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defaillance injecteurs

defaillance injecteurs

Messagepar sebastien37 » Ven Déc 05, 2008 23:36

bonjour a tous ,
je viens d acheter une laguna de 10/2001 1L9 dci 120 CV INITIAL et je suis rentré de bonneval a tours sans probleme . ce soir je veux aller faire des courses et au retour l ordinateur de bord me dit qu il y a une " defaillance injecteur "
l ancien proprio m a dit que ca le fesait une fois de temp en temp et je remettai la carte 2 ou 3 fois et c etait bon , de quoi s agit il ?
merci
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Messagepar yoyo-du-13015 » Ven Déc 05, 2008 23:37

C'est que tu as un injecteur casser ...

directe chez renault.
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Messagepar sebastien37 » Ven Déc 05, 2008 23:44

MERCI DE TA REPONSE ? JE VIENS D ACHETER LA VOITURE EN DEBUT D APRES MIDI , .............
SI IL Y A QUELQU UN QUE C EST ARRIVE QU ILS ME DISENT DE QUOI IL S AGISSAIT
MERCI
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Messagepar LagunaWomen » Sam Déc 06, 2008 0:35

 ! LagunaWomen a écrit:
Bonsoir ,

Merci de ne pas ecrire en majuscule car sur un forum cela signifie que tu cries
Pourrais tu modifier ton message en cliquant sur editer , merci
Ma Laguna II.1 Evo1 2.0 16v Dynamique -Vert Abysse -10/2003 -206 000 kms-: :cupidon:

Mon Kadjar I.2 1.3 TCe 140 Edc7 Intens -Bleu Cosmos -10/2019 -59 000 kms-: :prop:

Ex: Laguna I.1 1.8 8s RT Fidji -Fidji- 07/95 (rip à 161 779 kms), Laguna II.1 1.8 16v Expression -Vert Abysse- 02/01 (rip grêle) & Laguna I.1 3.0 V6 24v Initiale -Bleu Crépuscule- 12/97 (vendue)
MAJ 21.09.24
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Re: defaillance injecteurs

Messagepar nikosv6 » Sam Déc 06, 2008 5:11

Salut
En fait ton ordi de bord t'a mis defaillance injection et non injecteur.
Sur le 1.9dci les injecteurs sont rarement en cause.
La plupart du temps la valise diag t'affichera pression regulation de suralimentation trop fort ou trop faible.
Donc soit electrovanne qui gere ta pression au turbo placée quand tu regarde la voiture de face proche amorto AVG
soit retire ta calandre (elle est juste clipsée) et regarde si ton echangeur de turbo est pas deformé comme si il avait gonflé.
Il doit etre parfaitement rectangulaire et non arrondi.
Sinon fait passé ta voiture a la valise diag
forfait dans le catalogue renault a 25 euros (si il te font payer plus chere le coup de valise il te carotte)
Et apres tient moi au jus je te dirais ce qu'il en ai et combien ça peut te couter.

Nico
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Re: defaillance injecteurs

Messagepar sebastien37 » Sam Déc 06, 2008 11:16

bonjour a tous , je crois que ce n est peut etre pas grand chose car ce matin a l embauche , l ODB me l indiquer toujours et tout a l heure il ne me le marqué rien (juste OK) , donc voila , l ancien proprio m a dit qu il l avait a la valise et rien n a été détecté ,
pas souvent sur le forum car deplacement oblige mais des que possible je passe faire un tour sur le forum
cordialement
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Re: defaillance injecteurs

Messagepar sebastien37 » Lun Déc 08, 2008 21:44

bizard bizard , vendredi et samedi ca me la fait et depuis dimanche l OBD m indique que tout est normal . BIZARD!!!!!!!!!!
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cordialement
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Re: defaillance injecteurs

Messagepar yoyo-du-13015 » Mer Déc 10, 2008 16:33

A mon avis c'est ton ODB qui ne marche pas ??

defaillance Ordinateur de bord :lol:
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Re: defaillance injecteurs

Messagepar sebastien37 » Jeu Fév 26, 2009 20:57

bonjour a tous ,apres avoir nettoyé le vanne EGR le voyant "defaillance injection" est toujours present ; alors j en ai eu marre de voir afficher ce message , je l ai passer a la balise de renault .(pour indication ils m ont pris 23 euroet 37 centimes) et la surprise il n y avait rien de defaillant , c est juste la prise qui est sur le tuyau noir de prolongement de la vanne EGR qui est defaillante . je crois que c est elle qui gere la pression du turbo
donc pour ceux que le probleme perciste , titillez cette prise , peut etre que .... par contre si cette prise est defaillante c est tout le faisceau qu il faut changer (par chance la personne , qui m a recu , m a donné juste une prise qu il avait été chercher sur un autre faisceau)
voila si j ai pu aider quelqu un
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cordialement
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Re: defaillance injecteurs

Messagepar sevalex » Jeu Fév 26, 2009 22:46

personnellement j'avais le même probléme que toi avec ce voyant rouge qui est arrivé 3x depuis que j'ai ma Lag et cette semaine mon garagiste a detecté une fuite au niveau d"'une durite d'injecteur! A priori du coup l'injection se faisait mal.
Comem quoi le probléme peut venir de plusieurs endroit^^
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