Demarrage impossible

[L4E]

Salut tout le monde,

Je viens de récupérer ma Saf aujourd'hui (changement d'embrayage + butée la semaine dernière).

En la démarrant au garage tout va bien, puis j'ai été faire quelques courses et en voulant démarrer : impossible !
Au bout de 3-4 tentatives elle a démarré difficillement, mais maintenant elle ne démarre plus du tout !

Voici dans l'ordre ce qu'elle fait :

1) Je tourne la clé sur le pré-contact voilà ce que j'ai (normal jusqu'ici) :


2) Ensuite au bout de quelques secondes, je tourne la clé en position contact, et là exctinction du compteur kilométrique et de la clim :


3) Puis 2 secondes après, en maintenant la clé en position contact, exctinction de l'horloge et de l'autoradio :


J'ai vérifié les cosses de la batterie elles sont bien sérrées.

On m'a aussi parlé de tresse de masse mal ressérée, ou fil d'excitation du démarreur.

Qu'est-ce que ça peut être ??

Tout à l'heure j'ai eu de la chance, au bout de 2-3 tentatives elle a démarré, mais maintenant plus rien du tout !!

[reg35]

salut
suite l'embrayage qui a ete changé il se peutque le mecano a mal reserrer le cable de masse qui relie le moteur vers la caisse/baterie.
a part sa je ne vois pas...desolé..

[DiliaK]

Salut,

Euh, ya pas une erreur ? Nous sommes dans le topic des LAGUNA 2 ici...

[reg35]

oui exact il y a une erreur...bien vu diliak!!

[L4E]

Oups je voulais poster en Laguna 1 !

[DiliaK]

En plus, c'est pas une Safrane ?
Donc pas dans "laguna 1" non plus.

Peut être en bas ?

[L4E]

Laguna 1 / Safrane c'est la même époque,

Mais bon si le fait de ne pas avoir de Laguna pose un problème, merci d'oublier ce topic !

[Laganu]

Salut,

Pas de souçis L4E,je viens de déplacer dans laguna I,et comme c'est presque comme une lag I,on vas te laisser sur les posts de laguna I

[L4E]

OK. Merci Laganu

[L4E]

Je viens d'appeler le garage, il refuse de prendre en charge la voiture, sauf si je fais de nouveau une assistance via mon assurance.
Pour eux c'est un démarreur, et n'ont donc rien à voir là-dedans.

- "LUI: un embrayage y'a 3 fils à remettre, c'est pas sorcier, on n'a pas pu se planter"
- "MOI: oui mais si justement y'a erreur sur un de ces 3 fils ??"
- "LUI: impossible, le mécano m'assure avoir tout fait correctement"

Ils veulent bien venir la dépanner gratuitement si c'est une erreur de leur part, mais si ça n'a rien à voir avec leur intervention, ils me font payer le déplacement et le dépannage...

J'ai voulu vérifier la tresse de masse sur la boite, mais je n'y connais rien et donc ne trouve pas.
Je vois bien des fils le long du brancard droit, mais après ??

Je n'ai pas de voltmètre pour vérifier la tension au bornes de la batterie non-plus...
On m'a dit de brancher un cable entre le moins de la batterie et le bloc moteur, pour voir si c'est bien un problème de masse, est-ce à faire ou pas ?

Bref j'en ai marre de cette voiture, je songe sérieusement à la revendre prochainement...

[L4E]

J'ai du lui faire peur ! Elle redémarre au quart de tour !

Je l'ai démarrée une dizaine de fois et tout va bien.

De l'air dans le circuit de carburant ? Pompe à essence désamorçée ?

Elle n'a pas tournée pendant 6 jours, c'est pas ça qui aurait causé ce désagrément quand même ?

[reg35]

re
a mon avis le circuit de carburant n'a rien a voir si le demareur ne se lancait pas...

[cliowiwi]

J'ai eu un truc comme toi sur la lag 2.2dt.
C'eteit en fait le fils de masse qui arrive sur l'anneau de levage au dessus du moteur.
Comme il tire les prix a mort, il tirent aussi les fils a mort. Avec le temps et les vibrations le fils se coupent et plus de masse.
Mon mecano m'avit fait ca pour 40 euros, prise en charge du véhicule, piece et main d'oeuvre