Demande de renseignements... Merci d'avance

par **gisèle** » Dim Nov 02, 2008 0:03

Bonjour,

Je me présente, j'habite dans le Sud Ouest de la France (Lot et Garonne) et suis dans l'obligation de changer ma voiture!
Actuellement j'ai une R21 Symphonie qui a de gros problèmes et gros frais à envisager (pompe à injection fêlée+pompe à go). On me propose une Laguna et j'aimerais avoir quelques infos complémentaires SVP.
Il s'agit d'une 1.9D - RT, Type B56F05,7 CV, mise en circulation 30.11.94.
Toutes vos infos seront les bienvenues et je vous en remercie par avance.
Bon we à tous.

Bonjour à tous,

Je vous remercie de toutes vos réponses et en sais plus à présent!

Il me semblait bien que c'était une 2.2... mais comme je n'y connais pas grand'chose (typiquement féminin!).

Je souhaiterais avoir un autre renseignement si un "expert" pouvait m'éclairer... mais à vrai dire celà concerne plutôt ma RV21.

Pensez vous qu'il serait préférable (financièrement) de remplacer la pompe à injection et à go car ma voiture est en bonne état (230000 kms) et que des réparations importantes ont été faites (démarreur, alternateur...). Quelqu'un pourrait il me donner un ordre de prix de ce type de réparations ???

D'autre part sur la Lag que j'ai vue les garnitures des portières en dessous des vitres étaient "gondolées" et la mousse était apparente ce qui m'a étonnée un peu car ma R21 est en meilleur état à cet endroit!
En plus, le pare choc bougeait un peu... on m'a dit que c'était la maladie des Renault!

En attendant, je vous souhaite un bon we ; malheureusement pluvieux!

par **nicoalize** » Mar Nov 04, 2008 9:02

ooooohhh, ça sent les infiltrations d'eau par les portes jamais soignées çà!!! et pour le pare choc, le motif: défaut des renault, me paraît un peut hâtif!!!, à mon avis léger choc qui a cassé fixation

Par contre pour ta r21, les deux pièces que tu doit changer sont des pièces assez onéreuses, même si tu a déjà changer d'autres pièces importantes, je ne sais pas si ça en vaut la peine, à voir les avis des autres, qui ont je pense, une meilleure expérience :wink:

pour tes info sur le tarif des pièces, donne nous ton type de la r21 et on te dira çà :wink:

par **vibe31** » Mar Nov 04, 2008 15:32

salut

pour tes garniture de portes c'est normal c'est tous les phase 1 avec les portes grise qui souffre de ça
tiens regarde là c'est la mienne et meme degats
un-toulousain-qui-arrive-vt1186-15.html

pas de solution soit en racheter d'autres a la casse soit poser une baguettes d'angles en plastique fin

pour comparer un 2.2d et un 2.1 d la laguna demarre pareil mais a partir de 3000 elle s'enerve, j'ai eu le meme cursus 21 a lag et crois moi ça change je me suis retrouvé a 140 comme si j'etais a 110 avec la 21

consomme peu mais manque de reprise en diesel un turbo D serait mieux si voiture chargé

point de vu confort j'aimais bien la 21
habitabilité dans la lag tu te sens comme dans un cocon mais les vide poches sont plus petit que la 21
le coffre est top on peut enfin charger sans se baisser

c'est a peut pres tout, moi ça ma changer car j'amais bien ma 21 mais si j'avais su je l'aurai fait avant

par **gisèle** » Ven Nov 21, 2008 6:56

Bonjour à tous,

Finalement, mon choix s'est porté sur une Lag.1.9 dci BV6 Authentique (110 CV) de 2002.

J'espère avoir fait le bon choix! Ce qui me soucie un peu c'est tout cet électronique et l'ordi de bord auquel je ne suis pas habituée! J'ai le temps car je ne l'ai que depuis hier am.

Pourriez vous me donner quelques infos sur ce type de Lag. Je vous en remercie par avance et vous souhaite un bon we (ensoleillé si possible, mais...).

A bientôt,

Demande de renseignements... Merci d'avance

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