Distribution à faire depuis 10 mois !!!

[Asashi]

Bonjour à tous
Je vous comprends vraiment pas vous avez la chance d'avoir des vehicules qui malgré avoir un certain nombre d'années, sont que trés peu kilométré, hors quand on va faire le tour des casses on voit que trés rarement des moteurs a vendre avec moins de 100000km et rien nous prouve la réalité du kilométrage sans le suivi du moteur en question, de plus les frais pour faire réparer un moteur plié sont énorme eux aussi je ne vois pas l'intérer de prendre un risque pour economiser une intervention que l'on ferra tot ou tard quand la vie du moteur est en périls aprés chacun fait ce qu'il veux, une distrib sur un 4 pattes essence va chercher rarement plus de 500€ euros combien cela va t'il couté pour changer ou ouvrir un moteur.
Pour en revenir au chaine je confirme qu'elles sont sans entretient aller voir bmw , mercedes ou les japonnais (spécialite du genre depuis longtemps) et vous verrez qu'ils tiennent tous le méme discours je connais un ambulanciers taxi qui achéte ces vehicule suivant ce critére le plus souvent il as eut de beaucoup de voiture, il l'est revent souvent entre 400 000 et 600 000 km et il as jamais une distrib sur ces voiture à chaine suivant ainsi les préco constructeur. Par contre des courroies distrib il en as pété deux ou trois et souvent c'est par negligance du terme en question. En ce qui concerne le c6 v6 hdi ci s'est bien le 2.7 jaguar/ford je comfirme que c'est bien une courroie aussi un collégue de bureau vient de la faire sur une 607, par contre il y aurai en plus deux chaines entre les paires d'arbres à cames.

très pertinentes tes remarques !

chez ma concession Renault, j'avais demandé par pure curiosité :

990 € pour distri+pompe à eau+collection accessoires + environ 300 € si déphaseur fatigué soit près de 1300 € soit le salaire moyen de nombreux français.

ah ce douloureux passage à l'Euro...

Ah bon et sur quelle moteur, parce que sur un 1.6 16v dans une une megane on as demandé a une amis il y a peu 400€ et mes parents avais du payer il y as quelque années un peu moins de 600€ sur une lag 2l 16v chez renault, le pire en tarif qu'on m'annoncé pour 4 cylindre chez renault c'est 1000€ pour un scénic 1.5dci ,fallait sortir le moteur par manque de place. De plus vous dite 1300€ et dans le pire des cas il vas couté combien le changement de moteur par un d'occas de moins 100000km avec la main d'oeuvre en admettant que le garage accepte de monté un moulin non vendu par ces soins, je parle pas de le réparé puisque le on s'envole. Il y as quelque j'ai payé 1300€ pour une distrib sur un v6 tdi et vag et pas reputé donnée en piéces et mains d'oeuvre je me demande encore sur qu'elle moteur essence et je parle pas du v6 qui est un cas particulier on demande 1300€ pour faire une distrib.

[joellaguna2]

je comprends ton étonnement : c'est un 1.6 16s K4M716

le concessionnaire m'avait dit :

A.600€ pour distri seule

B.le kit accessoires comprend le galet tendeur 100€ + galet enrouleur 55€ + courroie 30€ soit au total environ 200€

C.forfait pompe à eau 200€

D.si déphaseur HS rajouter 300€

voilà la décomposition des 1000€ annoncés par ma concession.

[LagunaWomen]

Ca sert a rien de comparer les tarifs Renault car vous n'aurez JAMAIS le meme devis a la fin (pour meme moteur).

[joellaguna2]

oui lagunawomen

un rapide calcul avec des pièces Oscaro me donne déjà presque 300€ de pièces auxquelles il faut rajouter le liquide de refroidissement et le reste de fourniture.

Renault prévoit une MO de 4 heures pour cette prestation.

il a de la chance de connaître des garages qui pratiquent ces tarifs.

[Asashi]

Hallucinant, sur rouen mon amis en fait une sur une megane comme indiqué si dessus et il as payé si chere, maintenant méme a 1000€ je pense que c'est moins chére et que sa génére moins d'emmerdement qu'un moteur cassé on croise quand méme des gens sur des forums qui ont attendu pour faire leur distrib et qui a peine 1 a 2 ans aprés le terme dépassé sans pour autant avoir fait les 120000km péte une courroie perso sa me ferais aussi de payer 1000€ pour une distib mais je pense que j'aurai plus les nerfs si ma lag de 30000km se retrouvé avec un autre moteur d'occas 3x plus kilométré par négligance de pas avoir fait la distrib a temps

[joellaguna2]

Mais rassure toi Asashi, je suis entièrement d'accord avec toi.

avec le V6, je ne jouerai pas au feu non plus.

et entre nous, si le moteur pète, j'aurai un argument pour ma femme pour enfin changer de véhicule. car je ne supporte plus les bruits, rossignols et craquements en tout genre à l'intérieur de l'habitacle qui sont une vraie plaie sur une auto de cette catégorie.

mais ne le dites pas à ma femme qui elle n'entend rien.

@+

[Asashi]

Mais rassure toi Asashi, je suis entièrement d'accord avec toi.

avec le V6, je ne jouerai pas au feu non plus.

et entre nous, si le moteur pète, j'aurai un argument pour ma femme pour enfin changer de véhicule. car je ne supporte plus les bruits, rossignols et craquements en tout genre à l'intérieur de l'habitacle qui sont une vraie plaie sur une auto de cette catégorie.

mais ne le dites pas à ma femme qui elle n'entend rien.

@+

Voila une discution qui conforte mon choix d'étre passé sur une lag3 avec moteur a chaine

[joellaguna2]

+1 la prochaine sera à chaine aussi !

[illicite45]

Distrib sur ma laguna : 180€ de pieces (avec tous les filtres) + 120 de MO

[joellaguna2]

oui mais à ce tarif c'est pas en concession ?

[nanar]

A ce tarif ça ne doit pas etre en concession, mais en meme temps que ce soit en concession ou petit garage, la garantie n'est que d'un an, c'est toujours mieux que rien mais si y a un problème 1an et demi plus tard c'est pour ta pomme alors...

[Big-Daddy]

Salut,

C'est quand même mieux de le faire en concession SI tu as toujours fait les entretiens chez Renault et en plus eux connaissent la voiture tu es sur de pas avoir d'emmerde après,
moi j'en ai eu pour 700€ Distrib et pompe à eaux et 10% de remise que l'on peut négocier aisément! j'ai juste demandé un petit prix sans jamais avoir été chez eux et ils m'on donner 10%!

Ce qui est bizarre c'est les tarifs différents!! je peux comprendre entre la ville et la campagne et encore.. mais dans une même région la je comprend pas! surtout que quand j'ai fait la mienne le mec a regarder les taris direct dans un livre Renault avec le nombre d'heures etc... alors pourquoi des différence de 300€ ? ..

[nanar]

Salut,

renault connait les renault, je n'en suis pas certain.
Ils sont censé les connaitre ça c'est sur, mais quand tu vois le nombre de témoignage sur ce forum depuis quelques temps de concessions renault qui ne connaissent meme pas certaines choses ou comment résoudre certains problème, tu te demande s'ils connaisent leurs véhicules.

[Big-Daddy]

je te dit pas le contraire, après c'est comme partout y'as des bons et des moins bon, et c'est dans toute les concessions quelque soit la marque je connait un mécano qui pour lui c'est sa passion je peut te dire qu'il résout quasiment tout les problème quelque soit la marque, après il y a des mecs qui cherche pas la solution plus loin que sur la RTA !
et apparemment ceux là ce sont concentré chez Renault , et en même temps beaucoup de solution sont du rafistolage, genre les pannes électronique.. Renault s'emmerde pas à recoller la languette du lecteur de carte, ce sont pas des réparateurs mais des changeur de pièces LOL

[nanar]

Je suis tout à fait d'accord avec toi

Pour les pièces tu m'étonne, en meme temps ça leur rapporte plus en changeant la pièce que de la bricoler

Mais tu as raison, il y a également de très bon mécano, faut le dire aussi et heureusement que ça existe