distribution hs que faire

[SNIPER62190]

bonjour

voila je rouler normalement et j ai voulu tourné donc j ai passer la 2eme et j appuyer sur le frein et l embrayage et d un coup elle c est eteinte toute seule et au moment de tourné la direction etait dure et n a plus demarer je precise que j était quasiment a l arret et qu il n y a eu aucun bruit de claquage ou autre anormal

nous avons regarder et la courroie de distribution et detaché du pignon en haut et quand on demarre le pignon du haut ne tourne pas mais on ne sais pas trop si elle est casser ou pas car nous somme novice dans ce domaine

si quelqu un sais de quoi il s agis si c est reparable comment le faire et a quel prix ou si le moteur est hs car quand on la demarre sa demarre mais le moteur tourne pas il n est pas entrainer

merci de me repondre

[djo49]

bonjour si ta courroie est dépassé essaye surtout pas de la démarré tu va faire encore plus de dégât demande un devis dans ton garage au pire des cas mais la il faut enlevé le cache culbuteur voir si il y a pas de soupapes de tordu ou autre et recalé ton moteur ( arbre a cames vilebrequin ) avec une distri neuve mais bon après tu fait ce que tu veux dit nous en plus sur ta voiture model année type moteur etc on pourra plus t aidé avec ca

[SNIPER62190]

merci d avoir répondu

c est une laguna 1 phase 1 rxe 2.0l essence 9 cv fiscaux

1ere mise en circulation le 18/09/1995

type mine B56CK5

elle a 220 000 km au compteur

on avait esayer de la redemarrer car on n avais pas penser a cette panne mais le pignon du haut pres du bouchon d huile moteur ne tourne pas les autres on ne sais pas car la couroie n est plus sur le pignon elle est un peu sur elevé (elle flotte)

merci de me repondre

[BibiOne]

Salut,

Si elle flotte c'est qu'elle est cassée ou qu'elle est sortie d'un des galets tendeurs. De plus c'est normal que lorsque tu démarres le pignon d'arbre à cames ne tourne pas vu que c'est la courroie qui l'entraine.

Si tu es novice dans ce domaine, il vaut mieux t'adresser à un professionnel comme le dit djo49. Il faut avoir de bonnes connaissances pour changer une courroie de distribution, ce n'est pas un travail à prendre à la légère, la vie de ton moteur en dépend

[SNIPER62190]

voila g reussi a enlever le cach petite question estce ke je peut enlever la courroi pour voir si elle est cassée ou elle est parti du galet tendeur.

[BibiOne]

Salut,

Le mieux c'est de tout démonter pour voir ce qui ce passe.

[SNIPER62190]

d apres plusieurs diagnostiques la courroie n est pas casser mais juste detendue comme tu me l as dit bibione mais si c est le gallet tendeur qui est casser est possible de ne changer que cette pieces car la couroie n est plus dans les crans du pignon mais elle les superposes je vais demonter tout a l heure et comme mon beau pere m a expliquer comment le faire car sa lui est deja arriver et qu il la deja changer mais si je doute je vais appeler un amis qui s y connait tres bien dans ce genre de probleme et qui a tout son materiel pour le faire. je te redirais quoi des que je l ai fais.

merci pour tes conseil

[BibiOne]

Salut,

Dans tout les cas, si ton moteur n'a rien et si ce n'est que la courroie cassée ou décalée, ou même un galet tendeur HS, privilégie le remplacement d'un kit distribution (courroie + galet). C'est un peu plus chère que la courroie seulle, mais au moins tu sera tranquille pour un moment. Et à ce kilométrage là, en général, on change aussi la pompe à eau si ça n'a pas déjà été fait.

Bon courage

[SNIPER62190]

bon voila la courroie est cassée. comment faire pour verifié si le moteur na rien ..

[SNIPER62190]

je vien de voir que la courroie est cassé j'ai demonter les bougie et g fai tourner le pignon le plus haut et il tourne avec de la resistance
que pouvai vous me dire la dessus.

cordialement

[SNIPER62190]

bonjour comment savoir si mon moteur est mort, quoi demonter?
merci de me reponde rapidement c urgent merci d'avance
cordialement