demande aide pour changer poulie damper

[fiko06]

bonjour a tous

je souhaite savoir si il est obligatoire de piger le moteur pour déboulonner la poulie damper ou bien il suffi de le bloquer le volant moteur avec un tourne vis. merci de vos reponses sachant que ma voiture est 'une laguna 1 phase2 moteur 2l 16v de 2000 moteur f4r 780 merci encore.

[STEPHANLAGUNA2]

bonjour ,pour la damper normalement il n y a que la courroie d accessoire a retirer et la poulie est mise clavetée avec une demi lune ,en effet la damper est juste la pour faire fonctionner la courroie d accessoire qui gère la direction assistée, la clim, l alternateur.mais attention la courroie acc est galère a replacer il faut s y prendre a deux a cause du galet tendeur mal placé et du peu d espace pour y acceder ,j ai le schéma de celle ci si besoin ,cordialement stephan

[STEPHANLAGUNA2]

re bonjour je n avais pas vu que c était pour une laguna 1 mais cela ne change rien sauf pour le schéma de la courroie d'accessoire qui du coup n est pas valable ,bonne mecanique à toi !

[STEPHANLAGUNA2]

bonjour j ai posté un reponse mais je ne sais pas si elle est visible ,cordialement

[fiko06]

merci Steph

a vrai dire j'ai peur juste de décalé la distrib en dévissant la poulie damper. quells sont vos coneils pour eViter cela sur un moteur f4r 780? MRCI

[STEPHANLAGUNA2]

bonsoir ,j ai déjà changé la damper sur d autres vehicules que laguna et a mon souvenir la distri n'était pas genante pour la demonter .déjà le boulon de la poulie doit se serrer dans le sens inverse des aiguilles d une montre pour eviter qu il ne se desserre en roulant,prevoir une clef à choc pour le desserrer et resserer (tres important car si mal séré tu risque de perdre la poulie et la courroie de distri).la courroie de la distri est sur le pignon de l arbre d embiellage et vu que la courroie est tendue l ensemble ne doit pas bouger au moment du demontage de la damper ,celle ci doit etre calée sur l arbre par une demi lune pour eviter que l arbre tourne dans le vide donc attention de ne pas perdre celle ci,c est une intervention assez facile la difficulté sera apres de remonter la courroie d accessoire ,un schéma de montage facilitera cela ,c est l occase de changer la courroie si celle ci est un peu vieille.voilà j espere avoir été clair dans mes explications,cordialement

[thony]

attention pour détendre et retendre la courroie , il faut desserrer le gros écrou avant de desserrer à la clé alêne de 7 sinon un tendeur à changer