[TOPIC UNIQUE] Discutions / Avis moteurs Laguna 3

[Nemesis67]

franchement 2 kilometres c est rien , le diesel n est pas adapté il ne chauffe meme pas et va s encrasser rapidement , faudra que tu fasses de l autoroute regulierement pour nettoyer tout ça ... pas vraiment economique ...
pour quoi ne prend tu pas une laguna 3 pour les longs trajets et une petite essence d occase pas cher pour aller bosser... ou il y a le velo ...ça maintien en forme ...
Apres forcement il y a la laguna essence je pense le meilleur choix pour ton utilisation qui sera plus economique a long terme , c est mon avis

le choix t appartient

la marche à pied aussi 2 km c'est fait en quelques minutes


sinon, je suis d'accord avec ce que dit ARIX, un moteur diesel te fera des dépenses inutils

[fofo77]

Bonjour,

pouvez vous me donner votre avis sur cette motorisation (sans fap) en version privilege?

elle est de 2007 dans les 20000-30000 Km pour 13000 Euros? c'est raisonnable avec une garantie 1 an constructeur!

que vaudra t'elle dans 2 ans?

elle est du 11/2007

Merci a vous

PS: il ya bcp électronique dans cette version est t"elle fiable? carte-libre est j'en passe...


elle est très sympa

[franck13]

Re,1.5 dci pour 110 cv cela me parait léger,mais d'autres avis seront les bienvenus

[Nemesis67]

salut

on en avait deja parlé à plusieurs reprise, le 1.5 DCi est suffisant pour une conduite normal aprés, si tu recherche de la puissance, oublie le

[Kévin]

Et ne pas oublier que même si on parle de 1.5, il fait 110 chevaux.

En plus la Laguna 3 est même un poil plus légère que la 2, donc le 110 chevaux est très intéressant pour les gens qui roulent "normalement" aux limitations, il est très souple d'utilisation et niveau consommation tu peux même arriver à faire... 4.9L/100 (route et voie rapide à 110 en majorité bien entendu)

[fofo77]

Bonjour,

Merci pour vos infos, j'ai une conduite de bon père de famille, j'aime juste en avoir un peu sous le pied pour les dépassements! de toute façon, depuis déjà plusieurs année j'ai bannie l'autoroute, donc fini les excès de vitesse car plus de tentation en plus on gagne de l'argent, de quoi faire un bon resto, et on visite notre si beau pays avec ses superbes villages ..

Ah, je salive autant de la route a parcourir, que pour les vacances .. oui euh je m'éloigne un peu du sujet (pas tant que ça quand même) !!


je résume pour le 110, donc, convenable sans plus. tant que j'ai un peu sous le pied pour doubler efficacement c'est bon.

bon sinon je suis peut être sur une autre, même moteur, mais avec gps en plus (avec commande vers l'accoudoir, c'est du carmin je crois)


elle est de 2009 c'est une privilège est a un peu plus que l'autre 25000 Km rien de méchant. mais un peu plus cher aie:(

sinon au niveau finition,bruit parasite,confort,et surtout fiabilité vous avez des avis?


je vous tien au courant est des que j'ai la bête l'une ou l'autre, je post des photos..

Joffrey

[Kévin]

Alors dans ce cas le 110 est très bien pour ton utilisation, pour doubler normalement il y a largement ce qu'il faut, surtout sur une nationale...

Sinon pas de soucis de vibration bruit, sauf un tout petit dans la planche de bord, elle avait 15 000 km de mémoire mais après aucune idée (puisque revendue peu de temps après). Confort plus ferme qu'une Laguna 2 mais très confortable malgré tout (surtout si sur la privilège tu as les 16". Pour info on avait à l'époque - je sais pas si c'est encore d'actualité sur la gamme 2011 - le choix entre du 16 ou du 17" gratuitement.)

Et fiablité RAS, c'est un bloc moteur ancien retravaillé pour l'occasion, déjà présent sur Clio 3, Scenic,... Equipements électriques aussi, rien à signaler de spécial sur la laguna 3

[nanar]

Salut,

entreu une 2009 avec 25 000km et une 2007 avec 20 000km je prendrais la 2009, 25 000km pour une voiture diésel qui va avoir 4ans c'est vraiment très peu ce qui peu laisser penser que la voiture à fait beaucoup de ville...

Meme celle de 2009, 25 000 ce n'est pas énorme, elle devrait en avoir entre 40 000 et 60 000km selon le mois de mise en circulation.

Un diésel c'est fait pour rouler alors éviter d'acheter des véhicules qui ont très peu de kilomètres avec quelques années.

[fofo77]

salut,

Apparament elle non pas de FAP toutes les deux, donc c'est moins grave qu'elle est fait un peu de ville ..de toute façon moi aussi j'en fait un peu (mixte) .

j'espère que l'électronique est fiable car avec tout ce qu'il y a dans cette versions privilege, cela va me changer de ma 306


les xenons bi-directionnel me font un peu peur:), quand l'ampoule claque cela doit douiller $$


Joffrey

[reg35]

salut
perso, on aimes tous qu'une voiture ai du repondant et donc pour cela, le 1.5 n'est pas assez costaud, il est bien pour une clio2 ou 3 ou megane pas plus.
il a beau faire 110cv mais le pauvre petit volant moteur, les petites bielles, le petit turbal du 1.5 doivent souffrir a mort les pauvre...enfin bref.
vous me direz oui toi tu roules bien avec 86cv sous le capot, oui certes mais moi j'ai un moteur bien plus costaud et avec son couple, il est tout de meme a l'aise pour tracter ma laguna

[David]

Bonsoir,

Régis, le moteur 1.5 de la laguna 3 est très bien en ville.

Pour l'avoir essayé il est très bien pour les petits rouleurs qui ne désirent pas avoir un monstre de puissance sous le capot.

Joffrey, la laguna 3 n'a aucun problème d'électronique. Si une voiture très fiable.

[fofo77]

apparament dans les memes prix je peux avoir un2.0 dci 130 sans fap, par contre pas de finition indiqué, je ne vois pas de xenon, donc peut etre une finition en dessous!

oui car actuellement j'ai quand même un 2.0 Hdi dans la 306 avec un couple important, on montagne je me régale, a coté de sa j'y vais pas souvent


Sinon, il est bon ce 2.0 sans fap?

[David]

Bonjour Joffrey,

Il existe déjà d'autres topics traitant des demandes de ce genre...

Le 2.0 dci est un moteur sain et sans problème, celui ci dispose d'une chaine de distribution donc pas d'entretien à effectuer.

[fofo77]

Salut..


J'ai fait un essai routier avec le 110, très correcte, même si il ne faut pas hésiter a pousser les rapports pour doubler efficacement, je suis séduit, mise a part un bruit très agaçant sur le modèle que j'ai essayé sur le centre de la planche de bord, curieux, à 30000 Km, cela craint quand même un peu!

sinon si je met de coté le problème de bruit parasite (isolé a ce véhicule je l'espère) elle est assez creuse sous 2000T/m est je regrette une légère prise de roulis sur le train avant.

conclusion :

malgré ses petits défauts (comme toutes voitures) le bon confort, le moteur, est surtout le plaisir a la conduire alors qu'il ne s'agit que d'un petit 1.5 ! quel agrément..

Je vais surement en achetez une, maintenant reste plus qu'a la choisir et à l'essayé ..

Joffrey

[David]

Hello Joffrey,

Merci pour le retour.

Pour avoir essayé une 1.5 dci je l'ai trouvé très bien pour celui qui roule peu et qui désire avoir un diesel à tout prix.

Reviens vers nous quand tu auras ta laguna.