[TOPIC UNIQUE] Discutions / Avis moteurs Laguna 3

par **Nemesis67** » Sam Mai 14, 2011 11:02

oui, y'a un moteur a chaine, donc, pas d'entretien

par contre 10/12 litre, t'exagere un peu la :mdr:

euh non en ville apparament faut bien les compter d'après les différents post!

(ex: d'un post)

Re: Avis 2.0 16V 145 sur Laguna 3

Messagede David » Lun Mar 07, 2011 16:24
Bonjour,

Ayant une laguna 3 en 2.0L 16V, je vais essayer de répondre au mieux à tes demandes.

Le moteur est un 140 chevaux et non pas 145.

Fiabilité : je vais arriver dans quelques mois a une année où je posséde cette laguna et j'en suis pleinement satisfait, je n'ai rencontré aucun problème jusqu'à maintenant. Comme j'ai pu l'indiquer à un autre membre, les moteurs 2.0 L essence et diesel utilisent une chaine de distribution donc des frais en moins car cela ne demande pas d'entretien.

Conso : n'ayant pas le pied léger, en ville je varie entre 11.7 et 12.3... 12.3 étant le grand maximum avec circulation dans les bouchons...
____________________________________________

et par contre elle sont quasi aussi chere que les dci 110Ch privilège, ce qui laisse de quoi réfléchir...

par **nanar** » Sam Mai 14, 2011 11:19

Salut,

nemesis les 12l en ville sont tout à fait faisable et tout à fait normal (je parle vraiment de ville), accélération, freinage sans arret, la conso grimpe très vite.

Sinon effectivement le prix à la pompe, mais moi je ne penserais pas comme ça mais plutot comme celà: tu laisse un billet de 80 au lieu de 100 pour ton plein, ok c'est bien. Mais si au final tu flingue ton moteur parce que tu ne lui fait faire que des petits trajets à froid, chose pour laquelle il n'est pas fait, si tu passes ensuite le plus clair de ton temps au garage en réparations, ou sera l'économie que tu auras réalisé à la pompe :?:

ça te coutera meme plus chère de rouler en diésel au final qu'en essence, mais le problème c'est que beaucoup de gens comme toi pense conso et prix du plein à la pompe et se jette sans réfléchir sur un diésel sans penser au reste

par **fofo77** » Sam Mai 14, 2011 11:26

oui nanar, mais moi j'y pense vu que je me pose la question avant d'acheter

!

mon hdi ne rechigne pas, pas de fap, pas de perte de puissance, tout va pour le mieux le turbo est nickel, le week-end je roule ce qui évite l'encrassement. mais quand je l'ai acheté on rouler effectivement plus!

maintenant je me pose la question, je vais en essayé une, sinon peut être le moteur en dessous 1.8 je crois si il se fais encore?

par **Nemesis67** » Sam Mai 14, 2011 11:27

Re

j'avais pas lu qu'il parlé de la ville, autant pour moi :mrgreen:

par **nanar** » Sam Mai 14, 2011 11:49

En dessous le 1.8 c'est le 1.6 mais je ne crois pas qu'il soit sorti sur la lag3 :reflexion:

Et puis ça ferais un peu juste pour ce genre de voiture

par **Nemesis67** » Sam Mai 14, 2011 12:06

il n'y a pas eu de 1.8 sur laguna 3

il y'a eu le 1.6 essence de 110 chx
le 2.0 essence de 140 chx
le 2.0 T de 170 chx, uniquement dispo en boite auto
puis le 2.0 GT de 205 chx

le 1.6 est uniquement dispo en version entré de gamme ( authentique, expression .. )

biensur, je parle de la laguna 3 phase 1 :mrgreen:

par **fofo77** » Sam Mai 14, 2011 12:25

bon de toute façon cela sera soit la 2.0 soit la 110 en privilège minimum.
faut que j'essaye les deux pour voir!

mais 10.12l en ville mazette

!!

---------
PS: Nemesis67 mon beau-père a acheté une laguna1 le même modèle que toi 1.8 8v par contre il a des problème avec autoradio d'origine, on en cherche un pas trop chère?

si quelqu'un' un en un en rab

!

par **Nemesis67** » Sam Mai 14, 2011 12:36

pour l'autoradio, sur leboncoin t'en trouve a bon prix :mrgreen:

pour la laguna 3, en DCi, tu en aura de toute sortent, et pour tout les gout

par contre, en essence, elle est assez dure a trouvé, disont que sa ne courent pas trop les rue :mrgreen:

faut parfois se déplacer assez loin :mrgreen:

par **fofo77** » Sam Mai 14, 2011 12:57

j'en ai trouvé quelque une quand même, dans mon département finition en dessous de privilège avec un peu plus de 40000 km ou dans le 95
quand au 110 (qu 'un peut me confirmer qu'il n'y a pas FAP) en privilege il a en bcp effectivement

par **Nemesis67** » Sam Mai 14, 2011 14:34

sans étre certain,

les DCi 1.5 Eco2 ont un fap, mais, je pense que les premiere n'en avaient pas !

enfin, a confirmé, attendont que les connaisseurs se magnifeste :mrgreen:

ps : de toute maniere, tout les diesels sorti en 2011 seront obligatoirement équipé de FAP à cause de la norme " euro 5 " :reflexion:

bientot, le seul réel argument de vente d'un moteur diesel, sera sont faible cout a la pompe :oui:

par **nanar** » Sam Mai 14, 2011 17:07

Salut,

le 1.5 110cv n'a pas de fap

par **Nemesis67** » Sam Mai 14, 2011 17:11

nanar a écrit:Salut,

le 1.5 110cv n'a pas de fap

certain sont dispo avec des FAP, les nouveaux, par exemple :reflexion:

non

par **nanar** » Sam Mai 14, 2011 17:18

Pour les nouveaux je ne sais pas, sur les phase 1 le 1.5 n'as pas de fap, sur le 2.0 certaines motorisations en sont équipé.

par **ARIX** » Sam Mai 14, 2011 21:56

franchement 2 kilometres c est rien , le diesel n est pas adapté il ne chauffe meme pas et va s encrasser rapidement , faudra que tu fasses de l autoroute regulierement pour nettoyer tout ça ... pas vraiment economique ...
pour quoi ne prend tu pas une laguna 3 pour les longs trajets et une petite essence d occase pas cher pour aller bosser... ou il y a le velo ...ça maintien en forme ...
Apres forcement il y a la laguna essence je pense le meilleur choix pour ton utilisation qui sera plus economique a long terme , c est mon avis

le choix t appartient :coucou: