[TUTO] Dépose pare-choc ar & montage attelage laguna II Ph 2

[lucos512]

bonjour
j'ai poser un crochet d'attelage sur ma laguna 2 ph2
je vous explique la marche a suivre pour ces opérations
le crochet ne nécessite pas la dépose du pare choc arrière car pour les fixation arrière ce sont des prisonnier
moi je l'ai déposer pour le passage du câble et aussi parce qu'au début je ne savait pas qu'il y avait des prisonnier

pour la dépose du pare choc
*déposer les 2 feux arrière en dévissant la vis plastique a l'intérieur du coffre

ensuite dévisser les 2 vis au gauche et a droite du logement du feux tournevis torx en 20

ensuite enlever les vis torx 20 en dessous du pare choc comme indiquer

declipser ensuite le haut du pare choc en tirant bien vers l'extérieur

maintenant il faut enlever les 3 clips qui se trouve sous le pare choc , un au milieu et 2 autre au trois quart , en face des longerons ,attention il sont très fragile , tourner un quart de tour puis tirer doucement pour les extraire ,au pire si il y en a de casser ,il peuvent etre remplacer par un ecrou et un boulon de 10




ensuite il faut déconnecter la fiche de l'alimentation des radars de recul (1ere photo) et celle des éclaireurs de plaques(connecteur noir ,2eme photos)


voila votre pare choc et par terre , bien sur pour le remontage , opération inverse


je vais éditer fur et a mesure de l'avancement ca j'ai des petit probleme avec imagehack
demain la suite avec la pose de l'attelage et de l'électricité de la prise

pose attelage
je rappel qu'il n'est pas nécessaire de déposer le pare choc pour la pose
*installer les prisonniers par le dessous (derrière de la tôle )
positionner la parti principal de l'attelage en utilisant les 4 boulons de 8 (clé de 13) il se visse dans les prisonniers

voici la documentation de l'attelage ,je complèterai celle ci avec quelques photos




voici les photos qui ilustre le plan
sur la première on voit les caches plastique sur le longeron, 1 de chaque coté du longeron qu'il faut retirer pour mettre les guides (2eme photo)

l'entretoise

voici la patte de renfort qui relie la parti arrière a l'entretoise (trou sur longeron)


les couple de serage sont indiqué sur les fiches plus haut ,

[lucos512]

maintenant place au faisceau d'attelage
pour commencer enlever la vis de la garniture indiqué avec la fleche puis tirer sur l'autre bout ,ca viens bien sans mal , il suffit de tirer un coup sec



en bleu le connecteur A c'est celui qui alimente le hayon ,on y trouve en autre le feux de brouillard et celui de la marche ar (pour les prise 13 broches )
le buzzer que j'ai nommé B est celui du radar de recul
pour ma part les veilleuses ,feux stop ,clignotant droit et gauche sont branché un peu plus loin sur le faisceau ,

voici les affectations et code couleur du faisceau
sur le faisceau ======= couleur / code sur la prise d'attelage
1 clignotant gauche==== fil vert / 030 fil jaune position 1
2 antibrouillard === prise bleu vert uni fil bleu position 2
3 masse ======== noir ou sur châssis fil blanc position 3
4clignotant droit ===rose /068 fil vert position 4
5 veilleuse droite ====rose /684 fil marron position 5
6 feu stop =========rose/990 fil rouge position 6
7 veilleuse gauche ===marron uni fil noir position 7

sur le connecteur bleu (A)
pour ceux qui mette une prise 13 broche , le fil de marche arrière est de couleur verte en 3 position sur le connecteur bleu , il peu être accouplé avec un fil gris pour les laguna qui on l'option du radar de recul , le feux de brouillard est de couleur verte et en position 1 sur le connecteur
je mettrai demain le plan détaillé pour le branchement des prises en 7 et 13 broches


sur le coté de l'aile gauche (si pare choc déposer ) il y a un trou avec sa protection pour passer le câble de la prise
voici quelques photos du faisceau , on y voit la parti ou j'ai branché le faisceau de prise


le schéma de la prise 13 broches

le schéma de la prise 7 broches


voila si vous avez des questions n'hésiter pas a demander

[alvin]

Bonjour moi je suis le premier a te répondre et sache que j'apprécis beaucoup tes explications claires et en photos en plus car j'ai reçu mon attelage hier j'ai passé le faisceau sans problème et ce week-end je m'appretais a démonter le PC arrière donc si je peux faire le montage sans tout virer l'arrière,c'est encore plus mieux,et je t'en remercie,c'est avec des types comme toi qu'un forum prends de la valeur,BRAVO MONSIEUR...

[lolo leog]

salut luc super tuto a passer en postit

[alvin]

je tiens a confirmer les dire du créateur de ce post très bien fait au passage en précisant que le montage ce fait sans dépose du PC AR et ça va très bien,moi j'ai commencer ce matin a 9H00 et je suis poser devant mon PC tranquille les mains propre donc j'ai mis a peine 50 minutes sans forcer,ça va très bien...

[Sandrinelag]

Oui, je confirme.

J'ai un pote qui me l'a monté sur la mienne et il n'a pas eu besoin de démonter le pare-choc arrière.

Pour le branchement, c'est facile, il y a juste eu des prises à emboîter directement sur celles de mes feux arrières.
J'ai juste une prise bleue qui n'est pas branchée vu que je n'ai pas le radar de recul sur ma voiture.

