démarrage a froid trés difficile

[super_motard]

salut les coupins coupines


voila j'ai un tit souci sur ma laguna 2 ph 2 estate de 2.0 DCI de juillet 2006

au début la voiture avait du mal a démarrer les matins, j'ai changé les bougies de préchauffages.....ca a trés bien marché quelques jours



le hic c'est que voila depuis les grands froids , la voiture mais entre 3 et 4 fois avant de démarrer , fume également

est ce que quelqu'un serai d'ou ca provient ? car la je seche........

boitier de préchauffage rincé ?

[Pacal]

Quel type de bougies as-tu monté pour le remplacement ?
Ton 2.0 DCI datant de 2006, tu devais avoir d'origine des bougies avec des bagues noires (en haut des bougies, vers la connexion avec le câble), qui sont prévues pour du 11 Volts.
Peut être as-tu monté les nouvelles références, avec bagues blanches, qui elles sont prévues pour du 7 Volts (ultra rapides).

Si c'est le cas, ça a bien fonctionné quelques jours.... avant de les griller.

Sinon, pas d'air dans les durites transparentes de gasoil aux alentours du filtre ?

Pacal.

[super_motard]

oui j'avais les bagues noir avant puis blanche maintenant........
donc je pense comme tu as dis quelles ont grillées.

Donc plus qu'a en racheter d'autre et faire une reprog grrrrrrrrr

230€ de jeter par la fenetre.....

[Pacal]

Oulà, tu peux en avoir pour beaucoup moins que ça, par exemple :

http://www.mister-auto.com/bougie-de-prechauffage-a-l-unite/bosch-0-250-603-001_g243_a0300!250!603!001.html
http://www.piecesvoitures.com/pieces-de-voitures/bosch-bougie-de-prechauffage-0-250-603-001.html
http://www.yakarouler.com/reference/bosch/0250603001,122,

soit 90€ environ

A cela tu rajoutes bien entendu le prix d'une reprog.

Mon conseil : tu prends RDV chez Rino pour la reprog en laissant tes vieilles bougies et ils te la font pendant que la voiture est chaude. Après, tu rentres direct chez toi pour monter les neuves.

Pacal.

[misato]

yop, désolé, bonjour, je tape l'incruste

pourquoi faire une reprog pour un changement de bougies ? à cause du fait que ce soit des 7V et pas des 11 ??? (j'pose la question parce que je pense que je vais changer mes bougies incessament sous peu, le moteur démarre bien, mais je trouve qu'il claque bcp. et puis j'ai passé les 100 000 et mes bougies sont toujours d'origine )

[super_motard]

comme la a rien y comprendre....
j'ai pris la voiture a 16h30 , j'ai fais 15km maxi
la il est 20h40 et la voiture a démarrer au quart de tour....


peut etre quelle étais encore chaude la cokine....

pour les bougies j'ai déja regarder et trainer de partous, apparement il y a que renault qui fais, car c'est surtout la longueur qui fais

environ 160mm

[Pacal]

163 mm pour être précis.

Les Bosch ref 0250603001 ou appelées GLP154 sont bien celles qui sont montées d'origine sur le 2.0 DCI depuis quelques années. Et elles font bien leurs 163 mm...


Pacal.

[super_motard]

et celle ci c'est bien du 7v ?

après noël , vais commander ça alors et puis une batterie car a force d'essayer de démarrer la batterie en a un prit un coup
car déjà démonté et recharger, mais je crois quelle est bonne a changé...

[Pacal]

Oui, c'est bien du 7V. Cela nécessite donc une re-programmation par Renault pour prise en compte du nouveau type de bougies et ainsi éviter de les griller.

Pacal.

[sentenza56]

Bonjour tout le monde.
j'ai eu les mêmes soucis que certains présents ici :

Démarrage difficile par temps froid sur ma Laguna 2.0 dci de 2006 : Je change les bougies de préchauffage.
Cela fonctionnait nickel au début puis après quelques jours, rebelote : la galère pour démarrer !!!
Je démonte les bougies et je compare les nouvelles et les anciennes et me suis rendu compte que les anciennes étaient des 11 Volts et les nouvelles des 7 Volts, donc j'ai grillé les nouvelles bougies.(80€ jetés par la fenêtre : j'ai eu de la chance d'en trouver sur internet à ce prix car chez renault c'est plus de 200€...)
Bague blanche,163 mm, 7 V (duraspeed)
J'ai donc remonté les anciennes bougies (3 coups de bouton de démarrage et grosse fumée blanche à chaque fois) mais à la fin du mois de février, je commande l'interface CAN CLIP de renault pour diagnostiquer et reprogrammer.
La laguna 2.0 dci reste au garage ce mois-ci et je me sers de ma vieille 2.2 dt rxe (300 000 kms) qui démarre au quart de tour par tous temps

[misato]

pour info, quelle température il fait chez vous ? moi j'ai à priori le préchauffage HS (au niveau du module de commande, le truc caché dans le passage de roue AV coté conducteur) depuis un moment, j'ai jamais eu de soucis pour démarrer meme les quelques jours de décembre ou janvier où il a fait quelques degrés sous zéro dans le sud

[sentenza56]

Désolé pour le retard..... démarrage difficile par tous temps mais très difficile en dessous de zéro.
je change mes bougies de préchauffage ( BOSCH bagues noires 11V contre des BOSCH bagues blanches 7 V) la semaine prochaine.
Une modif avec la CLIP et j'en saurai un peu plus.

Sinon, pour le module de préchauffage dans le passage de roue ? facile à changer et si oui est-ce cher ?

J'ai une sonde can clip (clone)

[misato]

ce module de préchauffage provoque normalement une erreur ODB qui ne fait pas d'affichage au tdb (pas de voyant stop ou serv, mais en utilisant une prise diagnostic meme basique, on a un code d'erreur)

pour accéder à ce module, faut à priori démonter au moins le pare-choc avant, peut-etre un peu plus (phares ?)

j'avoue que j'ai pas encore osé le faire, alors que j'avais déjà à moitié démonté mon pare-choc pour changer un antibrouillard ...

[sentenza56]

Bonsoir, j'ai fait un diag et l'erreur relais pré/post chauffage est apparue.
J'en ai trouvé un à la casse pour 5€ (il se trouve juste derrière la garniture plastique du passage de roue gauche).
J'ai aussi changé mes bougies de préchauffage et j'ai pu configurer dans le diag.(anciennes = préchauffage lent, nouvelles = préchauffage rapide)
La voiture a démarré de suite ce matin, à suivre.......

[SCAROB]

Bonjour à tous,

Je suis nouveau sur le forrum et je me permets de relancer le sujet car j'ai le meme problème que vous.

J'ai une Laguna 2 Ph 2 2.0 DCI 150 de Fevrier 2006.
Les bougies de préchauffage d'origine portent la référence 8200 546 885 et Bosch 0250 503 002. C'est du 11V.
Depuis plusieurs mois, je les cherche desesperemment. En effectuant ses recherches, j'ai cru comprendre que ces bougies n'existaient plus et qu'il fallait les remplacer par des 8200 561 001/0250 603 001 en 7V en réalisant une reprogrammation.
Est ce bien cela? C'est ce que vous avez fait?
Comment faire la reprogrammation? Faut-il obligatoirement aller chez Renault?

Je suis interessé par le retout de ceux d'entre vous qui ont déjà procéder à ce remplacement.