gilles02310 a écrit:Salut non c'est pas une mesure de courant en fait il mesure une différence de résistance en testant la continuité du circuit chez Mercedes par exemple le simple fait de monter une ampoule 5w au lieu de 10w et le témoin au tableau de bord s'allume.
J'suis pas sur de piger en ces termes
Donc ca veut dire que si je met une led et une ampoule ca ne marche pas mais que si je met deux led ca marche? Ou 4? Ou 6? (2 feux de position avant, deux feux de position sur le hayon, deux lampes de plaques, les feux de position externes étant des lampes feu de position et feu stop donc non changeables... quoi que)
D'après la RTA ca fait le diag uniquement quand les ampoules sont allumées, donc c'est bien une mesure de courant, alors elle serait différentielle?