[lucos512]

bonjour
merci a tous pour vos compliments ,comme je l'avais dit dans le premier message ,on est pas obliger d'enlever le pare choc ,au moins pour ceux qui veulent le déposer il savent comment faire
,de la a le passer en post'it ,je ne pense pas qu'il a sa place du moins il n'y a rien d'extraordinaire comme et c'est le miens ,j'ai du mal a me dire qu'il doit être en post'it ,
je vais bientôt installer une caméra de recul ,je ferais des photos de cette pose

[joellaguna2]

Super reportage !

[vivi81]

Bonjour,
j'ai acheté un attelage d'occasion sur l'un de ces fameux site web à la mode, c'est bien mais cela comporte tout de même des surprises...
Je m'explique.
Avec l'attelage, que j'ai monté facilement, mon vendeur ma fourni un faisceau Renault réf:77 11 216 684 (13 broches, voir 14...) et là, déjà, je me demande s'il convient bien à ma Laguna II de 2002 berline???
Le faisceau est neuf dans une poche ouverte avec une notice de montage réf:77 11 226 799
Bien sûr, les couleurs pour le branchement à la prise ne correspondent pas entre les deux références, ce serait trop beau

Après lecture de ce fabuleux post, je ne m'en sorts toujours pas....

Pour vous donner une idée,... à brancher à ma prise femelle... , j'ai 14 cosses en bout de faisceau....

3 cosses blanches + 1 rouge (diam.2.5env)
1 jaune + 1 rouge-gris + 1 brune-blanche + 1 bleue + 1 verte + 1 grise (simple fil)
1 brune + 1 noir + 1 rouge + 1 rouge-noire (fil double)
Ce qui fait bien 14 !!!!

Quelqu'un a-t-il une idée de quoi va où ???
Je le remercie d'avance

[lucos512]

bonjour
oui tu as les couleurs du faisceau renault ,je ne me rapel plus des corespondance , le mieux et que tu vire c'est fils ou que tu les débranches et Que tu les cables par rapport Au numéro que j'ai indiqué , ex: le 1 sur le clignotant gauche , la tu choisis les couleurs , la prise est numéroter a l'intérieur , mais il te faut tout débrancher de la prise , les blanc sont des masse généralement et le gros en 2.2 pour le plus permanant , pour ton cas tu n'est pas obligé de tout cabler ,juste les 7 premiers contact

[vivi81]

Merci pour la réponse, mais je ne suis pas tout à fait satisfait.
Je ne comprends pas quand tu me dits de virer ces fils???
J'ai 14 fils en bout de faisceau à brancher sur la prise femelle (13 broches) de l'attelage.
Les 3 cosses blanches par exemple, je les mets ensemble en -3- ???
Le rouge de 2.2, je le mets avec l'autre petit rouge en -6- ???

Si je fais comme ça, je vais arrivé à avoir des vides dans la prise et en plus, des fils en trop.... Et à tout coup, je vais tout faire sauter!!!!
Le gris, le rouge-gris, le brun-blc, le rouge-noir..... c'est quoi???
Je suis paumé
Personne n'aurait cette fameuse notice de correspondance, réf:77 11 216 684 ????

[lucos512]

Merci pour la réponse, mais je ne suis pas tout à fait satisfait.
Je ne comprends pas quand tu me dits de virer ces fils???
J'ai 14 fils en bout de faisceau à brancher sur la prise femelle (13 broches) de l'attelage.
Les 3 cosses blanches par exemple, je les mets ensemble en -3- ???
Le rouge de 2.2, je le mets avec l'autre petit rouge en -6- ???

Si je fais comme ça, je vais arrivé à avoir des vides dans la prise et en plus, des fils en trop.... Et à tout coup, je vais tout faire sauter!!!!
Le gris, le rouge-gris, le brun-blc, le rouge-noir..... c'est quoi???
Je suis paumé
Personne n'aurait cette fameuse notice de correspondance, réf:77 11 216 684 ????

bonjour ,je suppose que tu as le faisceau avec les prises qui vont sur la voiture , si c'est le cas mieux vaut avoir la correspondence du faisceau ,sinon rien ne t'empeche de prendre un autre faisceau ,du 7 conducteurs pas exemple avec les couleurs décrite , et tu branche tous normalement ,j'essaye de touver les correspondences de ton faisceau

[vivi81]

C'est ça, j'ai un faisceau complet neuf Renault réf:77 11 216 684 avec fiches à connecter dans la voiture et une prise 13 broches. L'extrémité du faisceau est à connecter à la prise, et là mystère, sans correspondance des couleurs je suis sûr de me planter.
Autant, tout brancher correctement. Non?
Ensuite je m'achèterai une fiche à emboiter dans la prise pour transformer le 13 broches en 7, j'ai vu que ça existe.

[Sandrinelag]

Salut.

De quelle année est ta Laguna 2 ?

Sur la mienne, c'est pareil, j'ai eu le même problème que toi. La personne à qui j'ai acheté l'attache-remorque m'avait donné la notice du faisceau pour Laguna 2 de 2001, alors que la mienne est de 2004.
Quand j'ai branché les fils en suivant cette notice, je n'avais rien qui correspondait.

Il y a eu un internaute qui m'a fourni la notice n° 77 11 226 799. J'ai branché, et là, roulez jeunesse. Ma prise fonctionne très bien. Il y a juste la prise carrée bleue que je n'ai pas branchée vu que je n'ai pas le radar de recul.

Le faisceau, en lui même, est le même pour toutes les Laguna 2. Après, c'est le branchement qui n'est pas le même suivant l'année de la voiture.

En résumé, il faut juste que tu trouves la bonne notice du faisceau qui va avec ta voiture.

A +

[lucos512]

bonjour
il y a aussi le faisceau d'attelage 77 11 226 800 en 13 broches prévue pour les ph1, sauf erreur de ma part