Démontage sonde lambda F4R 780

[mandrake05]

Bonjour, je n'arrive pas a sortir la sonde lambda, elle est au fond du puit de l'écran pare chaleur, donc une clé plate ne passe pas et une douille non plus car il y le câble qui ne peut pas passer a travers la douille . Vous avez une astuce svp? J'ai vraiment besoin de la virer car je soupçonne le collecteur d’échappement d'être fissuré d’où le sifflement quand j’accélère.
Merci

[mandrake05]

[LudoDCI]

Il existe une douille a lambda. En gros c'est une douille longue mais avec une lumiere sur le cote.. sans ca tu ne la sortiras pas.
Tu ne peux pas sortir le cache thermique?

[mandrake05]

Merci Ludo, c'est ce que je craignais... J'ai plus qu'a sacrifier une douille longue. C'est du 21 ou du 22 (même le pied a coulisse ne passe pas..)

[mandrake05]

Non je ne peux pas le sortir car il est pris en sandwich par la lambda.

[popeye_94]

Bonsoir,

Pour sortir la mienne sur mon 2.0 F3R (beaucoup plus simple) j'ai utilisé une clé 12 pans dont j'ai coupé "l'oeil" pour passer le câble.

[mandrake05]

J'ai essayé ça avant de demander conseil, la clée s'est "ouverte" et a tourné, je vient de commander une douille qui va bien

elle est en 3/8, mais qui utilise cette dimension de cliquets

[LudoDCI]

ben moi.. ma cles a bougies qui fait aussi cles a sonde.. avec tout le cet de douilles ralonge et cardan..mdr...

tout le monde a une vieille cles en 3/8 qui traine dans une caisse..

[mandrake05]

Oui c'est bien ce que je pense, c'est périmé comme dimension. Pourtant Facom a sorti un super cliquet en 3/8 avec manche rotatif, j'ai le 1/4 qui est pratique, j'aurai bien pris le 1/2 mais il n'existe pas, ils doivent avoir des soucis pour tenir le couple des cliquets traditionnels.

[mandrake05]

J'ai recu ma douille a midi, j'en ai profité pour pulvériser du WD40 sur la lambda. Ce soir j'essaie de desserrer la lambda, j'ai juste réussi a arrondir l'écrou.
Blasé je suis

[LudoDCI]

Ah une taille trop grande?

[mandrake05]

Non, je pense que c'est bien du 22, le soucis c'est que l'écran thermique est collé à la sonde, donc la clé ne peut pas aller jusqu'au bout. Rajoute à ça le petit chanfrein que tu as sur la clé pour la guider lors de sa mise en place sur la sonde et l'empreinte de la sonde qui mesure entre 5 et 8mm, tu te rends compte qu'il n'y a pas beaucoup de prise. Du coup j'ai arrondi l'empreinte de la prise.

C'est pas comme si il était clairement expliqué que les sonde lambda doivent êtres montées assez loin de la soupape d'échappement (de mémoire 600mm) donc pas sur le collecteur......