Demande de renseignements température moteur

[Pierre 16↑↓]

Bonsoir,

Avec les beaux jours qui se précisent je souhaitai connaitre les plages normales de température du moteur de ma laguna (2.0 16v de 2000) quand celui ci est chaud, car je trouve qu'il chauffe rapidement ( en 5 minutes la température atteint son niveau et se stabilise). comme sur le dessin ci dessous (pris sur internet) dans un premier temps mon aiguille monte jusqu'au 3 eme trait en partant du bas + 1 petit trais au dessus, après sa l'aiguille descend un peu en dessous du 3eme trait. An roulant sur nationale la température se stabilise entre le 3 eme gros trait et le petit trait juste au dessus.

Je voulais donc savoir si ma température moteur est normale
A combien de degrés correspondent chaque graduation
En accélération l'aiguille peut monté jusqu'au petit trait au dessus du 3 eme gros trait alors qu'en lâchant l’accélérateur ou en descente l'aiguille descend sur le 3 eme gros trait. Es ce normal ?

Mes explications peuvent paraitre enfantines mais je n'ai pas trouver d'autres mots.

Merci de vos réponses de connaisseurs

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[Combo laguna 16V↑↓]

Salut Pierre 16 ta température est bien normale moi sur la mienne c'est pareil que toi le ventilo ce déclenche quand l'aiguille arrive sur le troisième gros trait mais quand je suis dans les bouchons je mets en marche la clim comme ça l'aiguille reste au milieu et ne monte pas plus haut par contre je serais pas te dire a quoi cela correspond en chiffre.

[Pierre 16↑↓]

Merci pour ta réponse sauf que pour moi le ventilateur de déclenche un peu avant le 4 ème gros trait... Mais au moins il se déclenche. Quand la température est en dessous le circuit de refroidissement arrive a se suffire. Mais au moins il se déclenche. Sinon pas de fuites pas de bulles pas de mayo. Juste que la voiture atteint sa température en 5minutes c'est un peu rapide non ? La voiture tourne bien, c'est juste pour ne pas que je penses à un joint de culasse quoi ^^

[Pierre 16↑↓]

Re bonjour


Es-ce que quelqu'un sais à combien en degrés correspondent chacune des graduations, sa serai inintéressant de le savoir non ??

pour ma part les ventilos se déclenchent sur le petit trait avant d'arriver au 4 ème gros trait.


Merciii

[popeye_94↑↓]

Bonjour,

Il y a la clim sur votre laguna ?

On dirait qu'il n'y a plus qu'une vitesse de ventilateur (la 2ème), pour ma part la 1ère vitesse devait se déclencher au deuxième trait (si la sonde est bonne).

5 minutes pour que la voiture soit en température est bien rapide, problème de sonde ?

[Pierre 16↑↓]

Bonjour,

Il y a la clim sur votre laguna ?

On dirait qu'il n'y a plus qu'une vitesse de ventilateur (la 2ème), pour ma part la 1ère vitesse devait se déclencher au deuxième trait (si la sonde est bonne).

5 minutes pour que la voiture soit en température est bien rapide, problème de sonde ?

Oui ma laguna a la clim c'est une essence pack luxe. le Ventilateur ne se déclenche qu'au 2 eme petit trait au dessus du milieu (s'agit t'il de la 2eme vitesse ?), pas avant ...
J'ai vérifier les fusibles 40 A sous le volant ils sont bons.

Merci

[gilles02310↑↓]

Salut pour les ventilo de refroidissement tu as 2 relais en plus des fusibles sous le volant et 2 autres fusible dans le compartiment moteur je t'envois la doc qui va bien.

[Pierre 16↑↓]

Merci je vais m'y atteler

[popeye_94↑↓]

Bonjour,

Précision : déclenchement 1ère vitesse : 2ème gros trait normalement (plus ou moins).

Par contre au début c'était 3ème gros trait plus un petit, puis 4ème gros trait, maintenant 2ème et un petit !!!

Quand se déclenche le ventilo exactement ?

Le ventilo tourne clim en service ?

[Pierre 16↑↓]

Bonjour,

Précision : déclenchement 1ère vitesse : 2ème gros trait normalement (plus ou moins).

Par contre au début c'était 3ème gros trait plus un petit, puis 4ème gros trait, maintenant 2ème et un petit !!!

Quand se déclenche le ventilo exactement ?

Le ventilo tourne clim en service ?

Bizarre que le ventilo même à première vitesse se déclenche si tot (2eme gros trait). Car ça ne doit même pas correspondre à la température optimal (trop basse).

D'après ce que tu me dis moi la première vitesse ne se déclenche pas car le ventilo se déclenche que au troisième gros trais + 2 petits... Relis bien j'ai toujours tenu le même discours ......

Après mon moteur ne doit pas trop chauffer car en roulant il se stabilise juste au dessus du 3eme gros trait et en descente, descend sur le 3ème voir un peut en dessous. Je m’inquiète peut être pour rien ....

Le ventilo tourne clim en service oui. Mais s'arrête à chaque débrayage du compresseur.

Voici mon boitier fusible moteur : fusibles 30 A (motoventilateur) bons

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