demarrage difficile a froid!

par **ddtouquet** » Sam Jan 24, 2009 22:52

Bonsoir a tous,
Voila ma laguna 1.9 dti de 1999 ((2000000kms) demarre trés mal a ,il me faut
5 ou 6 pré-chauffage pour démarrer et encore elle broutte un peu avec de la fumée
blanche mais tout ceci uniquement a froid!!!
J'ai remplacer les bougies aujourd'hui mais ça na rien changer!
Beaucoup de gens me parle d'une prise d'air dans le circuit de carburant mais si tel
été le cas,ça le ferai aussi a chaud non?
Le voyant de pré-chauffage s'allume normalement.
merci.

bonsoir,
alors:
capteur pmh ok
debimétre ok
vanne egr ok
bougie elles sont neuvent.
Je pense changer le boitier de préffauchage mais il faut déconnecter le calculateur pour
y accéder,ya-t-il un risque de perdre des données?Faudra-t-il reprogrammer le calculateur
s'il n'est plus allimenté en electricité?
merci.

par **james28** » Mer Jan 28, 2009 23:41

Salut,j'ai les meme sympthome que toi sur le meme moteur de meme année!
Je traine souvent sur un forum de megane coupé,et 1 des membre avait aussi des souci de demarage a froid!sur un 1.9 DTI!
Il a change les bougie, boitier prechauffage mais toujours pareil!
En causse,son demarreur qui fouttait la merde dans le systheme!il là changer et tout est rentré dans l'ordre!(sympthome son aiguille de compte tour qui s'affoller en essayant de demarrer)
Un autres meme souci, et lui c'est apperçu qu'il avait un fussible de grillé un de 70A,car son boitier de pres chauffage n'etait pas allimenter!
A voir
Moi j'ai commencer par les bougie aujourd'hui,mais pas pu essayé car j'ai cassé le T d'allimentation de la rampe de retour de fioul

!,avec la rallonge de cle a cliquer je suis le :roi:

des ...
Donc commande de la piece 20€TTC,je lai demain

A+

par **Naish1111** » Sam Jan 31, 2009 12:21

Bonjour,
Sur le forum Mégane???? Il me semble que ça me dit quelque chose!!!!
Sur ce forum, j'avais effectivement conseillé (suite à une discution avec un pote mécano) de regarder du côté du démarreur. Encrassé, celui-ci réclame plus d'intensité qui crée un champs magnétique et perturbe le captage du PMH. Donc, comme James 28 le signale, démontage du démarreur, nettoyage et en avant.
Je garanti que cela fonctionne, j'ai eu le cas sur la Mégane de madame 1.9 Dti: nettoyage démarreur et changement batterie.
A+

par **ddtouquet** » Lun Fév 02, 2009 13:00

Bonjour,
le calculateur peut-il être débrancher puis rebrancher sans problémes?
C'est pour acceder au boitier de préchauffage.
merci.

par **Foufou 0338** » Lun Fév 02, 2009 16:06

Le Dti est reputé pour avoir besoin d'un demmareur en pleine forme.En effet meme si il est encore bon ce moteur demande beaucoup au demmarage et souvent a partir de 170 000km il peine a partir cela vient de sa conception mais n'influe pas sur sa bonne santé.
La fumée blanche me fait cependant plus penser a un probleme de gasoil(injecteurs,pompes,etc...)tu peux essayer quelques fioles de nettoyant injecteurs(3 ou 4 bidons pour la moitié d'un plein) afin de bien decrasser souvent cela fait quelques miracles.

par **james28** » Jeu Fév 05, 2009 18:09

Salut,pour moi c'etait bien les bougie de pre chauffage,tout est OK,meme avec -6 sa demarre au 1/4 de tour!
Les anciennes bougie avez quand meme 210000,!
Je sent que je vais regretter cette voiture quand je la revendrais en fin d'année,car elle me coute rien en entretien,c'est du robuste la laguna PH I,une epoque ou Renault savait faire des autos....
A+

par **nikos du var** » Ven Fév 06, 2009 1:48

j ai rencotré le soucis sur la laguuna 1.9 dti de mon frere, apres prechauffage, lancement du demarreur et la l'aiguille du compte tour s'affole !!!

démontage du démarreur et là je me suis rendu compte qu'il était H.S.

apres le changement du démarreur, plus le moindre soucis !!!

Je dois préciser qu'avant d en arriver là, j ai changé la batterie et les bougies de préchauffage !!!

par **samy76** » Mer Fév 11, 2009 19:26

bonjour , quelqu'un peut il m'expliquer comment changer facilement les 2 bougies de gauche sur le DTI, :reflexion:

par **james28** » Jeu Fév 12, 2009 11:44

salut,pour les bougie de gauche c'est chaud,surtout celle du fond!
Moi j'ai utiliser une boite a cliquer Facom,avec une douille de 8 pour l'ecrou d'alimentation,et douille de 10 pour la bougie!

La 2eme a gauche avec une douille de 10 et une rallonge,pas de souci,mais il faut faire attention au T d'alimentation de gazoil,qui va a ta rampe de retour,tres fragile,j'en ai fait les frais!lol!au cas ou,c'est 20€!

Et la 1er au fond,c'est la misere,j'ai utiliser une boite de douille plus petite,avec un manche tourne vis special douille!mais il faut que la douille soit plus grande en longueur pour attraper l'empreinte de la douille sans etre gené par le pas de vis d'alimentation electrique de la bougie!

Enfin j'ai bien passe 3/4 d'heure sur cette derniere,tout en jurant des non d'oiseaux!lol!
Bon courage A+ :wink:

par **samy76** » Mar Fév 17, 2009 8:49

Naish1111 a écrit:Sujet plusieurs fois traité:
- voir si la batterie est correctement chargée
- capteur PMH sale et débimètre d'air
- vanne EGR encrassée et non étanche
- en dernier lieu bougies de préchauffage

ou ce trouve le capteur PMH et la vanne EGR svp et comment les nettoie t'on
:reflexion:

par **alex 45** » Mar Fév 17, 2009 15:27

salut a tous
j ai le même problème sur la 406 de ma femme et j ai tout changer
bougie de prechauffage
filtre a gasoil
boîtier de prechauffage
la batterie
et je ne vois toujours pas de quoi sa vient et sa me gonfle :hammer: