premier message : defaillance injection = ce qui entraine obligatoirement une defaillance ESP puisque le système ne sait plus réguler le moteur correctement (vitesse moteur pris en compte dans la gestion de trajectoire ou ESP).
Ensuite si tu as un mauvais parallélisme cela peut également causer des défaillance ESP puisque (pour faire simple) la trajectoire ne correspond pas à la position du volant... Donc parallélisme + réinitialisation des défauts.
Fais déja régler ces problèmes avant de changer tous tes capteurs, qui soit dit en passant ne sont pas si merdiques que ça...
Bon courage !
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Laguna II Ph1 2001, 2.0 IDE 143ch, Initiale, 130000kms
Yamaha FZ1 N Blanc 2008, Fullpwr 150ch, 20000kms