Désembuage arrière

par **nico33410** » Mar Oct 07, 2008 19:08

Bonjour à tous

Je possède une laguna rxt dti de 1998 et il y'a quelques jour j'ai l'impression que le désembuage arrière ne fonctionne pas. J'ai mesuré la tension aux bornes des fils qui vont à la lunette arrière après les avoirs débranchés et moteur en marche j'ai que 6v50.
Est ce normal ? Si non avez vous une idée. Je pensais au relais mais pourtant les rétroviseurs dégrivants fonctionnent.

Merci d'avance

Salut,

J'ai eu le même problème la semaine dernière et grâce à ce forum ainsi que d'autres ...

http://www.forum-auto.com/pole-techniqu ... 438780.htm

http://www.forum-auto.com/pole-techniqu ... 438450.htm

http://www.forum-auto.com/pole-techniqu ... #t15198311

... j'ai (enfin) trouvé la soluce :

Il s'agissait en effet d'un pb sur la prise blanche située à l'arrière gauche dans le coffre (pour y accéder, on démonte les vis torx situées de part et d'autre de l'emplacement "bidon d'huile") :

Un des contacts de masse (fil noir/vert câblé à un noir de masse) était cramé :

Je l'ai sortie de la prise blanche, ai coupé les 2 arrivée & sortie et avec un raccord domino + scotch d'électricien, hop :arrow:

terminé

Depuis, j'ai bien 12V à l'enclenchement du dégivrage lunette arrière (et accessoirement pas le feu dans la bagnole :wink:

)

Vicelard ces trucs ... :roll:

par **nico33410** » Mar Oct 21, 2008 22:12

J'ai regardé là j'ai rien vu de cramé, je vais mieux regarder et je re post
merci

par **Teo82** » Mar Oct 21, 2008 22:32

nico33410 a écrit:J'ai regardé là j'ai rien vu de cramé, je vais mieux regarder et je re post
merci

Il faut bien ouvrir le boitier blanc (le déclipser du coffre et l'ouvrir) :arrow:

la première fois, je n'avais pas assez vérifié.

Autres origines :
- câblage qui vient du hayon (découvrir le cache en caoutchouc noir - ça vient tout seul mais un peu plus dur à remettre) pour voir si les fils ne sont pas dénudés
- vérifier la prise jaune sous les fusibles (même combat)

et regarder tous les posts sur le sujet sur le net.
Bon courage

par **solidsnake771** » Mar Nov 11, 2008 18:05

bonsoir
effectivement c'est ce qui m'est arrivé a moi aussi et j'avais le fil grillé,donc ça été réparé et ça marche nikel
merci :lol:

par **fab-ulous** » Mar Nov 11, 2008 19:30

c'est le meme probleme pour moi je vais regarder.

par **solidsnake771** » Mar Nov 11, 2008 19:34

bonsoir
tu vas voir directe que c'est grillé,c'est vraiment facile a réparé
bon courage et bonne soirée

par **nico33410** » Lun Nov 24, 2008 23:42

Désolé du temps de réponse.

J'ai pris du temps pour démonter et remonter. Sur ma voiture rien n'est cramé, j'ai démonté souflé dans les contacts mais ça ne marche toujours pas, ça a marché une fois et là toujours rien. Par contre j'ai maintenant 12V aux bornes des fils si je débranche la "grille" et 0 si elle est branchée. Mon multimètre dit que le courant passe bien dedans.

Merci d'avance.

par **nico33410** » Ven Déc 05, 2008 23:44

J'ai fini par trouvé le problème, j'avais regardé avant de poster mais j'avais pas vu, en fait ça a grillé au niveau de la boite à fusible comme mon ancienne laguna.

Merci les gars à bientôt.

par **nico33410** » Lun Jan 12, 2009 14:22

Je réouvre ce topic, pour résumer, sur ma voiture ça avait cramé au niveau de la boite à fusible comme sur mon ancienne laguna, j'ai réparé avec une cosse prise à la casse. Mais ça a aussi grillé à l'arrière comme sur les photos que vous m'avez montré, là j'ai mis un domino comme vous.

Encore merci les gars @ bientôt

par **nicoalize** » Lun Jan 19, 2009 1:42

moi j'ai un soucis pas tout à fait similaire,en fait mon désembuage fonctionne bien, mais le truc c'est que j'ai deux "filet", sur la vitre hein!!, qui ne désembuent pas en fait pensez- vous a pistes coupée? un produit qui répare les pistes ça marcherait? ou c'est le problème de la cosse?

par **nico33410** » Lun Jan 19, 2009 1:54

C'est à vérifier mais pour moi si c'était un problème à la cosse rien ne fonctionnerait.
En débranchant les fils et à l'ohmmètre on doit pouvoir tester si une piste est coupée ou non, là aussi je n'ai pas le schéma en tête, sinon à la loupe ça, ça marche.

par **SNIPER62190** » Mar Jan 20, 2009 17:29

slt
javai le meme probleme que toi et je vien juste de le refaire j'ai suivi les conseil de Teo82,
le plus gros fil été bien cramé
merci pour tes explications et tes photo tres explicatifs

bye a++++++

par **nicoalize** » Mar Jan 27, 2009 22:13

nico33410 a écrit:C'est à vérifier mais pour moi si c'était un problème à la cosse rien ne fonctionnerait.
En débranchant les fils et à l'ohmmètre on doit pouvoir tester si une piste est coupée ou non, là aussi je n'ai pas le schéma en tête, sinon à la loupe ça, ça marche.

j'ai donc démonté ce matin, bon la cosse n'as absolument rien elle est parfaite. j'ai donc mesuré la tension au deux bornes qui arrivent sur la vitre, impeccable j'ai bien mes 12V. j'ai donc inspecté me pistes de plus près et en effet j'ai bien des mini coupure dans les pistes, je vais donc acheter un produit pour réparer çà :wink: